近日,重慶街頭發(fā)生的一起新能源汽車緊急救援事件引發(fā)關(guān)注。一輛特斯拉因電量耗盡拋錨路旁,幸得路過(guò)正在進(jìn)行路測(cè)的嵐圖FREE+伸出援手,通過(guò)車輛獨(dú)有的車對(duì)車放電功能,成功為特斯拉補(bǔ)充電量,化解危機(jī)。
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嵐圖FREE+搭載的同級(jí)唯一交流V2V(車車互充)功能,在這次救援中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。從目前市場(chǎng)來(lái)看,車車充電(V2V)功能只有極少數(shù)車企實(shí)現(xiàn),同時(shí)相關(guān)V2V量產(chǎn)車大多采用直流電,有放電設(shè)備貴、溫度高、風(fēng)險(xiǎn)大等劣勢(shì),如蔚來(lái)車車充一體機(jī)價(jià)格達(dá)到近四千元,不利于規(guī)模化應(yīng)用。
相關(guān)資料顯示,嵐圖FREE+搭載了交流V2V功能,支持最大6kW的外放電功率,與家用充電樁相當(dāng),用戶使用6kW車車互沖充電槍,可直接為其他缺電新能源車提供緊急充電援助。在本次救援特斯拉的過(guò)程中,嵐圖FREE+路測(cè)司機(jī)操作過(guò)程簡(jiǎn)單直接,其“移動(dòng)充電寶”的優(yōu)勢(shì),無(wú)疑能夠很好勝任新能源車隊(duì)自駕、道路緊急救援等場(chǎng)景。
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面向高頻自駕游用戶,嵐圖FREE+還具有同級(jí)最高6kW車外放電功能,業(yè)內(nèi)平均水平在3kW左右,如理想L7的對(duì)外放電功能最大功率為3.5kW,嵐圖FREE+性能遠(yuǎn)超常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)?,可同時(shí)支持高能耗設(shè)備組合,如帳篷區(qū)空調(diào)、投影儀、氛圍燈帶、手機(jī)充電站、無(wú)人機(jī)電池快充等,解決露營(yíng)時(shí)設(shè)備補(bǔ)能難題。
基于用戶共創(chuàng)理念和實(shí)際需求洞察,嵐圖FREE+的V2V車車互充功能,正是“聽(tīng)勸式創(chuàng)新”的典型成果,它不只是技術(shù)參數(shù)上的突破,更是解決用戶真實(shí)痛點(diǎn)的生活助手。比起卷配置,嵐圖FREE+堅(jiān)持把話筒交給用戶,根據(jù)用戶意見(jiàn)投入超5個(gè)億,為產(chǎn)品優(yōu)化提升了1366項(xiàng)產(chǎn)品功能,實(shí)現(xiàn)了82項(xiàng)同級(jí)第一,讓消費(fèi)者以30萬(wàn)級(jí)的價(jià)格就能享受到百萬(wàn)級(jí)的豪華智能旗艦體驗(yàn)。
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智能化方面,嵐圖FREE+首批搭載華為乾崑ADS 4.0智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙5.0,配備五屏聯(lián)動(dòng)、激光雷達(dá)和車位到車位P2P 2.0等功能及配置,打造智能體驗(yàn)天花板。同時(shí)在舒適性上,新車則裝備了Voyahsound劇院級(jí)音響系統(tǒng)、云朵后排座椅及7L冷暖冰箱等,其冷暖冰箱每分鐘能降溫3℃,相當(dāng)于家用冰箱的10倍。
在歐美豪華品牌稱霸的駕控性能上,嵐圖FREE+也實(shí)現(xiàn)了突破。新車搭載了保時(shí)捷同款的倍適登EDC減震器,與同級(jí)領(lǐng)先的全鋁底盤、“嵐擎模式”,以及同級(jí)唯一的雙叉臂四球節(jié)獨(dú)立前懸架及H臂多連桿后懸架配合后,不僅能給用戶帶來(lái)激情暢爽的駕駛體驗(yàn),還極大提升了駕駛質(zhì)感與舒適性,可解決暈車群體的后顧之憂。
據(jù)悉,嵐圖FREE+將于6月底正式開啟預(yù)售,定位“極智駕享大五座SUV”,目標(biāo)“沖擊細(xì)分市場(chǎng)前三席位”。#重慶街頭黑科技救援引圍觀#嵐圖FREE+