預算55萬買豪華中型SUV，很多人都將目光投向奧迪Q5，即便取消了托森機械四驅以及換上了雙離合變速箱后的Q5L，依舊是同級的標桿，但仔細想想，花55萬買奧迪Q5L除了感受奧迪的Quattro四驅魅力之外，動力性能以及油耗表現(xiàn)都很一般，若在乎動力系統(tǒng)表現(xiàn)的話，預算55萬大可別看奧迪Q5L。

沃爾沃XC60新能源則是一位新生的PHEV標桿車型，它在動力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，并且其他層面表現(xiàn)也不俗。

首先切入主題，來看沃爾沃XC60新能源的硬核表現(xiàn)，搭載一套由一臺機械+渦輪增壓的2.0T發(fā)動機和一臺后電機組成的T8插電混動系統(tǒng)，其中這臺2.0T動力可提供320馬力，電機可提供88馬力，綜合最大功率高達408馬力，在同級中型SUV中，馬力優(yōu)勢很大，在整車裝備達到2.1噸的情況下，0-100km/h加速只需5.3秒，百公里綜合油耗僅2.3L，堪稱是同級新能源車的標桿。

另外，XC60新能源在純電模式下，最大續(xù)航達50KM，剛好滿足國內(nèi)新能源車補貼的標準，支持上綠牌，能夠解決不少限牌城市消費者的剛需。

再來分析XC60新能源其他層方面實力，安全性以及環(huán)保是它最基本的保障，除了標配基本的主被動安全配置之外，還搭載沃爾沃的城市安全系統(tǒng)，做到全方位保駕護航，車內(nèi)用料材質以環(huán)保為主，做到無異味對人體無害，這符合北歐豪車的設計理念。

至于配置的豐富性，沃爾沃一向都是同級翹楚，搭載自動泊車，360全景影像，電動感應后備箱，10-12個寶華韋健音響，以及各種座椅，后視鏡配置等等，同級豪車身上出現(xiàn)的配置，XC60新能源都一一具備。

可能整車唯一的不足就是尺寸，作為一款中型SUV車長卻還不到4米7，好在尺寸不大造型依舊霸氣，依靠雷神之錘大燈帶來的氣場為XC60新能源扳回一分，車內(nèi)為了彰顯PHEV車型的身份，檔把采用了水晶檔把，看著就顯得很有檔次感，其余部位則與普通版沃爾沃XC60大體一致。

或許沃爾沃XC60新能源的產(chǎn)品力較強，導致該車從上市至今一直處于供不應求的狀態(tài)，這件事令沃爾沃首席執(zhí)行官都未料到，為此官方表示，將提高沃爾沃PHEV車型三倍產(chǎn)能，加大市場占有量。