“全國(guó)補(bǔ)貼后售價(jià)11.98萬(wàn)元-14.98萬(wàn)元，加上前一萬(wàn)名購(gòu)車(chē)用戶(hù)可享1萬(wàn)元廠家補(bǔ)貼，再加上月租電池這樣的特權(quán)購(gòu)車(chē)方案，一款小型電動(dòng)車(chē)的起售價(jià)格就定在了9.99萬(wàn)元。”要問(wèn)這款車(chē)是什么？它就是上汽名爵EZS。

上汽名爵EZS是名爵品牌推出的首款純電動(dòng)SUV，這款車(chē)也實(shí)現(xiàn)了多個(gè)“首次”，其中最為關(guān)鍵的就是首次采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足歐洲法規(guī)要求。這背后的原因在于，這款車(chē)要遠(yuǎn)銷(xiāo)德國(guó)、英國(guó)等歐洲市場(chǎng)，也包括澳大利亞、印度等認(rèn)定歐美標(biāo)準(zhǔn)的市場(chǎng)。

其實(shí)作為品牌，名爵在海外已取得了足夠令人敬佩的成績(jī)。這個(gè)已有95年歷史的英國(guó)品牌在被納入上汽集團(tuán)旗下之后，在海外重新煥發(fā)了活力。

2018年，名爵在海外的銷(xiāo)量超過(guò)了7萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比接近26%；在其品牌發(fā)源地的英國(guó)則取得了103%的增長(zhǎng)，而同期英國(guó)整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售下跌了近7%，成為英國(guó)去年增長(zhǎng)率最高的國(guó)際汽車(chē)品牌。

而最新推出的ZS產(chǎn)品（燃油版）在泰國(guó)、英國(guó)等多個(gè)國(guó)際市場(chǎng)拿下SUV銷(xiāo)量第一的好成績(jī)，對(duì)于時(shí)下正推進(jìn)全球化戰(zhàn)略的上汽乘用車(chē)而言，這無(wú)疑為接下來(lái)的產(chǎn)品（尤其是EZS）打下良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

但要想全球化，必先產(chǎn)品本土化。也就是說(shuō)，到哪里賣(mài)車(chē)，就要符合哪里的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)要求。名爵EZS既然要銷(xiāo)往歐洲主流市場(chǎng)，那么它就要以歐洲標(biāo)準(zhǔn)來(lái)研發(fā)生產(chǎn)。

因此在滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)之上，名爵EZS又滿(mǎn)足歐標(biāo)E-MARK認(rèn)證、歐洲REACH法規(guī)、歐洲E-NCAP安全標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)權(quán)威UL2580電池安全標(biāo)準(zhǔn)、防塵防水民用最高等級(jí)IP67標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)內(nèi)首款符合上述標(biāo)準(zhǔn)的純電動(dòng)SUV。

同時(shí)要達(dá)到更加嚴(yán)苛的用車(chē)環(huán)境，名爵EZS是以歐盟汽車(chē)行業(yè)最高的ELV法規(guī)要求來(lái)管控內(nèi)飾用料，整車(chē)材料同樣也按照歐盟RRR法規(guī)要求打造，利用率達(dá)到85%，可再回收利用率達(dá)到95%。

更為關(guān)鍵的是在“三電”技術(shù)水平上，名爵EZS采用先進(jìn)的“水冷+電加熱”電池溫控系統(tǒng)，確保車(chē)輛即使在極寒、極熱的環(huán)境下使用，電池也能始終在適宜溫度運(yùn)行。

此外，得益于UL2580、 IP67等電池安全標(biāo)準(zhǔn)的全面滿(mǎn)足，名爵EZS的實(shí)測(cè)涉水深度可達(dá)43cm；而其能量回收增程系統(tǒng)——S-Pedal模式也是國(guó)內(nèi)同級(jí)競(jìng)品中少有的，它能保障真實(shí)續(xù)航里程不縮水（更為詳盡的產(chǎn)品信息請(qǐng)見(jiàn)《不靠尾標(biāo)忽悠人 名爵EZS用“三電”的實(shí)力說(shuō)話(huà)》一文）。

這些技術(shù)配置并不是在說(shuō)明里說(shuō)說(shuō)，而是真實(shí)地經(jīng)過(guò)了南到印度、泰國(guó)等熱帶地區(qū)，北到北歐國(guó)家等寒冷地區(qū)的全面的、極端的測(cè)試，充分認(rèn)證后得出的結(jié)果。這讓包括英國(guó)、印度在內(nèi)全球市場(chǎng)更加篤定這款車(chē)的性能。在該車(chē)上市時(shí)，贏得了上汽英國(guó)、印度、澳洲、泰國(guó)四地高管均來(lái)助陣。

就是這樣一款全球車(chē)型，首先實(shí)現(xiàn)在中國(guó)上市，不僅有扣除補(bǔ)貼10萬(wàn)元的車(chē)價(jià)，而且更有8年或15萬(wàn)公里的三電質(zhì)保、8年或20萬(wàn)公里電池衰減＜30%、互聯(lián)網(wǎng)車(chē)型基礎(chǔ)流量和基礎(chǔ)服務(wù)終身免費(fèi)、1年零利率等多重保障。

同時(shí)，面對(duì)“充電難”等問(wèn)題，名爵為EZS提升了智能系統(tǒng)的充電地圖，綁定了特來(lái)電、安悅等10萬(wàn)個(gè)充電樁，并將充電樁地圖信息納入系統(tǒng)，實(shí)時(shí)在線，還能通過(guò)充電預(yù)約，輕松享受半價(jià)電費(fèi)。

然而相信許多人都會(huì)有疑問(wèn)，為什么名爵要做一款價(jià)格如此便宜，但標(biāo)準(zhǔn)又很高的純電車(chē)型呢？上汽乘用車(chē)總經(jīng)理王曉秋對(duì)此表示，補(bǔ)貼越來(lái)越少，市場(chǎng)認(rèn)可的只是有實(shí)力的產(chǎn)品，國(guó)際上更是如此。而在考慮全球化需求，通過(guò)技術(shù)平衡等手段讓產(chǎn)品達(dá)成優(yōu)異的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)機(jī)會(huì)才會(huì)更多。