把小眾文化普遍化。

5月26日，2025款捷途山海T1在寧夏中衛(wèi)沙坡頭正式上市。新車共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為13.49-17.99萬(wàn)元，下訂還可享包括10000元置換補(bǔ)貼、整車&三電終身質(zhì)保等在內(nèi)的5重購(gòu)車禮。

2025款捷途山海T1的最大更新在于其首次搭載了寧德時(shí)代43.2kWh大電池，CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)226km，足以滿足大部分用戶的日常通勤需求；而滿油滿電狀態(tài)下，新車綜合續(xù)航里程超過(guò)1500km，饋電油耗則低至5.89L/100km。

作為一臺(tái)“方盒子”，越野能力自然也是倍受關(guān)注的重點(diǎn)。新車采用1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及P1+P3+P4三電機(jī)組成的鯤鵬超能混動(dòng)CDM-O系統(tǒng)，綜合功率440kW，峰值扭矩更是高達(dá)840N·m，為之賦予了強(qiáng)大的爬坡能力與脫困能力。而通過(guò)性方面，捷途山海T1擁有28°的接近角、29°的離去角、200mm的最小離地間隙以及高達(dá)600mm的涉水深度。

值得一提的是，2025款捷途山海T1還搭載了“7+X”一鍵越野模式，在7種駕駛模式的基礎(chǔ)上，還能通過(guò)全地形標(biāo)定參數(shù)大模型智能識(shí)別當(dāng)前路況環(huán)境，并智能匹配最佳駕駛模式，實(shí)現(xiàn)了“你只管踩油門，其它交給捷途XWD”。

旅途的疲憊需要舒適的座椅來(lái)化解。2025款捷途山海T1搭載了10層工藝舒云座椅，內(nèi)含10根減震彈簧，而除了常規(guī)的通風(fēng)加熱，座椅還具備自適應(yīng)通風(fēng)功能，可根據(jù)體重自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)強(qiáng)弱。

安全一直是奇瑞旗下車型的特色，2025款捷途山海T1采用的籠式車身結(jié)構(gòu)可承受高達(dá)300kg的車頂靜態(tài)載荷，搭配一體式左右側(cè)雙門環(huán)、一體式天窗加強(qiáng)環(huán)、一體式激光釬焊頂蓋等工藝細(xì)節(jié)，足以平替專業(yè)防滾架。

自從70多年前第一輛方盒子車誕生起，這種造型獨(dú)特的車型品類就與越野這一小眾駕駛文化緊緊聯(lián)系在一起；而如今，捷途乘著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)崛起的東風(fēng)，將混動(dòng)技術(shù)引入方盒子車型，創(chuàng)造了371026臺(tái)的方盒子車型累計(jì)銷量，成為了“中國(guó)式越野”的一張名片。

本文作者為踢車幫 趙祥森