【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車(chē) 麻建宇】4月29日早，大量用戶在社交平臺(tái)等渠道反饋，吉利、領(lǐng)克品牌APP出現(xiàn)故障，例如無(wú)法聯(lián)網(wǎng)、無(wú)法顯示行車(chē)日志、無(wú)法解鎖、車(chē)輛定位以及車(chē)輛狀態(tài)無(wú)法更新等等。

對(duì)于在“智能網(wǎng)聯(lián)”背景下養(yǎng)成手機(jī)APP解鎖習(xí)慣的用戶來(lái)說(shuō)，又是一次“天塌了”。比如小紅書(shū)上一位吉利用戶反饋，“軟件崩了，本來(lái)今天提前出來(lái)，害我又要遲到”。

同樣也有領(lǐng)克用戶在小紅書(shū)上反饋，“領(lǐng)克會(huì)懲罰每一個(gè)不帶實(shí)體鑰匙的用戶！”吉利官方也很坦然地承認(rèn)了問(wèn)題，吉利副總裁楊學(xué)良于中午在微博回應(yīng)稱：實(shí)在抱歉，IT小伙伴們已經(jīng)全力修復(fù)了，現(xiàn)在應(yīng)該可以正常使用了，大家試試。

領(lǐng)克也就此發(fā)布公告，承認(rèn)問(wèn)題并表示道歉，同時(shí)還給了用戶們一個(gè)建議：“建議您攜帶實(shí)體車(chē)鑰匙出行，避免因無(wú)法正常使用App而影響用車(chē)”。

似乎，除了給用戶帶來(lái)方便等積極作用，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的負(fù)面效果已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)了。值得關(guān)注的是，這種事，在汽車(chē)行業(yè)其實(shí)并不少見(jiàn)，包括比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等均出現(xiàn)過(guò)此類情況，它們的APP也會(huì)懲罰每一個(gè)不帶實(shí)體鑰匙的用戶！

APP總崩潰！下一次輪到誰(shuí)家？

汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入智能化時(shí)代，幾乎每個(gè)車(chē)企或品牌都有自己獨(dú)屬的APP，其功能強(qiáng)大，涵蓋用戶積分、商城、維保預(yù)約、圍欄、查找位置等眾多功能，先進(jìn)一點(diǎn)的還有解鎖車(chē)輛、啟動(dòng)車(chē)輛或者啟動(dòng)車(chē)輛部分功能等作用。

對(duì)于廣大用戶而言，車(chē)輛解鎖更是熟到不能再熟的功能，甚至不乏用戶因此養(yǎng)成了“不帶鑰匙”的習(xí)慣。然而，這一習(xí)慣，也讓不少用戶在品牌APP崩潰之際，被迫罰站，上述提到的吉利就是證明之一。

不過(guò)，這只是輪到吉利用戶罰站了。今年3月21日上午，長(zhǎng)城汽車(chē)也出現(xiàn)了相同的一幕，旗下魏牌、哈弗、坦克等多個(gè)品牌的APP崩潰，大量車(chē)主因未帶鑰匙而長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)，開(kāi)啟“罰站”副本。

當(dāng)日下午，長(zhǎng)城汽車(chē)APP團(tuán)隊(duì)發(fā)布致歉信稱，由于云服務(wù)器通訊于2025年3月21日9:30突發(fā)異常，導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)App以及旗下五品牌App部分功能失效，出現(xiàn)了短暫的無(wú)法登錄或正常使用的狀況。

無(wú)獨(dú)有偶，新能源汽車(chē)龍頭比亞迪也出現(xiàn)過(guò)這樣的情況，1月9日，多位比亞迪車(chē)主在社交平臺(tái)發(fā)文稱，比亞迪王朝、海洋App疑似出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障，無(wú)法解鎖車(chē)輛。“罰站”、上班遲到等成為用戶吐槽的場(chǎng)景。

最終，事件則以比亞迪方面道歉并緊急處理結(jié)束，解釋了“云服務(wù)暫時(shí)出現(xiàn)異?！钡脑?，還了消費(fèi)者一個(gè)正常的APP。僅今年來(lái)看，三大民營(yíng)車(chē)企均出現(xiàn)了APP崩潰的意外事件，一定程度上可以說(shuō)，這事常見(jiàn)，下一次可能就輪到“XX”品牌用戶罰站了。

智能網(wǎng)聯(lián)真是好事？當(dāng)然了！

盡管很多用戶都經(jīng)歷過(guò)APP崩潰并被罰站的經(jīng)歷，但并不能說(shuō)智能網(wǎng)聯(lián)就不是好事。首先，從三大民營(yíng)車(chē)企APP崩潰到修復(fù)的時(shí)間來(lái)看，普遍是接到用戶反饋就第一時(shí)間修復(fù)，時(shí)間間隔并不長(zhǎng)，對(duì)用戶的影響有限。

從原因來(lái)看，汽車(chē)品牌APP小故障主要和服務(wù)器、客戶端、網(wǎng)絡(luò)環(huán)境以及第三方服務(wù)有關(guān)，隨著服務(wù)水平和配套提升，類似BUG也將逐步避免。退一步來(lái)說(shuō)，知名網(wǎng)絡(luò)游戲、流行社交平臺(tái)、主流影音應(yīng)用，突然“罷工”不也很常見(jiàn)。

其次，我們不能否認(rèn)汽車(chē)智能化帶來(lái)的種種便利。某品牌用戶就對(duì)《財(cái)圈社&道哥說(shuō)車(chē)》編輯表示，手機(jī)APP解鎖其實(shí)很方便，有時(shí)候真的就是忘帶鑰匙了，有了它之后直接解鎖，也不用在跑回去拿鑰匙了。

“取放東西，有時(shí)候忘帶鑰匙也很正常，能手機(jī)解鎖方便多了”，上述用戶表示。近年來(lái)，隨著智能化技術(shù)的生機(jī)，汽車(chē)在智能化上的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，如遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、查看車(chē)輛健康狀態(tài)、油/電量等都幫助用戶實(shí)現(xiàn)了更好的體驗(yàn)。

一兩次故障倒也不必對(duì)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”敬而遠(yuǎn)之。當(dāng)然，智能化汽車(chē)在使用中也確實(shí)存在許多問(wèn)題，比如，車(chē)輛落鎖后自動(dòng)AOT升級(jí)，車(chē)主無(wú)奈“罰站”，用戶誤觸OTA升級(jí)確認(rèn)導(dǎo)致車(chē)輛原地升級(jí)，車(chē)主被困車(chē)內(nèi)等。這些以及幾次APP崩潰也在警示車(chē)企們：提升技術(shù)的同時(shí)也要針對(duì)突發(fā)問(wèn)題做好應(yīng)急預(yù)案和措施，提供備選方案。