5月26日，中國一汽科技創(chuàng)新基地燈火璀璨，一場以“生活從此日新悅意”為主題的發(fā)布會在此盛大舉行。這場名為“中國一汽奔騰悅意電混之夜暨奔騰悅意07全球上市”的活動，不僅標志著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)又一里程碑式產(chǎn)品的誕生，更彰顯了民族汽車工業(yè)在混動技術領域的突破性進展。隨著奔騰悅意07的耀世登場，中國一汽以“超大續(xù)航、超大性能、超大可靠”三大核心價值，重新定義了中型電混SUV的品價比標準，為千家萬戶帶來觸手可及的高品質(zhì)新能源出行選擇。

這款定位“9萬級超大大大電混SUV”的力作提供150km與210km兩種超級電混版本共4款車型，9.98萬-12.99萬元的親民指導價配合多重購車權益，展現(xiàn)出極強的市場競爭力。特別值得注意的是，非質(zhì)選版車型可享10000元現(xiàn)金優(yōu)惠，210km版本更可疊加至高10000元置換補貼，配合國家以舊換新政策，真正實現(xiàn)了“讓技術普惠大眾”的品牌承諾。

中國一汽總經(jīng)理劉亦功在致辭中強調(diào)：“奔騰品牌承載著民族汽車工業(yè)振興的使命，我們將持續(xù)投入創(chuàng)新資源，推動新能源產(chǎn)品矩陣的完善與升級?！边@番表態(tài)不僅彰顯了央企擔當，更揭示了奔騰品牌在集團戰(zhàn)略布局中的核心地位。

作為悅意序列首款超級電混車型，奔騰悅意07在設計美學上延續(xù)了備受好評的“時空光影”理念。近4.8米的修長車身配合貫穿式燈組與發(fā)光LOGO，營造出極具未來感的視覺沖擊；1.2平米全景天窗與零苯無異味舒悅座椅的組合，則詮釋了“外剛內(nèi)柔”的設計哲學。這種“外觀很city，內(nèi)飾很chill”的鮮明反差，精準捕捉了當代家庭用戶對時尚與實用雙重訴求。品牌代言人朱亞文在交車儀式上的感言——“真男人就要開‘真電混’”，恰如其分地概括了產(chǎn)品兼具力量感與精致度的獨特氣質(zhì)。

技術層面，奔騰悅意07展現(xiàn)了中國一汽七十余載造車底蘊的厚積薄發(fā)。其搭載的逐日動力BMP超級電混系統(tǒng)，堪稱傳統(tǒng)造車智慧與新能源技術的完美融合。150km/210km的CLTC純電續(xù)航能力配合20分鐘快充技術，輕松滿足城市通勤需求；1500km+的綜合續(xù)航里程更在實測中創(chuàng)下1750km+的驚人記錄，相當于從長春直達西安無需補能。這種“市內(nèi)用電、長途混動”的智能能源管理策略，使每公里用車成本控制在0.2元以內(nèi)，徹底解決了新能源用戶的價格焦慮與里程焦慮。

性能表現(xiàn)上，168kW高功率電機帶來6.9秒破百的加速體驗，207km/h的實測極速更是超越同級競品。特別值得稱道的是其饋電狀態(tài)下的動力持續(xù)性，打破了混動車型“有電猛如虎，沒電慢如牛”的行業(yè)痛點。L2級智能駕駛輔助與AI大模型加持的如意座艙，則展現(xiàn)了產(chǎn)品在智能化賽道的硬實力。正如奔騰悅意主理人方楊所言：“我們要做的不是滿足單一場景，而是覆蓋用戶全生命周期出行需求?！?/span>

安全可靠性作為中國一汽的傳家寶，在悅意07上得到極致呈現(xiàn)。由十佳發(fā)動機、十佳底盤、十佳車身架構組成的“黃金三大件”，配合高強籠式車身結構與滿配懸掛系統(tǒng)，構建起全方位的安全防護體系。更令市場振奮的是，該車型提供行業(yè)罕見的無門檻整車及三電終身質(zhì)保服務，這種“用車無憂”的承諾背后，是企業(yè)對自身技術實力的絕對自信。中汽中心新國標測試中，其裝甲電池成功通過嚴苛的底部撞擊與熱擴散挑戰(zhàn)，印證了“移動堡壘”的產(chǎn)品定位絕非虛言。

從產(chǎn)業(yè)視角看，奔騰悅意07的上市標志著中國一汽新能源戰(zhàn)略進入密集落地期。自去年11月悅意03首發(fā)以來，短短半年內(nèi)悅意序列已形成03、07、08三款產(chǎn)品的矩陣布局，展現(xiàn)出驚人的“奔騰速度”。市場反饋同樣令人振奮：2024年前四月品牌銷量同比增長38.5%，新能源滲透率突破75%，悅意03單月大定超5000臺的成績，印證了“高品質(zhì)平價車”戰(zhàn)略的成功。隨著352家悅意中心覆蓋全國234個城市，以及“三終身兩計劃一個家”服務體系的升級，品牌正在構建從產(chǎn)品到服務的完整生態(tài)。

放眼全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮，奔騰悅意07的誕生具有更深層次的象征意義。它證明傳統(tǒng)車企完全有能力在新能源賽道實現(xiàn)“換道超車”，中國品牌同樣可以制定技術標準。BMP超級電混系統(tǒng)45.21%的熱效率、0.3秒模式切換等硬核參數(shù)，正在改寫混動技術的性能標尺。正如奔騰悅意BMP超級電混主理人劉國亮所強調(diào)的，這套系統(tǒng)凝聚著一汽從1958年首臺自主發(fā)動機至今的技術積淀，是“追趕者”向“領跑者”蛻變的最佳見證。

站在用戶角度，奔騰悅意07的價值不僅在于參數(shù)表的驚艷，更在于它精準把握了家庭用戶的真實痛點。3.3米乘用空間與1800L擴展后備箱解決全家出行裝載難題；33處儲物空間體現(xiàn)對生活細節(jié)的洞察；甚至零苯座椅這樣看似微小的配置，都彰顯著“以人為尊”的開發(fā)理念。這種將技術優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為用戶體驗的能力，正是其沖擊月銷萬輛俱樂部的底氣所在。

隨著悅意07加入戰(zhàn)局，中型混動SUV市場的競爭格局必將重塑。在9-13萬元價格帶，它既以越級尺寸形成對競品的降維打擊，又以軍工品質(zhì)構建差異化優(yōu)勢。更深遠的影響在于，中國一汽通過這款產(chǎn)品向市場傳遞清晰信號：新能源普及不應以犧牲品質(zhì)為代價，技術進步的紅利必須讓普通消費者可感可知。當更多車企加入這場“品質(zhì)普惠”的競賽，最終受益的將是整個中國汽車消費市場。

從長春的發(fā)布會現(xiàn)場輻射全國，奔騰悅意07正在書寫新的產(chǎn)業(yè)敘事。它不僅是鋼鐵與電路的精密組合，更承載著千萬家庭對美好出行的向往。在中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)型的關鍵期，這樣的產(chǎn)品不斷印證著一個真理：唯有將技術創(chuàng)新與用戶需求深度融合，才能真正推動產(chǎn)業(yè)進步，讓每個普通人都能享受到科技變革帶來的“悅意”生活。隨著悅意序列后續(xù)5款新車的陸續(xù)推出，中國一汽的新能源轉(zhuǎn)型故事，才剛剛翻開精彩的序章。