5月4日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍化身“車圈勞?！?，在青年節(jié)開啟了一場(chǎng)別開生面的直播。他攜高管團(tuán)隊(duì)與B站百大UP主“保鏢的車庫”，駕駛?cè)赂呱組PV穿越保定城區(qū)、鄉(xiāng)村及盤山公路，以沉浸式體驗(yàn)展現(xiàn)車型的智能駕駛、安全性能與家庭友好設(shè)計(jì)。這場(chǎng)直播不僅是一次產(chǎn)品實(shí)測(cè)，更彰顯了長(zhǎng)城汽車“技術(shù)立企”的底氣與用戶至上的誠(chéng)意。

真金白銀投入背后的“生命敬畏”

直播首站選在長(zhǎng)城徐水試驗(yàn)場(chǎng)，魏建軍直面鏡頭，強(qiáng)調(diào)“生命第一”是長(zhǎng)城造車的底線。作為佐證，長(zhǎng)城斥資5.1億元打造亞洲最大多角度碰撞實(shí)驗(yàn)室，并配備總價(jià)值超1億元的測(cè)試假人（單個(gè)最高達(dá)千萬元）。這些投入直接體現(xiàn)在全新高山的被動(dòng)安全設(shè)計(jì)上——高剛性車身、多維度碰撞防護(hù)系統(tǒng)，以及全系標(biāo)配的6安全氣囊。

魏建軍直言：“安全不是配置表上的參數(shù)，而是刻在研發(fā)基因里的責(zé)任?！边@種理念貫穿于全新高山的開發(fā)全程，從材料選擇到制造工藝，均以用戶生命安全為最高準(zhǔn)則。

無圖全場(chǎng)景覆蓋，重新定義“老司機(jī)”

此次直播的核心亮點(diǎn)，是全新高山搭載的第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)CoffeePilotUltra。在無高精地圖的鄉(xiāng)村道路、城市快速路及太行山盤山公路中，系統(tǒng)憑借27個(gè)高精度傳感器，精準(zhǔn)識(shí)別路況并完成自動(dòng)變道、跟車及限速控制。魏建軍親自演示了車輛在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)，全程零接管，印證了長(zhǎng)城“技術(shù)自信”的底氣。

數(shù)據(jù)支撐實(shí)力：

輔助駕駛總里程超1.3億公里，滲透率達(dá)98.1%；

AEB系統(tǒng)成功避免3.2萬次潛在事故；

每年超10億元研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)持續(xù)迭代。

長(zhǎng)城拒絕“紙上談兵”，以真實(shí)場(chǎng)景驗(yàn)證技術(shù)成熟度，這種務(wù)實(shí)態(tài)度正逐步打破用戶對(duì)國(guó)產(chǎn)智能駕駛的固有認(rèn)知。

從“將就”到“講究”

隨著MPV市場(chǎng)從商務(wù)轉(zhuǎn)向家用，用戶對(duì)空間、舒適與健康的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。全新高山以“三排皆C位”設(shè)計(jì)破局：二三排座椅共軌超長(zhǎng)滑移，第三排腿部空間可達(dá)1.1米，徹底告別“小板凳”體驗(yàn)。此外，全系標(biāo)配超級(jí)冰箱、智慧座艙、紫外線遠(yuǎn)程殺菌系統(tǒng)，并將“零甲醛”認(rèn)證和CGCAP五星安全作為標(biāo)配，重新定義家用MPV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

魏建軍在直播中調(diào)侃：“老板也能坐第三排，這才是真正的家庭平等?！边@種設(shè)計(jì)背后，是長(zhǎng)城對(duì)用戶需求的深度洞察——家庭出行不應(yīng)因座位排序而犧牲任何成員的體驗(yàn)。

為何長(zhǎng)城“打死不做增程”？

面對(duì)行業(yè)熱議的增程式技術(shù)，魏建軍在直播中再次表態(tài)：“增程是技術(shù)妥協(xié)，長(zhǎng)城不做落后選擇?！边@一觀點(diǎn)引發(fā)廣泛討論。長(zhǎng)城的選擇基于其Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)——通過混聯(lián)架構(gòu)、4擋變速及雙電機(jī)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與效能的平衡（系統(tǒng)最大功率337kW，扭矩644N·m）。

差異化邏輯：

拒絕“油電割裂”，以混動(dòng)技術(shù)適配多元場(chǎng)景；

依托自研新能源架構(gòu)，避免用戶陷入“續(xù)航焦慮”與“性能短板”的困境。

這一策略不僅彰顯技術(shù)自信，更意在引導(dǎo)行業(yè)回歸理性競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)用戶關(guān)注長(zhǎng)期價(jià)值而非短期噱頭。

寫在最后

從安全投入、智能駕駛到家庭出行設(shè)計(jì)，全新高山展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車“技術(shù)普惠”的野心——將豪車“選配”變?yōu)榧矣谩皹?biāo)配”，并以拒絕增程的堅(jiān)持，傳遞對(duì)技術(shù)路線的獨(dú)立思考。

此次直播亦是一場(chǎng)品牌宣言：在流量為王的時(shí)代，長(zhǎng)城選擇以透明化實(shí)測(cè)和硬核技術(shù)對(duì)話用戶，用產(chǎn)品力而非營(yíng)銷話術(shù)贏得市場(chǎng)。這種“長(zhǎng)期主義”或許正是其在新能源混戰(zhàn)中突圍的關(guān)鍵。