近年來(lái)，隨著中國(guó)家庭結(jié)構(gòu)變化與消費(fèi)升級(jí)，大六座SUV市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。理想L9、問(wèn)界M9等車(chē)型通過(guò)“冰箱彩電大沙發(fā)”的舒適標(biāo)簽，將這一細(xì)分市場(chǎng)推向高端化，但動(dòng)輒40萬(wàn)元以上的售價(jià)也讓許多家庭望而卻步。

與此同時(shí)，新能源市場(chǎng)的“價(jià)格戰(zhàn)”愈演愈烈，消費(fèi)者既渴望高配置，又對(duì)價(jià)格波動(dòng)充滿焦慮。深藍(lán)S09的上市，正是在這一矛盾中找到了突破口——以23.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)元的定價(jià)，疊加綜合補(bǔ)貼后低至20.49萬(wàn)元的“降維打擊”，試圖重新定義“大六座SUV”的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

而對(duì)于全新登場(chǎng)的深藍(lán)S09，從產(chǎn)品定位上，深藍(lán)S09直面理想L9與問(wèn)界M9，但對(duì)于兩款火熱的明星車(chē)型直面對(duì)抗中，深藍(lán)S09究竟有什么特點(diǎn)，可以讓用戶對(duì)其認(rèn)可和買(mǎi)單呢？

安全從“第三排”開(kāi)始突破

在多數(shù)競(jìng)品聚焦于前排豪華體驗(yàn)時(shí)，深藍(lán)S09將安全視為家庭用車(chē)的核心痛點(diǎn)。其第三排安全設(shè)計(jì)堪稱行業(yè)標(biāo)桿，深藍(lán)S09經(jīng)歷了超嚴(yán)苛碰撞測(cè)試，以100km/h超高速完成三次碰撞（遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)），第三排生存空間完好，電池零起火，同時(shí)在設(shè)計(jì)上做了結(jié)構(gòu)優(yōu)化，950mm后防撞梁緩沖區(qū)、2700mm側(cè)氣簾覆蓋三排、53%熱成型鋼車(chē)身，解決家庭用戶對(duì)后排安全的隱憂。

這一設(shè)計(jì)直擊家庭出行中老人與兒童常坐第三排的痛點(diǎn)，讓“全員安全”不再是營(yíng)銷(xiāo)口號(hào)。

華為生態(tài)深度賦能的智能體驗(yàn)

深藍(lán)S09與華為的深度合作，使其智能化體驗(yàn)具備差異化優(yōu)勢(shì)，座艙采用鴻蒙座艙HarmonySpace 5，支持車(chē)家互聯(lián)、無(wú)感手機(jī)交互，滿足年輕家庭對(duì)智能生態(tài)的依賴，同時(shí)智駕最高支持乾崑智駕ADS 3.3系統(tǒng)，極窄車(chē)位泊車(chē)能力、全場(chǎng)景防碰撞系統(tǒng)，降低駕駛門(mén)檻，而對(duì)于更高階的智駕能力，深藍(lán)S09配備OTA升級(jí)潛力，在2025年內(nèi)可升級(jí)至ADS 4.0，確保技術(shù)前瞻性。

相比理想L9的封閉生態(tài)，深藍(lán)S09的開(kāi)放性與華為技術(shù)背書(shū)，更符合用戶對(duì)“常用常新”的期待。

空間與舒適的兼顧

深藍(lán)S09在空間設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)“功能性大于形式感”，在裝載能力方面，6人滿座狀態(tài)下容納7個(gè)20寸行李箱，解決家庭長(zhǎng)途出行的收納焦慮，更在設(shè)計(jì)上做了靈活布局，700mm滑軌中島、“三間房五張床”模式，兼顧多人出行與個(gè)性化需求，底盤(pán)采用前雙叉臂+后H臂懸掛、CDC空懸與主動(dòng)魔毯系統(tǒng)，平衡操控與舒適性。

與問(wèn)界M9的“豪華堆料”不同，深藍(lán)S09更注重空間利用效率，契合家庭用戶的實(shí)際場(chǎng)景。

低成本長(zhǎng)續(xù)航的平衡

深藍(lán)超級(jí)增程2.0的亮點(diǎn)在于“無(wú)感切換”與低能耗，發(fā)電效率可達(dá)1L油發(fā)3.63度電：饋電油耗低至5.6L/100km，打消用戶對(duì)增程車(chē)“油耗高”的偏見(jiàn)，配備脈沖加熱技術(shù)：冬季續(xù)航不打折，解決北方用戶的里程焦慮，更是擁有700億公里零過(guò)熱的測(cè)試記錄，通過(guò)嚴(yán)苛驗(yàn)證，強(qiáng)化安全信任。

相比理想L9的增程方案，深藍(lán)S09在成本與效率的平衡上更具優(yōu)勢(shì)。

用“價(jià)值戰(zhàn)”對(duì)抗“價(jià)格戰(zhàn)”

深藍(lán)S09的定價(jià)與權(quán)益設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出對(duì)用戶心理的精準(zhǔn)把控，在價(jià)格上，23.99萬(wàn)元起售，比競(jìng)品低10萬(wàn)元以上，直接瞄準(zhǔn)30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)空白，同時(shí)深藍(lán)汽車(chē)進(jìn)行了價(jià)格承諾，一年內(nèi)指導(dǎo)價(jià)不下調(diào)，消除消費(fèi)者對(duì)“背刺”的恐懼，摒棄對(duì)深藍(lán)老用戶做出關(guān)懷計(jì)劃，可享1萬(wàn)元專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)券，強(qiáng)化品牌忠誠(chéng)度。

這一策略不僅打破了新能源市場(chǎng)“降價(jià)換銷(xiāo)量”的惡性循環(huán)，更通過(guò)“高配低價(jià)+長(zhǎng)期承諾”建立用戶信任。

寫(xiě)在最后

深藍(lán)S09的上市，不僅是產(chǎn)品層面的創(chuàng)新，更是一場(chǎng)關(guān)于“用戶價(jià)值”的重構(gòu)——它用技術(shù)平權(quán)打破高端市場(chǎng)的溢價(jià)壁壘，以家庭需求為核心重塑產(chǎn)品邏輯。在新能源市場(chǎng)從“卷配置”轉(zhuǎn)向“卷價(jià)值”的當(dāng)下，深藍(lán)S09或許將成為一個(gè)標(biāo)志性案例：證明用戶需要的不是無(wú)止境的豪華堆砌，而是真正解決痛點(diǎn)的務(wù)實(shí)創(chuàng)新。未來(lái)，其能否持續(xù)引領(lǐng)這一趨勢(shì)，取決于技術(shù)迭代的速度與用戶信任的深度積累。