俄羅斯人常常調(diào)侃自己的國(guó)家說(shuō)，她由“兩個(gè)城市”和其他地方組成。前者自然指的是莫斯科和圣彼得堡。俄羅斯領(lǐng)土雖大，但這兩個(gè)“特別市”集中了全國(guó)90%的金融財(cái)富和60%的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。同時(shí)，兩個(gè)城市以12%的人口，消費(fèi)了20%的新車，是無(wú)論如何都無(wú)法忽略的重要區(qū)域市場(chǎng)。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞(左三)、圣彼得堡車展組委會(huì)副主席Alexsandr Kovrigin（右三）、中國(guó)駐圣彼得堡總領(lǐng)事館經(jīng)濟(jì)商務(wù)室經(jīng)商領(lǐng)事羅欣女士（左二）、領(lǐng)事樓加紅先生（右二）、廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理陳漢君（左一）、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊（右一）出席新聞發(fā)布會(huì)

正在開拓俄羅斯市場(chǎng)的廣汽傳祺，也重點(diǎn)經(jīng)略這兩個(gè)城市。繼去年首次參加莫斯科車展之后，今年4月4日，傳祺首次參加圣彼得堡車展。芬蘭灣畔，第一次迎來(lái)被譽(yù)為“Best Chinese Car Brand”的中國(guó)品牌。

廣汽集團(tuán)總經(jīng)理、廣汽乘用車董事長(zhǎng)馮興亞發(fā)表致辭

在本屆圣彼得堡車展上，傳祺正式宣布在今年內(nèi)進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)，傳祺GS8將成為在俄羅斯市場(chǎng)銷售的第一款車型。展臺(tái)上，傳祺展出了由傳祺GS8領(lǐng)銜，傳祺GA8、傳祺GM8、全新傳祺GS5、傳祺GM6、傳祺GS4、傳祺GS3、傳祺GA4以及傳祺GE3等多款車型組成的全明星陣容，包括了SUV、MPV、轎車等全系列產(chǎn)品，以展現(xiàn)對(duì)未來(lái)移動(dòng)出行方式的思考。

廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊發(fā)表致辭

中俄建交70周年之際，借勢(shì)“一帶一路”東風(fēng)，俄羅斯已成為廣汽傳祺重要的海外戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。在這樣的背景下，傳祺在本屆圣彼得堡車展上的主題是“更多可能”。表面上看，更多可能意味著更多的選擇與合作、機(jī)遇或挑戰(zhàn)。但能夠確定的是，車展新聞發(fā)布會(huì)上，意向經(jīng)銷商們與傳祺簽約，獲得經(jīng)銷授權(quán)。這為傳祺順利進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

多年來(lái)，俄羅斯一直是中國(guó)汽車企業(yè)心心念念又幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)的市場(chǎng)。這里的競(jìng)爭(zhēng)格局，不同于中國(guó)市場(chǎng)，但強(qiáng)度則不亞于后者。

去年，俄羅斯乘用車銷量160萬(wàn)輛，增幅12%，看上去不錯(cuò)。如今，拉達(dá)、韓系、日系幾乎“三分”全俄市場(chǎng)。中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額去年只占總盤子的1.8%，還有很大增長(zhǎng)空間。一方面原因在于先發(fā)者優(yōu)勢(shì)的問題；另一方面，中國(guó)品牌因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)考慮，始終沒有把俄羅斯市場(chǎng)作為海外戰(zhàn)略重點(diǎn)來(lái)經(jīng)營(yíng)。

對(duì)于中國(guó)品牌，俄羅斯仍未擺脫未知和蠻荒狀態(tài)。這種情況下，傳祺來(lái)了，帶著一整套“攻略”而來(lái)。兵馬未動(dòng)，糧草先行。“糧草”是什么？本地產(chǎn)能、研發(fā)機(jī)構(gòu)，還是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)？事實(shí)證明，傳祺選的是后者。

在去年莫斯科車展之前，廣汽傳祺就已經(jīng)開始了系列市場(chǎng)調(diào)研、品牌傳播、媒體溝通會(huì)、經(jīng)銷商招募等工作，為2019年下半年正式進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)進(jìn)行籌備。

其中，履行認(rèn)證是最重要的銷售前法律工作。俄羅斯對(duì)進(jìn)口車的要求很嚴(yán)格。由于中國(guó)不是“日內(nèi)瓦協(xié)議”的簽字國(guó)，因此俄羅斯不承認(rèn)中國(guó)汽車檢驗(yàn)中心頒發(fā)的檢驗(yàn)合格證。但所有輸俄整車，都必須取得俄聯(lián)邦汽車檢驗(yàn)科研中心的質(zhì)量認(rèn)證，即所謂的“OTTC”（獲許型運(yùn)輸工具證書）。這是橫亙?cè)谥卸砥囐Q(mào)易的典型非關(guān)稅壁壘，而傳祺已于今年初完成認(rèn)證。

去年晚些時(shí)候，廣汽乘用車俄羅斯子公司啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。這是廣汽傳祺首次嘗試在海外獨(dú)立運(yùn)作的子公司，俄羅斯作為海外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的一塊重要拼圖，開始到位。2019年1月，俄羅斯子公司開展本地人才招聘，計(jì)劃在今年實(shí)現(xiàn)先期導(dǎo)入車型的上市和銷售。

