5月24日，第四代博越L見面會(huì)濟(jì)南站活動(dòng)在579百工集圓滿落幕。這不僅是汽車新品的亮相時(shí)刻，更是文化藝術(shù)與音樂的碰撞，吸引了眾多汽車愛好者、媒體記者如潮涌般匯聚于此，一同感受它所帶來的極致魅力。作為吉利旗下戰(zhàn)略級(jí)SUV，第四代博越L共推出兩種動(dòng)力5款車型，上市限時(shí)價(jià)為9.99萬元—12.69萬元。

與眾多自主品牌相比，博越的優(yōu)勢在于其近10年的品牌沉淀，自2016年問世以來，這款基于吉利精品車戰(zhàn)略開發(fā)而來的SUV便廣受市場認(rèn)可。如今，這款“好看、好開、好智能”的“三好SUV”更是以卓越的產(chǎn)品力，讓更多消費(fèi)者能夠享受到前沿科技帶來的便捷與舒適。

第四代博越L長寬高為4730mm×1910mm×1710mm，軸距為2785mm。整體外觀采用“山河氣韻”設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)運(yùn)用官方稱為“百川歸?！钡那案駯牛谠O(shè)計(jì)上借鑒了瀑布飛流的動(dòng)勢，內(nèi)部采用16道32片直瀑式結(jié)構(gòu)，使得前臉更充滿視覺張力，整車氣場也顯得更有力量感。并未盲目追求溜背造型，而是通過懸浮式車頂和粗壯黑色輪眉，平衡了空間實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)感。車尾簡潔干練的造型搭配隱藏式排氣布局，彰顯出穩(wěn)重大氣的風(fēng)格。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，最引人注目的還是15.4英寸2.5K大屏，搭載Flyme Auto系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手勢快捷控制、全場景語音交互、全場景可見即可說等智能交互功能，同時(shí)也擁有高度個(gè)性化的功能定制，以及不斷進(jìn)化的AI學(xué)習(xí)能力。后排地板采用純平設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)84.27%的得房率，乘坐空間相比同級(jí)車型也較為寬適。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，第四代博越L同樣可圈可點(diǎn)，提供2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT兩種動(dòng)力組合，滿足不同用戶的駕駛需求。新一代Drive-E2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率可達(dá)160kW，最大扭矩325N?m，百公里加速僅需7.4秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，搭載新一代GEEA3.0電子電氣架構(gòu)，通過星睿AI技術(shù)矩陣打造的新一代AI數(shù)字底盤，實(shí)現(xiàn)了智能駕控、智驅(qū)優(yōu)化、全時(shí)診斷三大突破，在試駕過程中，無論是過彎時(shí)的穩(wěn)定操控，還是面對顛簸路面的舒適濾震，都讓人感受到了科技帶來的駕駛樂趣和安全感。

在駕駛輔助和主動(dòng)安全方面，全車搭載5個(gè)百萬像素高清視覺攝像頭、2個(gè)高精度毫米波雷達(dá)、6個(gè)高精度超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)ICC、AEB、LKA等16項(xiàng)主動(dòng)安全功能；此外新增LCA變道輔助、DOW開門預(yù)警、RCTA后方交叉預(yù)警和RCW后碰撞預(yù)警4項(xiàng)主動(dòng)安全功能，覆蓋多種行車和泊車場景。

綜合來看，第四代博越L延續(xù)了吉利“三好”價(jià)值理念——更好看、更好開、更智能，在傳承與創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)了全方位升級(jí)。從美學(xué)、駕控到舒適和安全，它都展現(xiàn)出了全面的競爭力。博越L的這次換代，既是吉利對燃油車市場的堅(jiān)守，更是一次面向未來的主動(dòng)進(jìn)化。

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