今年的車市，真的不缺看點，合資品牌的強勢反擊就是其中之一，各大合資品牌接連發(fā)聲，動作不斷，新車不斷。日前，一汽奧迪又有新車推出，備受關(guān)注的一汽奧迪A5L開啟預(yù)售，盡管，預(yù)售價格沒有正式公布，但就已經(jīng)發(fā)布的產(chǎn)品力信息看，新車可謂競爭力十足。

       新車亮點多，在售款一汽奧迪A4L的優(yōu)惠力度相當可觀，汽車之家車市行情中看到，在部分地區(qū)，一汽奧迪A4L的最高優(yōu)惠力度接近14萬，入門級車型的價格更是跌破20萬，不過，也別忙碌樂觀，這些優(yōu)惠需要搭配消費者項目和優(yōu)惠條件，比如，在店內(nèi)上保險、店內(nèi)上牌、6月內(nèi)訂車、持本地牌照等等。只有滿足上述條件，才能享受超級優(yōu)惠。而且，優(yōu)惠力度還需要結(jié)合本地商家的實際情況實際咨詢，不同地區(qū)可能會有所不同，上面提到的優(yōu)惠政策僅供參考。

       聊完在售款一汽奧迪A4L的優(yōu)惠后，再看看新車的亮點。奧迪+華為，兩張“硬牌面”，使得新車的“殺傷力”提升一大截，不管對于新能源對手，還是傳統(tǒng)豪華競品，這波操作絕對不可小覷。而對于消費者來說，面對解決智能痛點的傳統(tǒng)豪華新車，也有著很強的好奇心。接下來，我們就聊聊這款新車到底如何？

       新車共推出四個版本的車型，目前，官方還沒有公布預(yù)售價，設(shè)計上，新車做得很有新意，前臉跟現(xiàn)款車型截然不同，魚鱗式前格柵進行黑化處理，雙側(cè)配備羽翼雙大燈，下側(cè)配備大尺寸導流槽，整體氣質(zhì)很大膽、很運動。

       車身側(cè)面線條很舒展，腰線以及車門下方筋線勾勒出車身的運動姿態(tài)。一條腰線貫穿至車尾，尾部配備貫穿式尾燈和大輪圈造型，尾部圓弧形車頂曲線跟奧迪TT的造型頗為相似，線條飽滿又利落，很有高級感和運動感。新車還提供青城綠、丹霞棕等7款配色，滿足消費者對于個性化的追求。

       尺寸上，車長達到4908mm，軸距2969mm，跟寶馬3系相比，寶馬3系的車長達到4838mm，軸距達到2961mm，相比之下，一汽奧迪A5L在尺寸上更有競爭力。車內(nèi)設(shè)計風格主打時尚，科技，部分車型配備三塊大屏，儀表和車機是一塊雙OLED曲面顯示屏，副駕還配備10.9英寸MMI乘客顯示屏，這樣設(shè)計跟新勢力相比，絕不遜色。而且，車機系統(tǒng)中的語音功能更快，還融入大量APP。

       此外，華為也是這款新車的一大關(guān)鍵詞，據(jù)悉，該車型駕駛輔助系統(tǒng)由奧迪/華為聯(lián)合開發(fā)，硬件裝配兩顆激光雷達、6顆毫米波雷達、13顆高清攝像頭和12顆超聲波雷達，重要的是，雙激光雷達配備加熱和清洗功能，城市及高速路段高階駕駛輔助功能均可滿足。

       動力上，一汽奧迪A5L搭載2.0T發(fā)動機，這款第五代EA888發(fā)動機具備VTG可變截面渦輪技術(shù)，還匹配雙電機全域智能混動技術(shù)，兼顧動力強勁和燃油經(jīng)濟性。據(jù)了解，新車底盤由德國專家進行專屬調(diào)校，駕控體驗更“奧迪”。

       看到這里，可能，很多消費者會問，到底等新車還是抄底現(xiàn)款。鬼哥的建議是，新車值得等，一汽奧迪A5L幾乎由內(nèi)而外全面煥新，動力、智能、設(shè)計、配置都進行升級，可以考慮等一等。若是網(wǎng)友們著急用車，在售款一汽奧迪A4L也很實惠，穩(wěn)定的口碑與性能，加上當下的優(yōu)惠，到手不會虧。

鬼斗車觀點：新能源浪潮來勢洶洶，公開叫板奔馳、寶馬和奧迪，又是顛覆、又是趕超，不過，德系豪華也不會坐以待斃，此次，一汽奧迪聯(lián)合華為開發(fā)智能駕駛輔助系統(tǒng)，在產(chǎn)品力上進行升級，體驗感會升級很多。那么，看過之后，你是想選新車，還是抄底現(xiàn)款，留言聊聊吧。