長安全新CS95于4月2日上市，官方指導(dǎo)價16.59-21.39萬元（廠家同時公布還有萬元優(yōu)惠）。作為一輛主打豪華的中大型SUV，長安CS95各方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。但在自主品牌中，CS95并非沒有對手，面對競爭對手們它有那些優(yōu)缺點(diǎn)？我們找來同級別傳祺GS8、榮威RX8做一期橫屏對比，看看這三款車各自有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。

三款車的價格基本保持在同一售價區(qū)間，都有四驅(qū)車型且官方指導(dǎo)價相差不多，所以我們選擇三款車型的四驅(qū)入門版本來進(jìn)行對比。目前在網(wǎng)上查到，長安CS95剛上市，全系優(yōu)惠1萬元，四驅(qū)豪華型最終售價17.79萬；傳祺GS8全系優(yōu)惠1萬，四驅(qū)豪華智聯(lián)版售價18.98萬；榮威RX8全系優(yōu)惠1.5萬，30T四驅(qū)旗艦版17.88萬。

外觀及尺寸對比

長安CS95作為全新改款車型，給人的第一印象就是它那兩撇“小胡子”比較搶眼。作為全新家族式設(shè)計(jì)語言，雖然會有些調(diào)皮，但從側(cè)面來看，整體依然保持了CS95這個級別該有的穩(wěn)重感。以至于我們在拍車的過程中不斷有路人過來詢問車價，而且中年人居多，足以證明它有自身的魅力。 

傳祺GS8的前臉比較虎實(shí)，大燈組層次分明顯示出一定的設(shè)計(jì)感。從整體來看GS8屬于比較穩(wěn)重的類型。

榮威RX8也采用了榮威品牌新的設(shè)計(jì)語言，相比RX5來說，RX8整個車身造型要方正一些。整體要比前兩款車型粗狂一些。

車身尺寸比較：通過數(shù)據(jù)可以直觀的看出，長安CS95在車身長度和寬度方面比較有優(yōu)勢。榮威RX8車身寬度與長安CS95相同，在車身高度及軸距方面都有一定的優(yōu)勢。而傳祺CS8在三輛車中尺寸最小。那么實(shí)際體驗(yàn)如何呢？ 

前排調(diào)整到編輯的坐姿后，長安CS95后排空間如下，后排直接翹起二郎腿，腿部空間完全夠用。

傳祺GS8后排空間如下：能剛好塞下一瓶標(biāo)準(zhǔn)尺寸的礦泉水，大概22厘米左右。

榮威RX8后排空間如下：大約有25厘米左右的腿部空間。

雖然三款車均配有第三排座椅，三相比起來，GS8由于軸距和車身長度的關(guān)系，第三排比較憋屈，僅有兩指。

長安CS95和榮威RX8座椅稍微寬敞一些，但總體來說，畢竟三款車不是MPV，第三排空間短途應(yīng)急比較合適。

再來說說后備箱，三款車在第三排座椅放倒的情況下都可以實(shí)現(xiàn)全平狀態(tài)，為用戶儲物營造一個較大且平整的后備箱。

CS95后備箱展示如下：

GS8后備箱展示：

榮威RX8后備箱展示:

整體來看，長安CS95整體舒適性最好；傳祺GS8座椅最軟，但包裹性欠佳；榮威RX8后備箱最規(guī)整。

內(nèi)飾及配置對比

長安CS95內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)，整體上凸顯了一種豪華的檔次感，尤其是細(xì)節(jié)方面，接縫處和中控面盤縫線的處理都非常細(xì)致。 

傳祺GS8內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較穩(wěn)重，中規(guī)中矩，顯得商務(wù)氣息很濃。

榮威RX8的內(nèi)飾整體屬于簡潔風(fēng)，所有的功能按鍵都集成在了中控屏幕中，屬于年輕人比較喜歡的風(fēng)格。

從安全配置來看，三輛車都比較齊全，水平相當(dāng)。但細(xì)節(jié)方面長安CS95多出了車道偏離預(yù)警，傳祺GS8有并線輔助，而榮威RX8沒有這兩項(xiàng)配置。另外，長安C95和傳祺GS8配備了360°全景影像，榮威RX8僅配備倒車影像。

