近日，沃爾沃在上海全球首發(fā)了全新的XC70，很多人聽到XC70這個(gè)名字，都以為那款經(jīng)典旅行車回歸了，當(dāng)然也包括我。然而當(dāng)我看到官圖卻發(fā)現(xiàn)，新XC70變成了一款SUV。當(dāng)天，我就看見微信里的沃爾沃車友群炸了鍋，大伙都對(duì)新車的造型不太滿意。以防你不了解沃爾沃，在這里科普一下，過去的XC70一直都是旅行車，從1996年誕生，到2016年停產(chǎn)，三代車型都未曾變過，而新XC70看起來(lái)就是EX90的縮小版。據(jù)官方資料所說，新XC70是全新的SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)下打造的首款量產(chǎn)車，用于填補(bǔ)XC60和XC90之間的空白，起步售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在40萬(wàn)左右。

外觀毫無(wú)疑問是新車最大的爭(zhēng)議點(diǎn)，許多人都認(rèn)為新XC70是領(lǐng)克08的換殼車型。但并未有數(shù)據(jù)能支撐這一說法，硬要說相似之處，便是兩款車型擁有相同的隱藏式車門水切和相似的車窗造型。當(dāng)然，也有人指出“新XC70的門把手采用了與領(lǐng)克08相同的隱藏式設(shè)計(jì)，這點(diǎn)明顯就不符合沃爾沃的作風(fēng)，肯定是換標(biāo)”，對(duì)于這個(gè)問題，只能交給各位自己判斷了。

此外，全新XC70還是沃爾沃首款長(zhǎng)續(xù)航超級(jí)混動(dòng)SUV，純電續(xù)航里程最大可達(dá)200+km，相比現(xiàn)有的T8插混直接翻倍。新的平臺(tái)架構(gòu)功不可沒，讓新車得以容納更大的電池組，不過官方并未透露充電方面的細(xì)節(jié)，但超過200km的純電續(xù)航，引入快充是板上釘釘?shù)?，以防你不知道，現(xiàn)有的T8插混是不支持快充的。新XC70將于下半年上市，屆時(shí)我們?cè)賮?lái)看看新車的價(jià)格是否能夠令人驚喜。