昨晚，長安凱程品牌革新戰(zhàn)略的首款車型V919正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)8.99-22.59萬元。這款基于全球首個(gè)原生數(shù)智商用車架構(gòu)K01打造的純電輕客，以“五重核心價(jià)值”重構(gòu)商用場景，標(biāo)志著新能源物流工具向“智慧伙伴”的全面進(jìn)化。我們一起來看看

空間與效率革命

V919以5495mm車長實(shí)現(xiàn)3380mm同級(jí)最長貨箱，得艙率高達(dá)61.5%，貨箱容積達(dá)10.3m3，支持歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤直進(jìn)直出。其547mm超低貨臺(tái)與270°對(duì)開尾門設(shè)計(jì)，配合電動(dòng)側(cè)滑門，裝卸效率提升20%。全系標(biāo)配3.5-4.5噸級(jí)底盤，支持冷鏈車、房車等深度改裝。

性能與續(xù)航突破

搭載寧德時(shí)代88kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航470km，實(shí)際城配場景可達(dá)420km。540V高壓電機(jī)峰值扭矩260N·m，滿載1.5噸貨物時(shí)仍可應(yīng)對(duì)20%坡度。2C快充技術(shù)實(shí)現(xiàn)30%-80%電量僅需15分鐘，噸公里成本低至7分錢，五年運(yùn)營較燃油車省12.5萬元。

智能與安全進(jìn)階

L2級(jí)智駕系統(tǒng)含ACC自適應(yīng)巡航、540°全景影像，線控制動(dòng)技術(shù)縮短剎車距離7%。82%高強(qiáng)鋼鋁車身搭配6安全氣囊，NVH優(yōu)化使80km/h噪聲僅66dB，靜音表現(xiàn)超越部分SUV。

上市權(quán)益與市場定位

即日起至9月19日，購車可享三電終身質(zhì)保（價(jià)值3萬元）、至高5000元金融貼息等政策。V919瞄準(zhǔn)新一代創(chuàng)業(yè)者與企業(yè)用戶，通過“高效載運(yùn)+數(shù)智體驗(yàn)”組合，挑戰(zhàn)依維柯聚星EV等競品。其與元?dú)馍值目缃缏?lián)名營銷，更意圖打破商用車的工具屬性刻板印象。

行業(yè)意義與未來布局

長安凱程總經(jīng)理彭陶表示：“V919是技術(shù)平權(quán)的實(shí)踐者，未來將依托K01架構(gòu)推出無人物流車型。” 該車已通過906項(xiàng)高壓驗(yàn)證，預(yù)留4C快充升級(jí)空間，為用戶鎖定長期技術(shù)紅利。分析指出，其“場景化智能工具”定位或重塑輕客市場格局。