五月末六月初的深圳，因一場(chǎng)車展成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。在2025粵港澳大灣區(qū)車展上，仰望汽車以“全車系亮相+U8L新色首發(fā)”的組合拳，在1號(hào)館筑起了一座屬于中國(guó)高端新能源的“技術(shù)宮殿”。

在這里，你可以欣賞仰望全尺寸行政豪華SUV仰望U8L迎來(lái)“鼎”級(jí)上新；可以體驗(yàn)超級(jí)四電旗艦轎車仰望U7好坐更好開(kāi)的全新操控體驗(yàn)；能夠感受仰望U8浮水體驗(yàn)全新升級(jí)；能夠沉浸在仰望聯(lián)合丹拿打造的MR空間音樂(lè)廳中，開(kāi)啟一場(chǎng)殿堂級(jí)聽(tīng)覺(jué)之旅；還可以見(jiàn)證仰望U9全主動(dòng)懸架快速調(diào)節(jié)能力……

作為比亞迪旗下的百萬(wàn)級(jí)高端新能源汽車品牌，仰望汽車以顛覆性技術(shù)重新定義豪華新能源汽車的價(jià)值內(nèi)核，其用易四方、云輦-P、云輦-X、云輦-Z 等多項(xiàng)核心技術(shù)向行業(yè)證明：真正的豪華從不依賴堆料，而是源于技術(shù)革新的底層邏輯。

首發(fā)曜石黑配日珥金全新車色 仰望U8L“鼎”新

車展上，仰望品牌旗下全尺寸行政豪華SUV——仰望U8L迎來(lái)了“鼎”級(jí)煥新，其首發(fā)的曜石黑配日珥金全新車色成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。

此次全新配色在外觀上有著多處專屬亮點(diǎn)：日珥金車身貫穿式飾條如同一道金色的紐帶，從車頭延伸至車尾，讓車輛在行駛過(guò)程中仿佛帶著流動(dòng)的光影；流動(dòng)日珥金外后視鏡雙道飾條，宛如破曉時(shí)分的第一抹鋒芒，為車輛增添了一絲靈動(dòng)與銳利；日珥金D柱能量塔則以六道利落的金色光棱，在呼吸燈隨補(bǔ)能狀態(tài)律動(dòng)時(shí)，輝映出別樣的光澤，極具視覺(jué)沖擊力。此外，尾門(mén)字標(biāo)、輪眉的易四方標(biāo)識(shí)、懸浮輪轂蓋等細(xì)節(jié)之處，也均運(yùn)用了日珥金進(jìn)行點(diǎn)綴，這些細(xì)節(jié)如同畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，在不經(jīng)意間展現(xiàn)出車輛獨(dú)特的身份標(biāo)識(shí)，賦予其極具城市豪華格調(diào)的獨(dú)特魅力。

這一創(chuàng)新配色的靈感，深深植根于2000多年前的黑漆描金工藝，設(shè)計(jì)師巧妙捕捉日全食外暈?zāi)氰矈Z目的弧光，將其點(diǎn)綴于如黑曜石般深邃的漆面之上，再搭配由24K真金精心打造的甲骨文黃金車標(biāo)，于沉穩(wěn)大氣中顯非凡氣度，完美詮釋了東方美學(xué)的獨(dú)特韻味與現(xiàn)代豪華的精致格調(diào)。

當(dāng)甲骨文遇上新能源，當(dāng)黑漆描金對(duì)話智能車漆，仰望U8L證明，中式豪華之美潛力無(wú)限。

在車身尺寸方面，仰望U8L的長(zhǎng)寬高分別為5400/2049/1921mm，軸距達(dá)到3250mm，仰望U8L相較U8豪華版，軸距加長(zhǎng)200mm。其車身長(zhǎng)度與軸距均為同級(jí)主流車型中的佼佼者，營(yíng)造出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。車內(nèi)擁有5.3立方米的同級(jí)主流SUV最大總乘員艙空間，采用6座布局，寬敞的空間搭配行政豪華配置，確保每一排乘客都能享受“鼎級(jí)”的乘坐體驗(yàn)，充分滿足高端用戶在商務(wù)出行、家庭旅行等多場(chǎng)景下的用車需求。

在技術(shù)配置上，仰望U8L搭載易四方、云輦-P、“天神之眼A”駕駛輔助三激光版等極致技術(shù)。有這些技術(shù)的加持，讓仰望U8L具備了應(yīng)急浮水、爆胎穩(wěn)行、原地掉頭、一鍵調(diào)平等一系列創(chuàng)新能力，要性能有性能，要安全有安全。

