厭倦了擠在狹小空間里的局促？廣汽傳祺向往S7正是家庭用戶的貼心之選。超大空間搭配靈活座椅組合，后備廂輕松擴(kuò)容至2050L，嬰兒車、露營(yíng)裝備隨心裝。特別是其標(biāo)志性的“一車雙模三用”技術(shù)，低能耗的長(zhǎng)續(xù)航徹底打消里程焦慮，純電通勤靜謐環(huán)保，混動(dòng)/增程遠(yuǎn)行無(wú)憂。讓每一段旅程都變成闔家歡聚的愜意時(shí)光。從日常接送、周末出游到長(zhǎng)假遠(yuǎn)行，向往S7以全面實(shí)力守護(hù)全家人的舒適、安全和歡樂(lè)，是名副其實(shí)的“家庭夢(mèng)想座駕”。今天我們就來(lái)看看，哪一款向往S7是你最佳出行伴侶！

廣汽傳祺向往S7在外觀設(shè)計(jì)上也別具一格，采用“藏鋒于潤(rùn)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，既兼具東方美學(xué)又充滿科技感。前臉2.618米同級(jí)唯一的一體式貫穿燈帶，和AI情緒大燈組合，支持8種預(yù)設(shè)燈語(yǔ)+后期OTA自定義燈語(yǔ)，將個(gè)性值瞬間拉滿。

廣汽傳祺向往S7車身呈“方盒子”輪廓，雙腰線配熏黑飾件，硬派感拉滿。細(xì)節(jié)上，有電動(dòng)隱藏門把手、電吸門（四驅(qū)版）、D柱能量呼吸燈（綠燈充電/藍(lán)光放電），便利又具科技感，讓側(cè)面更獨(dú)特。

向往 S7 長(zhǎng)寬高分別為 4900 mm、1950 mm和 1780 mm，軸距達(dá)到 2880 mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型 SUV 身材，200 mm的離地間隙也保證了其良好的通過(guò)性，無(wú)論是城市道路還是輕度越野路段，都能輕松應(yīng)對(duì)。

廣汽傳祺向往S7車尾配備了C字型極地之光貫穿式尾燈組，后擋風(fēng)玻璃上方設(shè)擾流板+高位剎車燈，優(yōu)化空氣動(dòng)力與安全性。后包圍用亮黑裝飾+灰色下護(hù)板進(jìn)行點(diǎn)綴，呼應(yīng)前臉設(shè)計(jì)，豐富層次感，讓車尾精致又有張力 。

廣汽傳祺向往S7內(nèi)飾方面，提供棕色、白色、黑色3款內(nèi)飾配色，營(yíng)造出的科技與豪華氛圍令人眼前一亮。方向盤采用雙拼材質(zhì)設(shè)計(jì)，柔軟的皮質(zhì)包裹搭配金屬飾條，握感舒適且質(zhì)感十足，功能按鍵布局合理，方便駕駛者在行駛過(guò)程中操作。中控臺(tái)采用雙層階梯式結(jié)構(gòu)，懸浮式數(shù)字儀表、大尺寸中控屏以及 27 英寸的投影 HUD 抬頭顯示，組成了三屏聯(lián)動(dòng)的信息交互系統(tǒng)，無(wú)論是查看導(dǎo)航、車輛信息還是多媒體內(nèi)容，都十分便捷清晰。

傳祺向往S7還是傳祺向往車系高階智能的第一車，在智能座艙和智能駕駛輔助方面都展現(xiàn)出硬核實(shí)力。AI智能座艙融合了ADiGO 6.0全新交互界面，標(biāo)配高通驍龍8295P高性能版芯片，AI算力相當(dāng)于8塊8155芯片，支持六屏互聯(lián)，操作流暢度大幅提升，語(yǔ)音交互也更為靈敏。

最為驚艷的是AI私人助理功能，全場(chǎng)景語(yǔ)音交互，喚醒/識(shí)別/準(zhǔn)確率均≥99%，連續(xù)響應(yīng)24條指令；4音區(qū)拾音在嘈雜環(huán)境下也能精準(zhǔn)地識(shí)別用戶需求，Deepseek上車，信息搜索、聊天陪伴、感知車外環(huán)境可見(jiàn)即可問(wèn)等都不在話下，還可以支持歌曲創(chuàng)作，還聯(lián)動(dòng)100+車身組件，實(shí)現(xiàn)高自由度的情景車控，在體驗(yàn)上稱得上是迭代領(lǐng)先。

