在緊湊型SUV中，可以說基本是自主品牌的市場，在銷量榜的前十位中自主品牌車型占據(jù)了8位。而博越、GS4以及長安CS75則是當(dāng)中的翹楚，并且它們都有四驅(qū)版本，對于有冰雪路面行駛以及輕度越野需求的消費(fèi)者來說是不錯的選擇。那么它們之間究竟怎么選，下面一起來看看。

三款車都是定位緊湊級SUV，因此車身尺寸相當(dāng)。博越以及GS4車長都在4.5米，而CS75則達(dá)到4.65米，稍長一點(diǎn)。軸距方面，博越為2.67米，GS4為2.65米兩車基本相當(dāng)；CS75則要更長一點(diǎn)，達(dá)到2.7米，在車身長度以及軸距方面都是最長的。實(shí)際的空間表現(xiàn)方面，三款車也是在伯仲之間。

動力方面，三款車都是采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，博越以及CS75都是1.8T發(fā)動機(jī)，GS4則為1.5T。動力數(shù)據(jù)上，同為1.8T發(fā)動機(jī)博越的數(shù)據(jù)要更加的優(yōu)秀，最大馬力達(dá)到184匹／285牛·米；CS75則略遜色于博越最大馬力177匹／245?！っ?。GS4的動力數(shù)據(jù)毫無疑問是三款車中最小的，最大馬力152匹／235?！っ?。變速箱方面，三款車都不約而同的采用了6擋手自一體變速箱，相比于一些低配車型搭配的雙離合變速箱，手自一體變速箱在平順性方面無疑是更加的優(yōu)秀。

底盤方面，三款車都是采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，在實(shí)際的駕駛感受上GS4以及博越對于細(xì)微震動的過濾要更加的出色，而CS75在過彎的側(cè)傾支撐上要更出色。四驅(qū)方面，三款車都是采用適時四驅(qū)，中央差速器都是采用多片離合器。在脫困能力上要比普通的前驅(qū)版本要強(qiáng)，但是并不意味著它們具備極限越野，這種越野對付冰雪路面以及普通越野路面還是綽綽有余的。

在安全配置上，三款車的電子輔助安全系統(tǒng)都非常的齊全，常規(guī)的都一一配備了。安全氣囊方面，則是博越以及GS4更完善。舒適性配置方面，三款車都配備了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動，其中博越還配備了全景天窗。在高科技配置上，博越以及GS4都配備了全景攝像頭?？傮w來看，博越的配置要更加的豐富。

博越：博越是自最美國產(chǎn)車博瑞后，吉利推出的第二款博字輩車型。較為成熟的外觀設(shè)計(jì)以及高品質(zhì)打動了很多消費(fèi)者，配置方面也很厚道。1.8T的動力數(shù)據(jù)在三款車中是最優(yōu)秀的，但實(shí)際駕駛油耗稍高，適合喜歡豐富配置的消費(fèi)者。

GS4:GS4的定位是緊湊型SUV，是傳祺自主研發(fā)的模塊化平臺下誕生的第一款SUV車型。GS4也專門針對年輕人設(shè)計(jì)，所以在設(shè)計(jì)風(fēng)格上面更加任性自由，把個性和時尚的一并展現(xiàn)了出來，渾身都散發(fā)著年輕的活力。而其他各方面，GS4也沒什么明顯短板，只是相比之下性價(jià)比沒有優(yōu)勢。

CS75:CS75的外觀要更加硬朗，前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格搭配粗獷的鍍鉻中網(wǎng)，以及中國人都能看懂的拼音Logo，確實(shí)挺符合中國人的審美，也很好的彰顯出了自己的個性。在尺寸上CS75無論是車長還是軸距都要比另外兩款車要大，所以你要是一個追求硬朗感以及大尺寸SUV的朋友，那么它很適合。