“嵐圖要將FREE+打造成第二個爆款車型，爭取殺入新能源大五座SUV細分市場銷量前3?！睄箞D汽車科技有限公司CEO盧放的這句“豪言壯語”，進一步加深了嵐圖FREE+的戰(zhàn)略色彩。

于嵐圖汽車而言，F(xiàn)REE是品牌成立的開山之作，而FREE+則是過去四年，嵐圖與用戶深入共創(chuàng)的結(jié)果，從FREE到FREE+，“+”了整車1366項產(chǎn)品升級，也“+”了嵐圖汽車對市場需求的不斷洞察與回應(yīng)。

6月24日，嵐圖FREE+公布預(yù)售價格區(qū)間為22.99萬元起。這款為用戶而改、為用戶而來的大五座SUV，號稱投入超5億元，在所有的產(chǎn)品升級中，有82項在市場上達到同級領(lǐng)先水平。

華為賦能，智能化領(lǐng)先

其中，在智能化方面，嵐圖FREE+搭載逍遙座艙2.0，首搭華為乾崑智駕 HUAWEI ADS 4、鴻蒙座艙 HarmonySpace 5，整個座艙從設(shè)計到交互體驗都有很多變化。

嵐圖FREE+座艙徹底煥新，取消了大連屏設(shè)計，換成了15.6英寸2K智慧屏+10.25英寸液晶儀表+29英寸AR HUD設(shè)計。整體采用“浮光島嶼”的視覺風(fēng)格，上下分層的浮島式布局看起來既科技又溫馨，副儀表臺也有細微調(diào)整，再加上無界式風(fēng)口設(shè)計，布局簡潔利落。而且嵐圖FREE+應(yīng)用了大面積軟包的處理以及仿麂皮、仿生金絲白桃木的應(yīng)用，高級感更突出。

更關(guān)鍵的是，嵐圖FREE+所搭載的鴻蒙座艙HarmonySpace 5，帶來更人性化交互以及無界體驗，全能智慧語音助手支持多意圖識別、自定義喚醒、連續(xù)人機對話等高級互動功能。

另外，嵐圖FREE+無縫整合鴻蒙生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)超5萬款手機應(yīng)用的無縫流轉(zhuǎn)。它甚至還提供了開創(chuàng)性的HSpace-Link技術(shù)，可支持平板等外設(shè)的無感連接，可以說，嵐圖FREE+更高程度上成為了“移動終端”。

而另一大智能法寶就是華為乾崑智駕 HUAWEI ADS 4，這也是華為最新的智駕系統(tǒng)版本，它的硬件部分由29個傳感器組成，包含了1顆192線激光雷達。智駕將成為嵐圖FREE+上市之后的核心競爭力，尤其是面對新勢力，有足夠的底氣。

“五感”舒適體驗是真有料

對于“冰箱彩電大沙發(fā)”，你可以不需要，但如今車企發(fā)布的新車必須得有，否則就沒有聲量了。而相比于很多車型只求流量的“形式主義”，嵐圖FREE+則是把座艙舒適往極致了做，細節(jié)考慮很到位。

嵐圖FREE+內(nèi)飾95%的面積采用軟質(zhì)包裹，采用大五座布局，得房率81.5%，全車33處儲物空間，空間寬敞能裝。而云朵座椅2.0在支撐性、包裹性等方面也很貼合人體需求，副駕女王座的靠背具備最大163°的調(diào)節(jié)，后排同樣具備電動調(diào)節(jié)，最大支持27+12°的角度調(diào)節(jié)，而像加熱、通風(fēng)這些基本功能前后排全都有。

另外，嵐圖FREE+還在車內(nèi)布置了Voyah Sound劇院級音響系統(tǒng)，并提供前排主副駕雙頭枕音響，以及中控臺上的貝殼式靈動中置揚聲器，打造環(huán)繞式的視聽感受。

在其他配置上，嵐圖FREE+還配備溫度可以在-6-50°之間調(diào)節(jié)的7L冷暖一體箱，以及256色氛圍燈等，在舒適、豪華體驗上誠意拉得很滿。

增程動力，外觀大變樣

動力方面，嵐圖FREE+繼續(xù)搭載由1.5T增程器與電動機組成增程系統(tǒng)，兩驅(qū)車型純電續(xù)航里程為235/225公里，四驅(qū)車型純電續(xù)航里程為196/190公里。

嵐圖FREE+仍舊采用全鋁底盤，懸架部分是四球節(jié)雙叉臂前懸架和H臂多連桿后懸架，另外還升級了同級唯一的內(nèi)置閥EDC減振系統(tǒng)，高級的操控質(zhì)感仍將是其在一眾新能源大五座SUV中脫穎而出的關(guān)鍵競爭力。

最后值得一提的是其外觀，嵐圖FREE+進行了大刀闊斧的調(diào)整，車頭上方是貫穿式燈帶+城市星光的發(fā)光格柵，內(nèi)部由200顆LED燈珠組成，具備9種不同的動態(tài)光效，不管是視覺還是交互都大幅提升。車頭下方則是貫穿式進氣設(shè)計+造型更加圓潤的前包圍，和舊款已經(jīng)是完全不同的兩種風(fēng)格。

車身側(cè)面、尾部也都有很大變化，采用隱藏式門把手，并全系標(biāo)配電吸門。還有一個很搶眼的設(shè)計是高亮銀+鏡面黑撞色設(shè)計的輪轂，個性又吸睛。

四年磨一劍，從幾乎是重新設(shè)計的外觀、內(nèi)飾就已經(jīng)可以看出，嵐圖FREE+這次是動真格的。

總結(jié)

今年1-5月，嵐圖汽車?yán)塾嬩N量達46075輛，同比增長85%，勢頭正勁，朝著年銷20萬輛的目標(biāo)穩(wěn)步前進。在邁向這個目標(biāo)，以及爭做央國企新能源第一品牌的過程中，嵐圖汽車需要更多爆款單品來支撐，而嵐圖FREE+被寄予厚望。其所在的市場也有很大增長潛力，包括問界M7、理想L6等在內(nèi)的不少車型都分得一杯羹，全面升級的嵐圖FREE+，在30萬元級新能源家用SUV市場上，實力同樣不容小覷。（文\DAN）