中國汽車產(chǎn)業(yè)的壯大，向世界展現(xiàn)自主品牌的實力，車展是最好的舞臺。

長城汽車  

六大品牌亮相，展現(xiàn)自身優(yōu)勢

長城汽車攜旗下哈弗、魏牌新能源、坦克SUV、歐拉、長城炮、長城靈魂摩托六大品牌近 40輛展車集體登場，全方位展示其在科技、越野和全球化領域的卓越成就。

其中二代哈弗梟龍MAX搭載第二代Hi4技術(shù)，上市24小時大訂16368臺。哈弗猛龍以“天圓地方”為設計靈感，詮釋“新能源·全場景·方盒子”價值。歐拉閃電貓旅行版升級產(chǎn)品力，配備激光雷達實現(xiàn)高速、城市NOA。魏牌全新高山首創(chuàng)三種車身規(guī)格，全系標配多項高端配置。魏牌全新藍山帶來新配色，智能化與豪華配置全面升級。坦克300虎克版為極限越野打造。山海炮Hi4-T開啟皮卡新能源元年。長城靈魂摩托S2000GL“騰云瑞獅”限量版融合強勁性能與中國文化元素，全球限量僅1臺。

其在智能科技領域，自2011年布局，已在算力、算法、數(shù)據(jù)上取得領先，打造九州超算中心，推出端到端智駕大模型SEE，構(gòu)建AI數(shù)據(jù)智能體系，Coffee Pilot Ultra 輔助駕駛系統(tǒng)和Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng)優(yōu)勢突出，全場景 NOA 實現(xiàn)全國真開城。

在越野技術(shù)上，憑借Hi4-T、Hi4-Z等架構(gòu)和專業(yè)底盤調(diào)校，實現(xiàn)多種動力形式全覆蓋，自研智能全地形技術(shù)滿足不同越野需求。同時，長城汽車推進“泛內(nèi)燃機戰(zhàn)略”，在車展上展示了4.0T V8發(fā)動機、3.0T V6動力總成等。

全球化布局上，長城汽車作為中國車企海外布局先驅(qū)，自1997年出口海外，實施生態(tài)出海戰(zhàn)略，實現(xiàn)研、產(chǎn)、供、銷、服全面全球化，建立全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。2024年，其海外銷量達453141輛，同比增長43.39%，銷售渠道超1400 家，全球用戶超1500 萬。

魏牌汽車  

全新“雙山”登陸

魏牌發(fā)布會以“為用戶而改變”為主題，攜全新藍山、全新高山等多款重磅車型及多項智能化技術(shù)亮相。

全新高山MPV備受矚目，它精準聚焦家庭用戶需求，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)一車一旗艦模式，全系標配智艙、駕駛輔助、智能四驅(qū)。預售開啟26小時內(nèi)，訂單量突破8000輛，重點城市訂單占比超51.4%，成為高端豪華MPV市場新寵。值得一提的是，全新高山福祉版專為特殊群體打造。二排配備遙控升降福祉座椅，NAPPA超柔真皮材質(zhì)、3檔通風加熱功能與折疊機械腳踏一應俱全，提升特殊人群出行便利性與舒適性。

全新藍山緊跟用戶審美變化，新增3款車色。魏牌通過社交平臺收集反饋，解決用戶對傳統(tǒng)車色的審美疲勞問題，為出行增添色彩。

安全性能上，全新高山搭載Coffee Pilot Ultra駕駛輔助系統(tǒng)，結(jié)合三重高強度籠式車身結(jié)構(gòu)，在全網(wǎng)公開首撞測試中斬獲滿分，實力守護出行安全。

長城汽車  

V8發(fā)動機+坦克300虎克版亮相

長城汽車自研4.0TV8發(fā)動機歷經(jīng)十年研發(fā)投入，在硬件構(gòu)型、軟件策略、加工工藝、核心部件等方面實現(xiàn)了技術(shù)突破，該發(fā)動機和可搭載P2電機構(gòu)成混動系統(tǒng)。官方表示，長城汽車4.0T V8發(fā)動機具有更強悍的動力、更線性的輸出以及大排量發(fā)動機獨有的機械聲浪。

坦克對標全球超強越野車型，以前后硬橋結(jié)構(gòu)為解決方案，并與全球知名越野IP“虎克之路”共創(chuàng)，命名為坦克300虎克版，因此坦克300虎克版會擁有更強悍的越野表現(xiàn)。目前新車正在標定測試與真實場景驗證中，不久的將來將與消費者見面。值得一提的是，今年坦克品牌還將攜坦克300虎克版挑戰(zhàn)美國的越野圣地盧比肯小道與摩押小鎮(zhèn)。