功能性配置方面，如下圖所示，整體來看傳祺GS8配置最豐富，長安CS95緊隨其后，值得一提的是，CS95的液晶儀表盤和中控屏幕是三款車中最大的，同時集成了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這是它相比其他車型最大的優(yōu)勢。

動力操控對比

整體風(fēng)格方面，CS95舒適為主，傳祺GS8較運(yùn)動，榮威RX8居家。

從數(shù)據(jù)上看，長安CS95的優(yōu)勢最大，但整備質(zhì)量卻是最重的。傳祺GS8車身最輕，發(fā)動機(jī)動力參數(shù)最弱。那么三輛車開起來都有怎樣的表現(xiàn)呢？

長安CS95雖然發(fā)動機(jī)參數(shù)是最亮眼的，但車身重量也是三款車型中最重的，所以整體的加速感受更多的以穩(wěn)重、平順為主，整體平順性延續(xù)了長安一貫的調(diào)校功底。偏向舒適性的調(diào)校也完全符合該車的定位，不管是城市道路還是高速道路，其舒適性表現(xiàn)都很不錯。

無論場地試駕還是道路試駕，均能感受到懸掛有些偏軟，車身側(cè)傾明顯，但CS95這種懸掛的軟并非傻軟，而是帶有一定韌性的軟。考慮到車重及車身尺寸，這樣的表現(xiàn)屬于正常，符合消費(fèi)者需求。

傳祺CS8雖然車身最輕，但俗話說得好，簧下一公斤簧上十公斤，得益于較輕的車身重量，傳祺GS8的整車加速感受比漢蘭達(dá)快。雖然購買GS8的消費(fèi)者絕大多數(shù)都不會用它來激烈駕駛，但GS8的動力輸出也可以帶來一些小激情。當(dāng)然，愛信6AT的變速箱依然強(qiáng)調(diào)駕駛的平順性。

該車懸掛屬于偏向舒適性的調(diào)校，懸掛整體表現(xiàn)為對大震動的處理非常干脆，余震的抑制比較出色，雖然過減速帶時會有輕微顫動，但懸掛整體表現(xiàn)不錯。胎噪會稍微明顯一些，不過整體NVH控制很不錯。

榮威RX8雖然動力的賬面數(shù)據(jù)不錯，但低扭有些力不從心。具體體現(xiàn)在上坡的時候，即使深踩油門也會讓人沒有信心，更別說越野了。雖說該車配備了非承載式車身，也能選配后橋差速鎖，典型的硬派SUV的配置，但這樣的動力表現(xiàn)估計(jì)沒人敢真正開著它越野。而且渦輪介入后會讓該車動力有一個突然爆發(fā)的感覺，需要適應(yīng)一下?？梢钥闯觯m然三輛車都搭配了6速手自一體變速箱，但榮威RX8匹配的并不好。

不過該車走爛路時，懸掛整體還是比較舒服的，能化解爛路坑洼對車內(nèi)成員造成的不適。整體來說榮威RX8更適合居家。

通過三款車橫評，優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)如下：長安CS95優(yōu)點(diǎn)在于動力輸出一如既往的平順、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、大空間、以及較為豐富的配置，價格是三款車中最便宜的，缺點(diǎn)在于前臉有些過于活潑（如果這算缺點(diǎn)的話）、車身較重動力只能說夠用；傳祺GS8優(yōu)點(diǎn)在于穩(wěn)重大氣，配置最高、主觀加速感較快，缺點(diǎn)在于該車是三款車中最貴的，且沒有配車聯(lián)網(wǎng)，內(nèi)飾有些商務(wù)老氣（如果這算缺點(diǎn)的話）；榮威RX8優(yōu)點(diǎn)在于非承載式車身，一看就屬于硬漢的氣質(zhì)，缺點(diǎn)在于低扭不足，同時也沒有搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

綜合來看，三輛車各有千秋，從豪華體驗(yàn)來說長安GS95更勝一籌，而從整體家用的角度來說，傳祺GS8更為合適。你會怎么選？歡迎留言。

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