汽勢(shì)Auto-First｜周光軍

廣汽集團(tuán)把上海車(chē)展的平臺(tái)變成了展示智能化的舞臺(tái)，把發(fā)布會(huì)辦成了智能化成果展：將“天、人、家、車(chē)”四大場(chǎng)景出行新格局的廣汽星靈AI全景圖和盤(pán)托出。廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞表示：星靈AI全景圖是廣汽集團(tuán)以安全為底色，基于算力、數(shù)據(jù)、算法深度布局，擁抱AI變革新時(shí)代的路線(xiàn)圖。

2025上海車(chē)展，廣汽集團(tuán)發(fā)布了埃安L4高度自動(dòng)駕駛車(chē)、廣汽領(lǐng)程皮卡概念車(chē)、傳祺向往S9和昊鉑EARTH獵裝概念車(chē)“一鍵四連”。

四款新車(chē)和以往的廣汽產(chǎn)品“大有不同”，體現(xiàn)出人工智能時(shí)代背景下，廣汽對(duì)汽車(chē)從傳統(tǒng)交通工具到移動(dòng)終端轉(zhuǎn)變的深度思考和生動(dòng)實(shí)踐。

在自動(dòng)駕駛未來(lái)出行方面，廣汽帶來(lái)了埃安L4高度自動(dòng)駕駛車(chē)。這是廣汽攜手滴滴，打造的首款具備全球化適應(yīng)能力的前裝量產(chǎn)L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛車(chē)。廣汽在這款車(chē)型上應(yīng)用了領(lǐng)先的全域安全技術(shù)，結(jié)合滴滴自動(dòng)駕駛?cè)乱淮鶯4軟硬件技術(shù)方案和多維度安全冗余體系，帶給用戶(hù)全方位的保護(hù)。同時(shí)，車(chē)上還搭載33個(gè)傳感器，中央大腦算力高達(dá)2000TOPS，可以進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛安全、體驗(yàn)和效率，功能強(qiáng)大，有望成為L(zhǎng)4高度自動(dòng)駕駛的全球第一車(chē)。

為了滿(mǎn)足大家庭用戶(hù)的出行體驗(yàn)，廣汽帶來(lái)了全新的傳祺向往S9。這是傳祺與華為乾崑、寧德時(shí)代三方深度聯(lián)合創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的車(chē)型，搭載了最新的乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，是一款為幸福大家庭帶來(lái)的安心、可靠、經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的高端產(chǎn)品。以華為乾崑實(shí)現(xiàn)更智能的輔助駕駛安全，以寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)更可靠的電池安全，以廣汽傳祺大廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)更安心的整車(chē)品質(zhì)，三大巨頭聯(lián)手，黃金三角高效協(xié)作，相信廣汽傳祺向往S9將刷新高端新能源SUV的高度。

想要極致操控？廣汽新發(fā)布的昊鉑獵裝概念車(chē)EARTH大地可以通過(guò)生物傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，激光雷達(dá)與多模態(tài)感知系統(tǒng)預(yù)判路況，動(dòng)態(tài)調(diào)整懸架阻尼與車(chē)身姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)“攻彎不側(cè)傾，直線(xiàn)如飛行”的精準(zhǔn)操控。

廣汽領(lǐng)程皮卡概念車(chē)——GAC PICKUP 01，將以“雙駕智能艙”演繹高性能、大智慧和全場(chǎng)景的三合一，征戰(zhàn)全球市場(chǎng)。

廣汽集團(tuán)執(zhí)委會(huì)委員、品牌營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域負(fù)責(zé)人黃永強(qiáng)表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)交通工具向移動(dòng)智能終端的深刻轉(zhuǎn)變，廣汽集團(tuán)瞄準(zhǔn)發(fā)展機(jī)遇，AI賦能，滿(mǎn)足全場(chǎng)景用車(chē)需求，為用戶(hù)帶來(lái)更智能、更安全的出行解決方案。

2025上海車(chē)展，星靈AI全景圖是廣汽集團(tuán)面對(duì)汽車(chē)智能化時(shí)代的再下一程，也是廣汽集團(tuán)精心準(zhǔn)備的“智能化套餐”。

今年以來(lái)，廣汽集團(tuán)圍繞汽車(chē)成為移動(dòng)智能終端“緊燒火緊揭鍋”，動(dòng)作不斷，進(jìn)階連連看。

3月18日，在北京舉行廣汽星靈智行行動(dòng)計(jì)劃，廣汽智能科技品牌ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)迭代升級(jí)至6.0版本，并正式賦予中文名為“星靈智行”。

4月12日，在廣汽集團(tuán)總部2025廣汽科技日上，廣汽集團(tuán)聚焦“安全”主題，首次公開(kāi)“廣汽星靈安全守護(hù)體系”，以全鏈路的安全研發(fā)體系、全域安全技術(shù)和全時(shí)安全保障，樹(shù)立智能汽車(chē)安全新標(biāo)桿。

4月23日，在上海車(chē)展上，正式發(fā)布廣汽星靈AI全景圖，用“天、人、家、車(chē)”四大場(chǎng)景，全力構(gòu)建“AI+”全場(chǎng)景智行新生態(tài)。

