你是否曾想象過，玻璃能如智能手機屏幕般實現(xiàn)“智能亮度調(diào)節(jié)”？從夏日行車的汽車車窗、建筑外立面的全景天幕，到民航客機的舷窗，輕觸之間，玻璃即可在通透與霧化狀態(tài)間自如切換——這正是智能調(diào)光玻璃的技術(shù)魅力。如今，這項柔性光學(xué)科技已從概念走向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在建筑、交通等領(lǐng)域悄然重塑著生活圖景。

智能調(diào)光玻璃技術(shù)路線解析：三大方案的應(yīng)用與發(fā)展

聚合物分散液晶（PDLC）技術(shù)

該技術(shù)通過電場控制實現(xiàn)玻璃透明-霧化狀態(tài)的快速切換，憑借“電子窗簾”特性，在醫(yī)療手術(shù)室隔斷、會議室屏風(fēng)、淋浴間隔斷等場景中占據(jù)應(yīng)用優(yōu)勢。PDLC玻璃全透態(tài)透光率達85%，霧化狀態(tài)霧度值達95%，但在精細化調(diào)光場景中存在調(diào)節(jié)精度的局限性。

懸浮粒子（SPD）技術(shù)

基于納米懸浮粒子取向調(diào)控原理，SPD技術(shù)可實現(xiàn)連續(xù)調(diào)光功能。然而，持續(xù)供電的工作模式帶來能耗挑戰(zhàn)，在建筑立面等大規(guī)模應(yīng)用場景中，經(jīng)濟性需進一步優(yōu)化。目前該技術(shù)產(chǎn)品多呈現(xiàn)深藍色調(diào)，在色彩適配性上存在一定限制。

電致變色（EC）技術(shù)

EC技術(shù)起源于波音787飛機舷窗應(yīng)用，當(dāng)前行業(yè)最新一代技術(shù)依托柔性薄膜材料體系，在1.5V低電壓驅(qū)動下，可實現(xiàn)透光率的漸變式無極調(diào)節(jié)與可逆控制，透光范圍調(diào)節(jié)能力顯著提升。從技術(shù)原理看，其支持多樣化色彩選擇，核心優(yōu)勢在于“零維持功耗”特性——僅在狀態(tài)調(diào)節(jié)時消耗電能，日常維持階段無需耗能。

電致變色技術(shù)突破與“全景天幕熱”的市場實踐

在智能調(diào)光玻璃的技術(shù)體系中，EC技術(shù)展現(xiàn)出綜合優(yōu)勢。相較于傳統(tǒng)調(diào)光玻璃“全亮全暗”的單一模式，EC玻璃可精準(zhǔn)控制透光比例，且更符合節(jié)能理念。國內(nèi)科技企業(yè)光羿科技在EC技術(shù)的研發(fā)、量產(chǎn)及車規(guī)級應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)取得進展，推動EC技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進程。其最新一代電致變色技術(shù)突破傳統(tǒng)材料限制，采用創(chuàng)新材料配比與全固態(tài)電解質(zhì)，首次應(yīng)用PET柔性基底，實現(xiàn)大面積、雙曲面形態(tài)的技術(shù)落地，為場景拓展提供更多可能。光羿科技研發(fā)的高倍率黑色EC調(diào)光產(chǎn)品，在全球同類產(chǎn)品中性能表現(xiàn)突出，暗態(tài)遮光率高達99.8%，兼顧隱私保護與通透觀景體驗。

值得關(guān)注的是，國內(nèi)EC玻璃在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用已形成規(guī)模效應(yīng)。蔚來、極氪、比亞迪、阿維塔等多家車企紛紛搭載EC智能光感天幕或隱私車窗配置，隨著“全景天幕熱”在汽車行業(yè)的持續(xù)升溫，天幕與側(cè)窗可實現(xiàn)智能變暗，無需貼膜即可滿足防曬需求，夜間行車亦不影響視線。同時，“隱私模式”省去遮陽簾設(shè)計，在提升防偷窺性能的同時，有效優(yōu)化車內(nèi)空間利用率。

智能調(diào)光玻璃已從科幻想象變?yōu)楝F(xiàn)實應(yīng)用，成為逐步升級的生活科技標(biāo)配。在多元技術(shù)路線中，電致變色玻璃憑借節(jié)能、舒適、耐用的特性，正逐步成為行業(yè)主流選擇。隨著技術(shù)迭代與場景拓展，智能調(diào)光玻璃有望在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“玻璃智能化”，為現(xiàn)代生活注入更便捷、更智能的科技體驗。