4月23日，第二十一屆上海國際車展正式開幕。捷途汽車以獨(dú)立展臺(tái)形式發(fā)布縱橫序列全系產(chǎn)品，包括縱橫G700、G900、F700、G600四款車型，并展出奇瑞自研兩棲專用航行推進(jìn)器、縱橫云臺(tái)越野底盤及鯤鵬超能電混CDM-O系統(tǒng)三項(xiàng)核心技術(shù)。

技術(shù)層面，鯤鵬超能電混CDM-O系統(tǒng)搭載2.0TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)45.5%，配合越野專用800V 4C雙層神行電池，實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航120km、綜合續(xù)航1000km。兩棲專用航行推進(jìn)器系統(tǒng)則采用船舶級(jí)防水工藝，推力最高2500N，可實(shí)現(xiàn)水陸兩棲行駛能力?？v橫云臺(tái)越野底盤通過智能全地形模式與三把鎖系統(tǒng)組合，提供900mm涉水深度及IP68級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品序列中，縱橫G700定位全地形電混越野SUV，配備77英寸交互屏幕及700S獵鷹智能方案；縱橫G900作為兩棲車型搭載矢量四電機(jī)系統(tǒng)，輪端扭矩達(dá)18000N·m；縱橫F700皮卡具備3.5噸牽引能力并配備智能拖車模式。展臺(tái)同步呈現(xiàn)頂火、超境兩款共創(chuàng)改裝車型，分別強(qiáng)化公路性能與科技風(fēng)格。

奇瑞控股集團(tuán)董事長尹同躍現(xiàn)場(chǎng)透露，捷途3.0時(shí)代的GAIA全地形智能架構(gòu)已投入應(yīng)用，該平臺(tái)整合超能混動(dòng)iDM-O、兩棲增程iEM-O兩套動(dòng)力系統(tǒng)及六大越野技術(shù)。根據(jù)規(guī)劃，G序列車型將在全球市場(chǎng)陸續(xù)上市，首款量產(chǎn)車縱橫G700已啟動(dòng)預(yù)售，搜狐創(chuàng)始人張朝陽成為001號(hào)車主。

值得關(guān)注的是，捷途宣布與獵豹保護(hù)基金會(huì)（CCF）啟動(dòng)《獵豹?dú)w來》第二季環(huán)保項(xiàng)目。數(shù)據(jù)顯示，捷途2022年海外銷量同比增長145%，此次縱橫序列的推出被視為品牌沖擊高端越野市場(chǎng)的重要舉措。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程人員透露，縱橫G900的兩棲系統(tǒng)已通過72小時(shí)連續(xù)涉水測(cè)試，量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)2024年三季度交付。