U7云輦-Z好坐更好開(kāi)：發(fā)明汽車操控的“中國(guó)算法”

5月29日，超級(jí)四電旗艦轎車仰望U7純電版首批客戶車正式下線，交付車主指日可待。不得不說(shuō)的是，仰望U7基于電池、電機(jī)、電控核心三電，首搭全球首款智能懸浮車身控制系統(tǒng)——云輦-Z，開(kāi)啟新能源汽車四電時(shí)代。這款車的更大意義在于，沒(méi)有跟在跨國(guó)車企后拾人牙慧，而是開(kāi)創(chuàng)了汽車操控的中國(guó)算法。

其搭載的云輦-Z，將航母電磁彈射、磁懸浮列車的電磁原理應(yīng)用于汽車，全球首創(chuàng)懸浮電機(jī)直驅(qū)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從“油”到“電”的變革。它擁有行業(yè)領(lǐng)先參數(shù)，懸架系統(tǒng)峰值功率50kW，魔尺傳感器探測(cè)響應(yīng)速度達(dá)50微秒，探測(cè)精度10微米，5毫秒內(nèi)完成全鏈路執(zhí)行，車身高度調(diào)節(jié)精度僅1毫米。憑借這些，云輦-Z可實(shí)時(shí)收集路面信息，依據(jù)路況、駕駛模式，精準(zhǔn)調(diào)整車身高度、剛度與阻尼力，過(guò)彎時(shí)主動(dòng)調(diào)節(jié)支撐力，減少車身側(cè)傾，增加輪胎抓地力，帶來(lái)超穩(wěn)車身姿態(tài)控制，讓駕乘更舒適，提升駕駛信心與操穩(wěn)體驗(yàn) 。

以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的易四方技術(shù)，賦予仰望U7超1300匹馬力與2.9秒零百加速能力，性能強(qiáng)勁。還使其具備原地掉頭、定輪旋轉(zhuǎn)、平行橫移泊車等創(chuàng)新功能，在狹窄路段靈活自如。配合雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向，讓D級(jí)尺寸的它擁有媲美A0級(jí)小車的靈活性 。

在安全方面，仰望U7的易四方與云輦-Z高效協(xié)同，提升操控安全極限。高速雙輪爆胎測(cè)試中，160km/h+時(shí)速下雙輪瞬間失壓，車輛行進(jìn)姿態(tài)和方向不受明顯影響；100km/h側(cè)向追尾測(cè)試，能短時(shí)間內(nèi)迅速回歸原有行駛軌跡，穩(wěn)行不偏移；麋鹿測(cè)試最高時(shí)速可達(dá)95.78km/h，無(wú)人麋鹿測(cè)試最高時(shí)速達(dá)95.11km/h，安全性能登頂行業(yè)高水平 。

車內(nèi)，仰望U7的雙環(huán)抱座艙沿襲中國(guó)傳統(tǒng)建筑對(duì)稱之美，融合新能源科技?xì)赓|(zhì)與東方審美。全車23個(gè)丹拿鉑金證據(jù)系列Hi-End級(jí)揚(yáng)聲器，帶來(lái)極致聽(tīng)覺(jué)享受，中軸線上旋轉(zhuǎn)升降的“丹拿星旋”高音單元，啟動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)上升，別具韻味。

值得一提的是，插混版搭載的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，以420mm超低高度釋放前艙空間，將混動(dòng)與純電工況的噪聲差控制在1分貝以內(nèi)——這意味著，用戶從燃油模式切換至純電模式時(shí)，幾乎察覺(jué)不到聲音的變化。這種對(duì)“靜謐豪華”的極致追求，恰似中國(guó)哲學(xué)中的“大音希聲”，用技術(shù)的加法，成就體驗(yàn)的乘法。

此外，仰望U9裝配碳纖維個(gè)性化套件亮相。該裝配碳纖維個(gè)性化套件的仰望U9于2025上海車展首發(fā)，包含增強(qiáng)型碳纖維輪轂、碳纖維前鏟、碳纖維桶椅等個(gè)性化選裝項(xiàng)目，讓U9的整車運(yùn)動(dòng)性能大幅提升，更具個(gè)性。碳纖維個(gè)性化套件將在下半年正式開(kāi)放選裝。

