6月19日，奇瑞汽車在浙江國際賽車場舉辦艾瑞澤8 PRO新品上市發(fā)布會。艾瑞澤8 PRO主要推出2.0T動力版本，共兩個配置車型。官方指導(dǎo)價分別為13.79萬元和14.99萬元，配合618促銷活動，限時優(yōu)惠價為12.29萬元和13.49萬元。同時，現(xiàn)款1.6T車型同步進(jìn)行價格調(diào)整，限時售價區(qū)間為10.19萬-11.79萬元。

作為面向年輕消費群體的性能家轎，此次上市活動選擇在專業(yè)賽道舉行，通過賽道嘉年華的形式展現(xiàn)產(chǎn)品性能特質(zhì)。此次上市的從價格定位來看，新車瞄準(zhǔn)了12-15萬元區(qū)間的家用轎車市場，試圖在實用性與運動性之間尋求平衡。發(fā)布會現(xiàn)場除新車亮相外，還組織了用戶改裝車巡游等活動，呈現(xiàn)產(chǎn)品改裝潛力與用戶文化。

動力系統(tǒng)是此次升級的重點。艾瑞澤8 PRO搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機，該發(fā)動機曾獲"中國心"十佳發(fā)動機稱號，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，官方數(shù)據(jù)顯示熱效率達(dá)到98%；底盤采用前麥弗遜、后多連桿的四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)，經(jīng)過專業(yè)調(diào)校后，在保持家用舒適性的同時強化了運動表現(xiàn)。

為驗證產(chǎn)品性能，奇瑞汽車在德國不限速高速公路進(jìn)行了極速測試，最高時速超過220km/h。此外，新車還在浙江國際賽車場、珠海國際賽車場等專業(yè)場地進(jìn)行動態(tài)測試。官方表示后續(xù)將啟動"全國彎道征服計劃"，通過在各地舉辦試駕活動讓更多消費者體驗產(chǎn)品性能。

性能車的定義中，除了動力輸出，制動與底盤等操控表現(xiàn)同樣關(guān)鍵。新車配備了IPB智能制動系統(tǒng)，可實現(xiàn)36米的百公里制動距離，制動響應(yīng)速度提升20%-30%，加上經(jīng)過運動化調(diào)校的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升了操控性。整車還通過26處空氣動力學(xué)優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)降至0.275Cd，有助于提升高速行駛穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性。

作為新增車型，新車車身尺寸與現(xiàn)款保持一致，長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距2790mm 。外觀設(shè)計則延續(xù)了艾瑞澤系列的運動風(fēng)格，前臉采用星環(huán)黑曜格柵設(shè)計，配合LED燈組營造辨識度。側(cè)面線條流暢，鎏光幻影黃金腰線增加視覺層次感；車尾采用雙邊共四出排氣布局，搭配紅色運動卡鉗，強化運動屬性。

座艙也與現(xiàn)款基本一致，在屏占比90%的15.6英寸2.5K中控屏之后，由高通驍龍8155芯片提供支持，智能交互系統(tǒng)支持30秒內(nèi)執(zhí)行20條語音指令，并具備全域手機互聯(lián)功能。其座椅采用"舒云"設(shè)計理念，10層結(jié)構(gòu)集成通風(fēng)、加熱、按摩功能。儲物空間設(shè)計考慮了日常使用場景，后備廂容積達(dá)到480L，后排座椅支持4/6比例放倒。此外，新車還配備了50W 無線充電、SONY品牌音響系統(tǒng)、256色氛圍燈以及C-PURE空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)。

安全配置方面，新車采用高強度鋼車身結(jié)構(gòu)，應(yīng)用比例達(dá)80%，其中熱成型鋼占比20.6%。標(biāo)配10安全氣囊系統(tǒng)，側(cè)氣簾長度1983.7mm，碰撞后保壓能力維持6秒80%。智能駕駛輔助達(dá)到L2+級別，包含19項功能，如自適應(yīng)巡航、車道保持等。300萬像素540°全景影像和疲勞監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)一步保障行車安全。

為了吸引用戶，官方針對2.0T版本用戶推出了多重權(quán)益，包括8萬元36期免息金融方案降低購車門檻、終身免費道路救援和整車質(zhì)保（首任非營運）、置換最高1萬元補、終身基礎(chǔ)流量和3年娛樂流量（每月2GB）等，顯然是在瞄準(zhǔn)年輕消費群體的實際需求。

艾瑞澤8系列自上市33個月以來，全球累計銷量突破40萬輛。官方數(shù)據(jù)顯示，該系列用戶中30歲以下群體占比高達(dá)73%，反映出產(chǎn)品在年輕消費者中的接受度。從產(chǎn)品定位來看，艾瑞澤8 PRO試圖在實用家轎與運動車型之間尋找平衡點。相比純粹的性能車，它保留了更多的日常實用性；相比傳統(tǒng)家轎，它又強化了動力表現(xiàn)和操控樂趣。這種差異化定位，在當(dāng)前12-15萬元轎車市場中具有一定的獨特性。

發(fā)布會同期舉辦的賽道嘉年華活動，通過專業(yè)車手駕駛展示、用戶改裝車巡游等形式，多維度展現(xiàn)產(chǎn)品特質(zhì)。這種將新車發(fā)布與用戶體驗結(jié)合的形式，反映出車企營銷思路的變化，更加注重與目標(biāo)消費群體的情感共鳴。

編輯=LAOT