而在智駕輔助方面，傳祺向往S7搭載廣汽星靈智行ADiGO GSD智駕系統(tǒng)，配備了1激光雷達(dá)+11攝像頭+3毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)等27組車規(guī)級(jí)全視角傳感器，硬件配置已屬于第一梯隊(duì)；搭配OrinX芯片提供254Tops算力，提供強(qiáng)大的推理能力。這使得車輛能夠?qū)崿F(xiàn)L2++級(jí)的無(wú)圖全場(chǎng)景智駕、城市/高速NDA、最快23秒智能泊車等功能，并且其控制邏輯會(huì)更接近人類駕駛習(xí)慣。

車內(nèi)則集闊綽空間和豪華內(nèi)飾于一身，大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹營(yíng)造出濃郁的豪華氛圍。車身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，車內(nèi)有效空間長(zhǎng)達(dá)3222mm，2880mm的軸距搭配5座布局，實(shí)現(xiàn)了空間利用率的最大化。跟奧迪Q5L、理想L7等車型相比，傳祺向往S7的車內(nèi)空間毫不遜色，甚至在某些方面更具優(yōu)勢(shì)。

座椅配置更是豐富到令人贊嘆，前排座椅具備加熱、通風(fēng)、按摩及記憶功能，還配備了 “老板鍵”，方便后排乘客調(diào)節(jié)前排座椅位置。座椅采用超柔水潤(rùn)皮環(huán)保材質(zhì)，觸感柔軟細(xì)膩，乘坐體驗(yàn)堪比家中的高級(jí)沙發(fā)。

后備廂空間同樣不容小覷，標(biāo)準(zhǔn)容積為 720 升，后排座椅支持 40：60 比例一鍵放倒，放倒后容積可擴(kuò)展至 2050 升，無(wú)論是露營(yíng)裝備、嬰兒車，還是大件家具，都能輕松裝載，甚至搬家時(shí)都能派上用場(chǎng)。就算不放倒后排座椅，日常購(gòu)物、家庭出游的物品也能輕松裝下。此外，車內(nèi)氛圍燈支持多色調(diào)節(jié)，夜晚行車時(shí)，調(diào)至喜歡的顏色，瞬間營(yíng)造出溫馨浪漫的氛圍。

廣汽傳祺向往S7采用1.5T插電式混合動(dòng)力，配備“智能混動(dòng)+超級(jí)增程”雙模架構(gòu)，能通過(guò)純電、插混、增程三種模式應(yīng)對(duì)不同的用車場(chǎng)景。其發(fā)動(dòng)機(jī)峰值功率達(dá)到118千瓦，峰值扭矩為220?！っ祝浑姍C(jī)有單雙電機(jī)兩種配置方案，單電機(jī)版本功率170千瓦，系統(tǒng)綜合功率288千瓦；雙電機(jī)版本則在此基礎(chǔ)上增加了80千瓦的后置電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率提升至368千瓦。

電池組容量有21.6千瓦時(shí)和36.3千瓦時(shí)兩種規(guī)格，對(duì)應(yīng)CLTC工況下，單電機(jī)車型純電續(xù)航里程分別為115公里和205公里，雙電機(jī)四驅(qū)車型純電續(xù)航為180公里，綜合續(xù)航可達(dá)1150公里。在純電模式下，205公里的續(xù)航基本能夠滿足大多數(shù)用戶一周左右的日常通勤需求，而且30%-80%快充僅需17分鐘。車輛還配備了6千瓦外放電功能，無(wú)論是露營(yíng)時(shí)使用電磁爐烹飪美食，還是連接投影儀享受戶外觀影，都能輕松實(shí)現(xiàn)。

在性能方面，單電機(jī)版車型零百加速時(shí)間為7.9秒，雙電機(jī)版達(dá)到5.8秒，時(shí)速均為185公里/小時(shí)。底盤懸架采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，廣汽自研的鉅星智控底盤融合了豐富的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，配合FSD頻率自適應(yīng)減振系統(tǒng)，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，在保證操控精準(zhǔn)性的同時(shí)，也兼顧了乘坐舒適性。DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，回饋力度線性；ASTC 2.0鷹爪系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)扭矩分配，有效提升車輛在冰雪路面等濕滑環(huán)境下的行駛穩(wěn)定性。

推薦購(gòu)買車型：

廣汽傳祺向往S7的售價(jià)，新車共計(jì)推出6款車型，指導(dǎo)價(jià)16.98-22.38萬(wàn)。結(jié)合國(guó)家置換補(bǔ)貼后全系車型的價(jià)格為15.48-20.88萬(wàn)元。新車定位為家庭大五座SUV，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定理想L6、燃油車上汽大眾途昂Pro以及同價(jià)位的阿維塔07和方程豹豹5。

六款車型115km Pro入門車型明顯是為了拉低起售價(jià)的；三款205km Max車型為主銷車型，分別是不帶智駕、帶智能駕駛輔助以及帶激光方案更先進(jìn)的智能駕駛輔助。180km Utra兩款都是四驅(qū)只是一款是激光雷達(dá)版一款普通車型，整體選擇起來(lái)還是比較容易的。

