關(guān)于享界S9的旅行車版本，其實(shí)已經(jīng)被爆出來很久了。

當(dāng)初還是在一則關(guān)于生產(chǎn)的資料里面提到，北汽新能源旗下的第二款車型，將會(huì)是一款定位C+級別的純電動(dòng)豪華旅行車（Wagon）。

同時(shí)該細(xì)則還特別指出，這款C+級的旅行車將最大化沿用C71KB-F01車型（也就是享界S9三廂版）的設(shè)計(jì)，在長寬高/軸距等方面都保持一致。

所以，通過這些信息我們不難看出，享界S9旅行版是真實(shí)存在且要量產(chǎn)的，而現(xiàn)如今，這臺(tái)新車真的就要來了。

近日，享界S9旅行版的實(shí)拍諜照終于是被正式曝光了，通過圖片我們能看到，新車采用了旅行車特有的“大屁股”造型，同時(shí)車體輪廓也盡可能多地沿襲了三廂版享界S9的設(shè)計(jì)，整體給人感覺很是優(yōu)雅。

細(xì)節(jié)上，車輛則配備了像水滴形后視鏡、車頂激光雷達(dá)、大尺寸的密輻式輪圈、無邊框車門以及車窗上的銀色鍍鉻飾條等一系列能提升豪華氛圍與時(shí)尚感的外部配置。

享界S9旅行版渲染圖

說真的，享界S9旅行版這諜照一曝出，帶給我的感覺還是挺平淡的。為啥這么說呢？因?yàn)樵缭谥熬陀写笊窭L制過享界S9旅行版的渲染圖，當(dāng)時(shí)那幾張圖看著就還原度很高，所以當(dāng)現(xiàn)在實(shí)車諜照被正式曝出后，自然也就沒有那么強(qiáng)的驚艷之感了。

享界S9旅行版渲染圖

不過，除了外觀，這次曝光的享界S9旅行還流出了內(nèi)飾諜照，這在之前可從來都沒有見到過。

而通過內(nèi)飾諜照我們也能夠看到，享界S9旅行直接用上了四塊大屏幕，分別是儀表盤、中控屏和左右各2塊的后視鏡顯示屏。

我的個(gè)乖乖，這是要把車內(nèi)給整成是太空艙啊，那就這個(gè)內(nèi)飾氛圍，再配合上它旅行車的車體造型，你們覺得這內(nèi)外設(shè)計(jì)能打多少分呢？

享界S9三廂版內(nèi)飾

我覺得，85分是有的，至少比目前在售的享界S9三廂版的內(nèi)飾要更出彩，也可見廠家在打造這款享界S9旅行時(shí)是真用了心，你們覺得呢？

還有就是，既然是“9”字輩的旗艦車型，又是一臺(tái)旅行車，那新車大概率會(huì)配備華為最新的ADS4.0駕駛輔助系統(tǒng)。

那如果這套系統(tǒng)真上車的話，什么車位到車位的智駕領(lǐng)航可就真不在話下了，也讓其具備了比騰勢Z9GT、極氪001等車更為有吸引力的產(chǎn)品賣點(diǎn)。

畢竟，相比于那些個(gè)原地掉頭、高速度下的麋鹿測試成績，好的智駕系統(tǒng)對于那些真正熱愛旅行車的用戶來說往往會(huì)更實(shí)用和直觀。

因此，好用好開的高階智駕系統(tǒng)在我看來會(huì)是享界S9最大的殺手锏，不知道大家怎么樣認(rèn)為呢？

至于動(dòng)力，增程和純電可能都會(huì)出現(xiàn)在享界S9旅行版上面，兩套系統(tǒng)都挑不出什么太大的毛病，也都是在問界、享界、智界等多款車型經(jīng)歷過檢驗(yàn)了的。

總之，享界S9旅行版未來能得以支撐其大賣的產(chǎn)品點(diǎn)，我覺得一是華為的鴻蒙座艙和乾崑智駕系統(tǒng)；二是途靈底盤，且很有可能是“滿血途靈”。三則是旅行車舒適的駕乘體驗(yàn)。擁有了這些，相信享界S9旅行離成為銷量爆款也就只是時(shí)間問題而已了。

最后，有人可能還會(huì)問售價(jià)，其實(shí)我也想問。但我估摸著吧，鑒于享界S9三廂版本那30-40萬的價(jià)格區(qū)間，你們覺得旅行版的享界S9能低于30萬嗎？所以，將事情這么一擺在明面上來聊，是不是也就覺得享界S9旅行版未來的價(jià)格瞬間就明朗了呢？

說到底，大家還是趕緊多加油努力賺錢吧，想著車企低價(jià)賣，它也不現(xiàn)實(shí)啊。要真賣便宜了，車的品質(zhì)你又能放心？難道不會(huì)覺得偷工減料了？因此，咱沒必要自找煩惱，還是得多賺錢才是王道，大家覺得我說的有沒有道理？評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除，一并感謝！本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表優(yōu)視汽車的立場。