5月1日，很多人已經(jīng)開始自己的“五一小長假”，新能源車企并沒有因為假日而耽誤發(fā)布4月銷量“成績單”。目前，已經(jīng)有多家車企發(fā)布4月銷量，接下來，看看各家銷量表現(xiàn)如何？

比亞迪：4月銷量達(dá)到380089輛

       比亞迪還是“大魔王”般的存在，官方銷量數(shù)據(jù)顯示，4月，比亞迪累計銷量達(dá)到380089輛，同比增長21.3%，其中乘用車銷售372615輛，同比增長19.4%。

       這份銷量“成績單”里，有兩個重要的看點，一個是王朝和海洋兩大銷售網(wǎng)絡(luò)4月銷量達(dá)到347053輛，同比增長16.5%，說明乘用車的基本盤依然很穩(wěn)定；一個是海外銷量，乘用車及皮卡銷量達(dá)到78705輛，同比增長91.9%，成為銷量增長新支點。

吉利銀河：4月銷量達(dá)到96632輛

        4月，吉利銀河算是市場中的一匹“黑馬”，銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到96632輛，同比大增281%。跟大廠新勢力以及其他新勢力相比，算得上“遙遙領(lǐng)先”，整體表現(xiàn)很驚艷。

        銀河的產(chǎn)品矩陣中，并不是走高大上的路線，走量車型不在少數(shù)。吉利銀河星艦7 EM-i 4月銷量11119輛；吉利銀河E5 4月銷量13597輛；吉利星愿4月銷量36270輛；產(chǎn)品接地氣，性能與技術(shù)都很到位，消費者愿意為其買單。

零跑汽車：4月交付41039輛

      零跑汽車4月交付達(dá)41039輛，同比增長173%，增速創(chuàng)新高。零跑是新勢力中唯一一家交付量超過4萬輛的車企。這一品牌要做車市中的“優(yōu)衣庫”，主打經(jīng)濟、實惠、性價比高。現(xiàn)在，產(chǎn)品線越來越豐富，為消費者提供更多選擇。

小鵬汽車：4月交付新車35045臺

       4月，小鵬汽車依然交出出色的“成績單”，共交付新車35,045臺，同比增長273%，連續(xù)6個月交付量超3萬?，F(xiàn)在，小鵬MONA M03是小鵬汽車主要的銷量擔(dān)當(dāng)，這款車型購車門檻不高，很受年輕人喜愛，不過，越來越多對手推出同級競品，這款新車的優(yōu)勢能否被超越，還很難說。

       小鵬P7+的表現(xiàn)也不錯，上市之后的勢頭一直不錯，科技又時尚的產(chǎn)品特性，贏得現(xiàn)代消費者的青睞。但在汽車生死局中，小鵬汽車能否保持住當(dāng)下的增速，還將拭目以待。

小米汽車：4月交付超28000臺

      小米汽車4月交付超28000臺。相信，業(yè)內(nèi)很多人都想看看小米汽車4月份交付量表現(xiàn)如何？現(xiàn)在看，小米4月的“成績單”沒有讓人感到失望，交付量表現(xiàn)依然很強勁。當(dāng)下，對于小米汽車來說，挑戰(zhàn)顯而易見，很多人都為這一品牌捏了一把汗，但汽車行業(yè)需要的是“長期主義”，用好的產(chǎn)品證明自我，總會贏得更多認(rèn)可。

理想汽車：4月交付33,939輛

      5月1日，理想汽車亮出4月“成績單”，理想汽車交付新車33,939輛，同比增長31.6%。對于這一品牌來說，理想L系列是銷量中的“主力”，尤其是理想L6，銷量表現(xiàn)一直很強勁。

      不過，市場現(xiàn)狀并不會讓它感到輕松，大批旗艦六座SUV車型相繼上市，智能、性能、設(shè)計、空間各具特色，對于理想來說，提出一場新的考驗。

鬼斗車觀點：現(xiàn)在，隨著傳統(tǒng)大廠大力發(fā)展智能化，提升設(shè)計水平，構(gòu)建新的產(chǎn)品架構(gòu)，新勢力的優(yōu)勢變得不再那么明顯，加上傳統(tǒng)品牌積累多年的造車優(yōu)勢，新勢力想要在大浪淘沙中贏得長遠(yuǎn)，并不是一件輕松的事兒。