知嘹汽車/SIXGOD

在自主品牌SUV市場上，緊湊型星越L已連續(xù)5個月蟬聯(lián)榜首。在同一價位區(qū)間，中型車瑞虎8L在智能化、舒適度以及動力方面的表現(xiàn)，和星越L各有優(yōu)劣。兩車均瞄準家用出行需求，定價區(qū)間高度重復(fù)，還都是自主品牌油車，有相似支出。

雖然兩者級別不一樣，但到店的準車主也往往會在這兩款車之間糾結(jié)。那么，知嘹汽車今天就帶大家去看看，孰優(yōu)孰劣？

本次，我們以2024款瑞虎8L 2.0T自動尊貴版和2025款星越L高功自動兩驅(qū)東方曜今朝版為例進行對比，兩車價格相近，分別為15.99萬元、16.37萬元。

飽滿穩(wěn)重VS鋒利線條，誰更能吸引你？

外觀上，瑞虎8L的設(shè)計以飽滿有力的線條為基調(diào)，前臉大膽采用了大尺寸多邊形格柵，并在內(nèi)部嵌入銀色點陣狀裝飾，看起來十分有氣勢。分體式燈組的設(shè)計寬厚、大氣，配合T字型導(dǎo)流槽，為新車注入了強烈的力量感。貫穿式尾燈與“CHERY”LOGO相得益彰，凸顯品牌辨識度，雙邊排氣布局，則進一步強化了新車的運動氣息。

相比之下，星越L的設(shè)計風格更偏現(xiàn)代、動感，車身線條緊致、利落，處處透露著蓄勢待發(fā)的張力。前臉采用盾形格柵，內(nèi)部為直瀑式鍍鉻飾條，將視覺重心壓得很低，攻擊性十足。燈組輪廓犀利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)分明，點亮后極具穿透力。尾部則以小鴨尾收筆，微微上翹的姿態(tài)拿捏的恰到好處，既保留了運動氣息，又不會過分張揚。

星越L伸的開腿，瑞虎8L坐的開還不憋屈

空間上，瑞虎8L車身的長寬高分別為4795/1930/1729mm，軸距2770mm。反觀星越L，雖然軸距長達2845mm，但寬度、高度較瑞虎8L分別落后35mm、40mm，短板明顯，這當然也是中型和緊湊型的差距了。

經(jīng)實測，當一名身高176cm的乘員坐在瑞虎8L第二排時，頭頂還有2拳的距離，腿前空間在2拳半左右。

瑞虎8L雖軸距不如星越L，但實際也足夠用，重點是橫向、高度空間寬敞，后排坐兩個大人加一個小孩也能伸展自如，方便孩子玩耍。此外，瑞虎8L后備箱最大可擴展至2065L，使用場景相對廣泛。綜合來看，瑞虎8L更適合家用。

瑞虎8L

星越L

內(nèi)飾上，瑞虎8L主打大屏吸睛，配備了一塊15.6英寸的懸浮式中控屏，配備貫穿式出風口和寬扶手臺的設(shè)計，看起來十分大氣。星越L走的是多屏路線，采用雙12.3英寸中控屏＋副駕娛樂屏，內(nèi)嵌式布局更顯干練、有序。

配置上，兩車搭載的都是L2級輔駕技術(shù)、驍龍8155車載芯片以及仿皮座椅。區(qū)別主要體現(xiàn)在，瑞虎8L多了副駕腿托/通風/按摩、CarPlay、面部識別、連續(xù)語音識別等，而星越L較前者主要多了感性式尾門和AR實景導(dǎo)航。

同搭2.0T，油耗相差毫厘，動力卻差了一個段位

動力上，兩車搭載的均為2.0T發(fā)動機，但瑞虎8L稍稍領(lǐng)先，最大功率和扭矩分別為180kW、390N·m，無論是城市穿梭還是高速出行，都能游刃有余的應(yīng)對，動力隨叫隨到，且綜合油耗控制在了7.8L/100km。星越L對應(yīng)的三項參數(shù)分別為175kW、350N·m、7.79L/100km（WLTC）。相比之下，少了一股沖勁，在起步和提速時響應(yīng)不如前者迅猛。

此外，盡管兩車底盤懸掛結(jié)構(gòu)相同，但駕乘體驗差異明顯。星越L底盤調(diào)教偏軟，而瑞虎8L則兼顧了舒適性與操作韌性，且NHV表現(xiàn)優(yōu)秀，相比之下，更適合對噪音敏感的老人和小孩。

總的來看，價格更低的瑞虎8L，反而在動力、座椅舒適度、智能化配置方面實現(xiàn)很好的，更重要的是瑞虎還是一個中型車的空間，比星越L明顯更值得入手。

知嘹汽車原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請聯(lián)系我們

*圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如侵權(quán)請聯(lián)系作者刪除*