115km Pro版

推薦指數(shù)：★★★★

特點(diǎn)：配置、空間各方面都很不錯(cuò)、能上綠牌

115km Pro版官方指導(dǎo)價(jià)17.58萬(wàn)，配備115公里純電續(xù)航，擁有9氣囊、L2級(jí)駕駛輔助、8295芯片+15.6英寸大屏、前排座椅加熱通風(fēng)、二排腿托等配置，基礎(chǔ)配置對(duì)比合資品牌來(lái)說(shuō)都很豐富了，但純電續(xù)航相對(duì)較短，適合預(yù)算有限家里不能裝充電樁直接把車當(dāng)混動(dòng)車來(lái)說(shuō)的小伙伴，尤其在廣州深圳還能混個(gè)綠牌。

205km Max版

推薦指數(shù)：★★★★★

特點(diǎn)：純電續(xù)航205、基礎(chǔ)L2級(jí)駕駛輔助、27英寸HUD，適合老司機(jī)

205km Max版官方指導(dǎo)價(jià)19.58萬(wàn)，在105km Pro版基礎(chǔ)上，純電續(xù)航提升至205公里，基礎(chǔ)L2級(jí)智駕、10氣囊、后排娛樂(lè)屏、真皮方向盤及加熱功能、27英寸HUD抬頭顯示、前排座椅按摩和主駕頭枕音響，升級(jí)22揚(yáng)聲器杜比全景聲音響。從配置升級(jí)和價(jià)格來(lái)看，性價(jià)比表現(xiàn)良好，適合對(duì)續(xù)航和舒適性有一定要求，但對(duì)智能駕駛需求算太多的老司機(jī)入手，推薦指數(shù)五顆星。

205km Max智駕版

推薦指數(shù)：★★★

特點(diǎn)：地平線征程芯片，智能駕駛輔助更先進(jìn)

205km Max智駕版官方指導(dǎo)價(jià)20.88萬(wàn)，相比Max版增加1.3萬(wàn)元，主要升級(jí)為地平線征程芯片的高速路段智駕功能，主動(dòng)安全配置進(jìn)一步提升。適合經(jīng)常進(jìn)行高速通勤，對(duì)智能駕駛有一定需求的用戶，但與激光雷達(dá)版本相比存在差距，推薦指數(shù)三顆星。

205km MAX激光雷達(dá)版

推薦指數(shù)：★★★★★

特點(diǎn)：智駕體驗(yàn)更好，更先進(jìn)

205km MAX激光雷達(dá)版官方指導(dǎo)價(jià)21.58萬(wàn)，配置與智駕版相近（價(jià)格差僅0.7萬(wàn)，所以對(duì)智能駕駛輔助要求高強(qiáng)烈建議入手激光雷達(dá)版），但智駕系統(tǒng)升級(jí)為激光雷達(dá)和O-rinX芯片方案，支持無(wú)圖全域智駕功能，智能駕駛體驗(yàn)更為出色，適合注重智能駕駛性能的用戶，推薦指數(shù)五顆星。

180km Ultra四驅(qū)版

推薦指數(shù)：★★★★

特點(diǎn)：四驅(qū)適合北方對(duì)智能駕駛輔助需求不高的老司機(jī)

180km Ultra四驅(qū)版官方指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)，配置與205km Max版基本一致，增加后電機(jī)提升動(dòng)力，同時(shí)配備后排座椅加熱通風(fēng)和按摩功能。推薦北方對(duì)四驅(qū)有需求但對(duì)智能駕駛需求不高的老司機(jī)入手，推薦指數(shù)四顆星。

180km Ultra四驅(qū)激光雷達(dá)版

推薦指數(shù)：★★★★

特點(diǎn)：配置、智能化、四驅(qū)滿配，適合北方不缺錢的小伙伴

180km Ultra四驅(qū)激光雷達(dá)版官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)，集合了四驅(qū)動(dòng)力和高階智駕系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，適合對(duì)動(dòng)力性能和智能駕駛都有較高要求的用戶，推薦指數(shù)三顆星。

老司機(jī)點(diǎn)評(píng)：廣汽傳祺向往S7上市，國(guó)補(bǔ)后15.48萬(wàn)起。 作為傳祺首款高階智駕量產(chǎn)車，基于EV+平臺(tái)打造，搭載“一車雙?！钡泉?dú)門技術(shù)。以20萬(wàn)級(jí)價(jià)格提供30萬(wàn)級(jí)配置，重新定義中高端SUV價(jià)值標(biāo)桿，打破市場(chǎng)格局，展現(xiàn)傳祺技術(shù)突破與中國(guó)汽車進(jìn)步。