時(shí)間和事件節(jié)點(diǎn)的背后，來(lái)自于廣汽集團(tuán)技術(shù)的“儲(chǔ)備已久”和對(duì)未來(lái)認(rèn)知的“前瞻洞察”。

早在2013年，廣汽成為國(guó)內(nèi)率先應(yīng)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自主品牌，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)T-Box的量產(chǎn)搭載；2019年，廣汽發(fā)布了ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首款L2智能駕駛輔助車(chē)型的量產(chǎn)交付，再次引領(lǐng)了行業(yè)潮流；2020年，全球第一款支持5G-V2X的車(chē)型AION V誕生，彰顯了廣汽在智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新能力。2024年北京車(chē)展上，廣汽提出“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃，致力于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品體驗(yàn)和出行場(chǎng)景的兩大領(lǐng)先。

與此同時(shí)，廣汽集團(tuán)是中國(guó)首批9個(gè)進(jìn)行L3有條件自動(dòng)駕駛測(cè)試的車(chē)企之一，各項(xiàng)測(cè)試全部都滿(mǎn)足工信部的準(zhǔn)入測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

馮興亞說(shuō)，廣汽集團(tuán)上海車(chē)展發(fā)布的星靈AI全景圖，是從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看智能化。它既是對(duì)前幾年智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的小結(jié)，也是對(duì)未來(lái)廣汽集團(tuán)AI智能化進(jìn)一步深化的藍(lán)圖，不但是產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品本身，還包括低空飛行汽車(chē)、飛行器，還有人形機(jī)器人、智能家居和汽車(chē)的聯(lián)網(wǎng)，甚至包括未來(lái)藍(lán)圖當(dāng)中的車(chē)聯(lián)網(wǎng)。

未來(lái)，廣汽集團(tuán)要實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)在的單車(chē)智能、極致安全，向車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路之間的互聯(lián)、協(xié)同發(fā)展，尤其是車(chē)聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)交通零事故愿景的重要技術(shù)支撐。向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型、向智能化企業(yè)轉(zhuǎn)型，創(chuàng)造更好的效益，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，是廣汽的戰(zhàn)略目標(biāo)。

“番禺行動(dòng)”與“智行2027”是廣汽集團(tuán)智能化的先手棋、左右手。

馮興亞在2025上海車(chē)展表示，“番禺行動(dòng)”半年時(shí)間，一系列改革的階段性成果符合預(yù)期，未來(lái)更可期。

第一、集團(tuán)層面從戰(zhàn)略管控向經(jīng)營(yíng)管控轉(zhuǎn)變，親自操刀自主品牌運(yùn)營(yíng)。過(guò)去，廣汽靠合資起家、發(fā)家，管理模式也是按照戰(zhàn)略管控建立的。現(xiàn)在，集中全集團(tuán)資源支持自主品牌的發(fā)展。

第二、自主品牌研產(chǎn)供銷(xiāo)一體化運(yùn)營(yíng)。以前，自主品牌分散，既有傳祺，又有埃安，研究院也是獨(dú)立的，研發(fā)和生產(chǎn)、銷(xiāo)售又是不同的單位，協(xié)調(diào)效率不高、市場(chǎng)反應(yīng)不快?，F(xiàn)在，研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)一體化打通，提高快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)能力，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，提高整個(gè)行動(dòng)的一致性。

第三、全面對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程再造。成立產(chǎn)品本部的同時(shí)，細(xì)化研究院分工和職能，把研究院分為造型設(shè)計(jì)研究院、整車(chē)開(kāi)發(fā)研究院和平臺(tái)技術(shù)研究院。產(chǎn)品本部和三個(gè)研究院的“一部三院”重構(gòu)大研發(fā)體系，讓產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的兩個(gè)輪子都強(qiáng)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)真正以產(chǎn)品為導(dǎo)向、以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，完成整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的拉動(dòng)。

由此可見(jiàn)，廣汽三年番禺行動(dòng)的改革措施正在發(fā)揮成效。自主品牌產(chǎn)品開(kāi)發(fā)連出新品，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)漸入佳境。

最近一段時(shí)間以來(lái)，廣汽集團(tuán)的科技含量越來(lái)越高，不斷釋放。盡管條線(xiàn)很多，但是智能化始終是廣汽布局未來(lái)的主線(xiàn)。

“天、人、家、車(chē)”四大領(lǐng)域的星靈AI全景圖，既是廣汽勇攀智能科技目標(biāo)的路線(xiàn)圖，也是廣汽滿(mǎn)足用戶(hù)需求的態(tài)度表達(dá)。廣汽還計(jì)劃在今年第四季度力爭(zhēng)推出全國(guó)首款L3產(chǎn)品上市，L4產(chǎn)品量產(chǎn)下線(xiàn)。

馮興亞說(shuō)，汽車(chē)智能化發(fā)展的終極目標(biāo)，是為用戶(hù)帶來(lái)美好的智能出行生活。廣汽將以安全為底色，以算力、數(shù)據(jù)和算法能力為支撐，以人類(lèi)未來(lái)的美好移動(dòng)生活為愿景，繪就一幅智能出行全景圖。

2025上海車(chē)展看了星靈AI全景圖，得出一個(gè)結(jié)論：汽車(chē)智能化時(shí)代，廣汽集團(tuán)身處第一梯隊(duì)確實(shí)是十拿九穩(wěn)。