愛跑·2025中國環(huán)塔國際拉?賽即將于5月20日拉開戰(zhàn)幕，賽場內(nèi)外彌漫著蓄勢待發(fā)的競技氛圍。汽車組共105部賽車參賽，摩托組共23輛賽車參賽。隨著發(fā)車時刻的臨近，整個賽場仿佛被注入了沸騰的腎上腺素，從轟鳴的引擎調(diào)試聲到后勤團隊緊張有序的裝備校驗，空氣中彌漫著蓄勢待發(fā)的競技張力。

2025環(huán)塔將歷時13天、跨越4500公里總里程，在阿克蘇地區(qū)、和田地區(qū)、喀什地區(qū)上演。賽事組委會還圍繞“環(huán)塔拉力賽”和“環(huán)塔絲路集結(jié)賽”兩大核心賽事舉辦系列活動，新疆各地州將推出一系列豐富多彩的文旅活動。從越野培訓(xùn)、自駕游、露營探險，到非遺文化展示、民俗體驗、美食嘉年華，將為游客提供全方位的旅游體驗。

今天，參加比賽的各支車隊在阿克蘇電影小鎮(zhèn)大營內(nèi)做最后的賽前賽車調(diào)試工作，各位車手也對明天開始的比賽充滿期待。

作為衛(wèi)冕冠軍，韓魏汽車運動車隊的車手韓魏帶來的四臺全新的T1+賽車和一臺大黃蜂賽車，全都搭載了最新的日產(chǎn)GTR R35上那臺VR38發(fā)動機，以及Sadev的六速序列式變速箱，配置可以說是目前頂尖的。

韓魏介紹，車隊從5月11日開始在阿拉爾進(jìn)行試車，面對高溫的嚴(yán)酷環(huán)境，雖然辛苦，但正是最好的實戰(zhàn)模擬，能逼出賽車的極限表現(xiàn)。作為衛(wèi)冕冠軍，比賽壓力肯定是有的，但自己更在意的是專注每一個賽段，全力以赴，不犯錯。

河北遷安九江汽摩運動俱樂部車手范高翔則與付立國搭檔進(jìn)行比賽，范高翔表示，付立國與自己默契配合、戰(zhàn)績出色，相信他的加入會讓我們車組如虎添翼。

新疆八一鋼鐵車隊的摩托車車手阿巴斯·加帕爾是第四次參加環(huán)塔拉力賽，他還帶來了三位新人參賽。他認(rèn)為，新人參賽的首要目標(biāo)是確保他們安全完賽，不受傷、不損車，同時積累寶貴經(jīng)驗。他給自己定下了“保二爭一”的目標(biāo)，作為車隊里經(jīng)驗最豐富的車手，自己一直告訴他們，速度不是第一位的，要先學(xué)會判斷路況、讀懂路書，這才是環(huán)塔最寶貴的訓(xùn)練機會。

零公里潤滑油ZM- Buggyra車隊，來自塞舌爾的車手阿麗婭（Aliyyah Koloc）是第一次來到新疆，她的心情可以說是非常興奮！她說早就聽說過這項賽事的艱苦和傳奇，早就想親身體驗一下。當(dāng)然，會緊張，但更多的是期待。她還把環(huán)塔拉力賽看成“迷你版”的達(dá)喀爾。

誠如本屆環(huán)塔拉力賽年齡最大的車手，已經(jīng)71歲的梁鈺祥所說，環(huán)塔的沙漠賽段有高有低，就像人生的起起伏伏，自己坦然面對。5月20日，環(huán)塔拉力賽將在上午進(jìn)行盛大的開幕式，隨后在愛跑·阿克蘇市月亮泊賽段進(jìn)行SSS賽段的比賽。