技術(shù)體驗(yàn)矩陣：從應(yīng)急浮水到MR體驗(yàn)，豪華可觸可感可觀

在車展現(xiàn)場(chǎng)，仰望還用“技術(shù)可視化”構(gòu)建起與用戶對(duì)話的新維度：380mm碳陶剎車盤(pán)前，觀眾親手掂量碳化硅涂層盤(pán)與鑄鐵盤(pán)的重量差，指尖觸碰的不僅是材質(zhì)進(jìn)化，更是更輕的簧下質(zhì)量帶來(lái)更好的連續(xù)剎車表現(xiàn)；仰望MR空間中，觀眾可深入探索U8的技術(shù)奧秘，并在仰望聯(lián)合丹拿打造的沉浸式音樂(lè)廳中，開(kāi)啟一場(chǎng)殿堂級(jí)聽(tīng)覺(jué)之旅；U9展臺(tái)的VR聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)，讓觀眾在游戲中實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)云輦-X懸架，當(dāng)虛擬車輛騰空躍起時(shí)，現(xiàn)實(shí)中的座椅同步震動(dòng)，科技與娛樂(lè)的邊界在此刻悄然消融。

外場(chǎng)的“水陸兩棲”體驗(yàn)，則將技術(shù)安全感推向極致。仰望U8浮水體驗(yàn)更全新升級(jí)，搭配智能越野爬行，依靠易四方“上天又入水”，展現(xiàn)極致安全新高度。

這場(chǎng)景讓人想起古人“舟車楫馬”的出行智慧，千年后，仰望用四電機(jī)技術(shù)重新定義“水陸無(wú)憂”，恰是對(duì)“科技以人為本”的最佳注解。

看了仰望的展示區(qū)我發(fā)現(xiàn)，最好的技術(shù)不是炫技，而是讓用戶在每個(gè)場(chǎng)景中都能安心做自己。仰望的極致安全，從來(lái)不是冰冷的參數(shù)，而是藏在浮水、爆胎、泊車等日常細(xì)節(jié)里的守護(hù)。

當(dāng)仰望成為一種力量 以極致技術(shù)樹(shù)立高端品牌

看著展臺(tái)前駐足的TVB港星與灣區(qū)名流，忽然意識(shí)到仰望的意義早已超越一輛車、一個(gè)品牌——它是中國(guó)汽車工業(yè)從“性價(jià)比”到“價(jià)值定義”的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。當(dāng)U8L的日珥金飾條與國(guó)際品牌的鍍鉻飾條并立，當(dāng)云輦-Z的電磁懸架與傳統(tǒng)空氣懸架同臺(tái)競(jìng)技，我們看到的不僅是產(chǎn)品力的對(duì)標(biāo)，更是一種技術(shù)價(jià)值觀的博弈：西方豪華擅長(zhǎng)用“堆砌”制造感官?zèng)_擊，而仰望選擇用“融合”講述文明故事——甲骨文車標(biāo)是符號(hào)，黑漆描金是技法，易四方是哲思，云輦是意境，它們共同構(gòu)成了中國(guó)豪華的“技術(shù)文學(xué)”。我感覺(jué)，仰望的展臺(tái)不是產(chǎn)品陳列廳，而是中國(guó)新能源向上突破的精神坐標(biāo)。

站在粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)腹地，仰望的每一項(xiàng)技術(shù)突破都帶著“敢為天下先”的灣區(qū)基因：這里誕生過(guò)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)手機(jī)、第一臺(tái)自主品牌汽車，如今又孕育出第一個(gè)真正意義上的中國(guó)百萬(wàn)級(jí)新能源品牌。當(dāng)U7的云輦-Z在試駕場(chǎng)劃出優(yōu)美弧線，當(dāng)U8L的應(yīng)急浮水成為展會(huì)“必打卡”項(xiàng)目，我們忽然懂得：所謂“仰望”，不僅是對(duì)技術(shù)巔峰的攀登，更是對(duì)什么是“中國(guó)智造”的自信回答。

在新能源賽道上，仰望用技術(shù)+文化的雙輪驅(qū)動(dòng)，為中國(guó)汽車的豪華突圍蹚出了一條新路子——這條路的盡頭，是屬于中國(guó)品牌的全球話語(yǔ)權(quán)?！?/p>

或許正如此次車展主題所言：“面向科技·面向未來(lái)·面向市場(chǎng)”——當(dāng)技術(shù)有了文化的根，未來(lái)便有了生長(zhǎng)的方向。這就是仰望給行業(yè)的啟示。