汽車消費(fèi)已經(jīng)越來越普遍，消費(fèi)者的選擇也越來越多，要選出合乎自己心意的車型，似乎不是一件簡單的事兒！

買車，每個(gè)人都有自己的出發(fā)點(diǎn)、用車需求，明確了這些后再結(jié)合預(yù)算，答案也就會(huì)明晰不少。就比如10萬預(yù)算買車，要高性價(jià)比、要大空間，最關(guān)鍵的是要能裝，很快就會(huì)篩選出以下幾款車型：

途哥點(diǎn)評(píng)：高性價(jià)比是寶駿560賴以生存的根本，也是家族的優(yōu)良血統(tǒng)。560是基于730的MPV平臺(tái)打造，空間表現(xiàn)相當(dāng)可觀，后排、后備箱空間在同級(jí)車型中確實(shí)數(shù)一數(shù)二。樣子過得去又能裝，關(guān)鍵還便宜，560也就有了暢銷的命。不過，560沒有自動(dòng)擋多少會(huì)有一些不便利。在對(duì)手CX70玩上了6AT的時(shí)候，560的智能手動(dòng)擋可看不到多少誠意。

途哥點(diǎn)評(píng)：一部中型7座SUV，起售價(jià)卻僅僅是6萬塊，可以說CX70又是一個(gè)價(jià)格屠夫。較大的車身尺寸，也就給車內(nèi)的空間提供了更多的保障。和對(duì)手比起來，CX70有著更多的野性、粗獷，畢竟主打的是三、四線城市，實(shí)用性才是首要的指標(biāo)。1.6L動(dòng)力表現(xiàn)比較一般，預(yù)算足夠還是建議1.5T版本。1.5T對(duì)于這個(gè)大塊頭來說算不上強(qiáng)勁，至少在中低速的時(shí)候不會(huì)顯得吃力。

途哥點(diǎn)評(píng)：和前面兩款車型比起來，風(fēng)光580可就多了幾分雅致，也許是因?yàn)闆]有被看做工具車的土氣。全系提供7座是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中一個(gè)有力的砝碼。不過，風(fēng)光580的第二排座椅無法前后移動(dòng)，無法給第三排乘客的空間做出遷就，是個(gè)丟分項(xiàng)。有渦輪增壓車型，而且配備CVT變速箱，也許能彌補(bǔ)上不少缺憾。

途哥點(diǎn)評(píng)：對(duì)于斯威這個(gè)汽車品牌，也許大家會(huì)比較陌生，其在當(dāng)年可以說是一個(gè)摩托車世家。漂洋過海來到中國，卻給我們帶來了一款中型SUV——X7。在造型上可以看到許多寶馬的影子，畢竟和華晨鑫源有“一腿”。內(nèi)飾碩大的中控顯示屏是一大亮點(diǎn)，同樣也是一款7座車型。上海車展上，斯威發(fā)布了X7的自動(dòng)擋車型，相信很快就會(huì)上市。高性價(jià)比是很多新品牌的特質(zhì)，斯威也同樣如此。

文丨刺客