而去年的莫斯科車展上，傳祺GS8、GA8和新GS5領(lǐng)銜的明星產(chǎn)品矩陣，在莫斯科大放異彩，全方位展現(xiàn)中國(guó)汽車品牌高端智造的實(shí)力。在場(chǎng)外媒記者普遍認(rèn)為，作為中國(guó)品牌的杰出代表，傳祺刷新了他們對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)知，設(shè)計(jì)品質(zhì)和產(chǎn)品質(zhì)量可以媲美主流國(guó)際品牌。當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商紛紛表示，有興趣盡快與傳祺開展合作，獲得經(jīng)銷權(quán)限。

據(jù)廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊透露，傳祺計(jì)劃在第一個(gè)五年內(nèi)，通過本地化、屬地化、國(guó)際化運(yùn)營(yíng)，年銷量達(dá)到5萬(wàn)輛，把傳祺打造成俄羅斯市場(chǎng)主流的汽車品牌。

在俄羅斯市場(chǎng)，中國(guó)汽車品牌形象正在提升。與以往更多依靠?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)不同，現(xiàn)在中國(guó)制造已在中高端產(chǎn)品線上發(fā)力。在充分調(diào)研基礎(chǔ)上，廣汽傳祺管理層認(rèn)為在開始階段，每年導(dǎo)入1-2款車型，與先發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，為消費(fèi)者提供更多元化的高品質(zhì)汽車產(chǎn)品與服務(wù)。

即將進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的兩款車型——傳祺GS8、GM8會(huì)在俄羅斯經(jīng)銷商年會(huì)上展出。作為中高端起步的中國(guó)汽車品牌，首批車型選擇高端三劍客中的傳祺GS8和GM8，這顯然是經(jīng)過深思熟慮的。

去年，俄羅斯SUV總銷量為75.9萬(wàn)輛，幾乎占了乘用車市場(chǎng)的半壁江山。除了兩大特別市之外，俄羅斯境內(nèi)還有廣袤多樣的聯(lián)邦主體區(qū)域，受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，基礎(chǔ)設(shè)施缺乏保養(yǎng)，狀況欠佳。此外俄羅斯大部分領(lǐng)土處于冬季漫長(zhǎng)、多雪和西風(fēng)帶盛行的區(qū)域?！澳睦锒寄苋ァ钡腟UV車型一直大受歡迎。但在市場(chǎng)上，小型、廉價(jià)轎車一直是俄羅斯銷售的主力軍，這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)地區(qū)的購(gòu)買力偏低。如果預(yù)算充裕的話，消費(fèi)者更愿意選擇大型四驅(qū)乘用車。

如前所述，莫斯科和圣彼得堡的居民消費(fèi)水準(zhǔn)在聯(lián)邦89個(gè)行政主體中名列前茅，他們的消費(fèi)檔次更高。傳祺的首批意向經(jīng)銷商們，多在這兩個(gè)區(qū)域內(nèi)。因此，首批引進(jìn)大型豪華的SUV和MPV，是合理的選擇，也符合經(jīng)銷商的期待。這兩款車和市面上主流消費(fèi)的小車，形成一定的產(chǎn)品區(qū)隔。

旗艦級(jí)豪華大七座SUV傳祺GS8和全場(chǎng)景奢享大型MPV傳祺GM8，前者覆蓋家庭使用，后者多用于高端商務(wù)場(chǎng)合，也兼顧成員較多的家庭使用。符合俄羅斯新生代消費(fèi)者更大、更豪華、通過性更強(qiáng)、更富時(shí)代感、科技感的乘用工具需求。同時(shí)，即將首批進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的車型中，還有另一款潮流時(shí)尚的SUV車型全新傳祺GS5，以適應(yīng)不同的消費(fèi)群體。

在權(quán)威研究機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布的2018年中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告中，廣汽傳祺連續(xù)六年位列中國(guó)品牌榜首。這讓傳祺對(duì)于經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)的車型，贏得俄羅斯市場(chǎng)的銷售開門紅，具備充分的信心。

廣汽傳祺正積極推進(jìn)全球化發(fā)展。目前，已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊16個(gè)國(guó)家的落子布局，初步構(gòu)建起全球銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，并組建了以廣汽研究院為中心，以硅谷研發(fā)中心、底特律研發(fā)中心、洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心、上海前瞻設(shè)計(jì)工作室為支撐的廣汽全球研發(fā)網(wǎng)。俄羅斯不但是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)，也是其進(jìn)入歐洲更成熟市場(chǎng)的一個(gè)戰(zhàn)略新支點(diǎn)。

而早前正式揭牌成立的廣汽乘用車俄羅斯有限責(zé)任公司，將承擔(dān)傳祺品牌俄羅斯市場(chǎng)開拓的核心角色。未來(lái)，隨著不斷深入俄羅斯市場(chǎng)之后，傳祺將以更堅(jiān)定的決心，向世界傳遞中國(guó)質(zhì)造的實(shí)力，為全球市場(chǎng)帶去更多的優(yōu)質(zhì)選擇，不斷為世界消費(fèi)者創(chuàng)造愉悅的移動(dòng)生活。（文/《汽車人》張敏）【版權(quán)聲明】本文系《汽車人》獨(dú)家原創(chuàng)稿件，版權(quán)為《汽車人》所有。如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與“汽車人傳媒”（郵箱：qcr007@126.com或電話：010-63135250）聯(lián)系，獲得同意取得轉(zhuǎn)載授權(quán)，否則必將追究法律責(zé)任。敬請(qǐng)關(guān)注“汽車人傳媒”公眾號(hào)（qcr0505）。