在車展前夕，知名權(quán)威媒體選擇坦克300柴油版作為京滬高速續(xù)航挑戰(zhàn)的車型之一。結(jié)果是坦克300柴油版以120%的續(xù)航達成率成為全場唯一達到官標續(xù)航里程的車型，甚至補能費用更比混動和增程車型更具優(yōu)勢。

哈弗品牌  

Hi4技術(shù)亮相

哈弗品牌發(fā)布會以“開啟新能源四驅(qū)時代”為主題，解讀了其如何通過Hi4技術(shù)重構(gòu)四驅(qū)技術(shù)格局。

Hi4的優(yōu)勢在于，超混四驅(qū)實現(xiàn)了前軸雙電機集成，整車重量更輕；同時，搭載了工程熱效率41.5%的專用發(fā)動機，和兩個傳動效率接近98%的高效驅(qū)動電機，整車驅(qū)動效率更高，能耗更低。

雙電機四驅(qū)布局，Hi4構(gòu)型實現(xiàn)了50:50的完美軸荷比，配合智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，在一定程度上提高了操控極限。同時，Hi4技術(shù)的雙軸能量回收，在冰面、雪面等低附著路面上，可以將制動能力提升10%，有效提升制動性。

此外，相比傳統(tǒng)雙電機混動架構(gòu)，碰撞時可多吸收10%的能量，減少對乘員艙的侵入，降低碰撞中對駕乘人員造成的傷害。

哈弗宣布，“未來，哈弗新能源只做四驅(qū)”，也就是以Hi4技術(shù)推動四驅(qū)普及。而結(jié)合二代梟龍MAX限時優(yōu)惠價11.68萬元起（預售價基礎上直降7000-9000元）的價格來看，基本兌現(xiàn)“技術(shù)普惠”的承諾。

歐拉汽車  

閃電貓旅行版亮相

此次車展，歐拉閃電貓旅行版首發(fā)，它集時尚美學、智能科技與實用空間于一體，車身線條動感，車尾設計重構(gòu)空間感知，后備箱開口寬度同級別領先，搭配車頂行李架，滿足戶外旅行等場景需求。輔助駕駛可實現(xiàn)全場景覆蓋且具備學習能力。此外，今年下半年歐拉還將推出至少兩款全新產(chǎn)品，延續(xù)復古美學。

歐拉汽車還啟動“歐拉精彩生活行動”，設立200萬元激勵基金，鼓勵用戶分享美好生活方式，優(yōu)秀內(nèi)容將融入產(chǎn)品研發(fā)與品牌建設，實現(xiàn)用戶共創(chuàng)。

廣汽昊鉑  

全新獵裝概念車“EARTH大地”全球首秀

從昊鉑HL到概念車大地，昊鉑的產(chǎn)品設計，始終秉承“l(fā)ess but better”的黃金法則，讓整車呈現(xiàn)出一種簡潔優(yōu)雅、自然而然的型面美。概念車大地，則是把自然哲學與前沿科技進行和諧相融，于靜謐之中蘊含磅礴勢能。

昊鉑打造了“山海之境”H形前臉的家族式設計，帶來“一眼豪華”的高級感。內(nèi)艙空間方面，兩款車同樣深受自然啟發(fā)，昊鉑HL的山海遠望儀表臺，正是基于此營造出了層層懸浮的感覺。

對于全新概念車“EARTH大地”的落地，廣汽昊鉑品牌首席執(zhí)行官馬海洋表示，廣汽始終致力于將概念車的優(yōu)秀元素，應用在量產(chǎn)車型上。

廣汽集團  

發(fā)布星靈AI全景圖及四款新車

今年3月以來，廣汽集團接連發(fā)布智能科技品牌“星靈智行”以及“基于生成式AI端到端架構(gòu)”的廣汽GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且首次公開了“廣汽星靈安全守護體系”。本次車展，廣汽集團正式發(fā)布廣汽星靈AI全景圖，涵蓋“天、人、家、車”四大場景。

在飛行汽車領域，廣汽的目標辨識神經(jīng)網(wǎng)絡，能在100米外精準識別10*5cm的微小目標，例如微型無人機、小鳥等微小目標；同時，廣汽自研的AI純視覺低空障礙物感知系統(tǒng)，與雷達感知形成雙系統(tǒng)冗余，大大降低了障礙物誤檢和漏檢的概率。目前，多旋翼GOVY AirCar已經(jīng)啟動適航認證，計劃年內(nèi)啟動預訂，開啟低空出行的新時代。

在機器人領域，已發(fā)布第三代具身智能人形機器人GoMate，實現(xiàn)了AI大模型和輔助駕駛算法的無縫融合。今年，廣汽將推動全球首個人形機器人應用示范區(qū)在廣州落地。在智能車居方面，廣汽研發(fā)的GoLife“綠色智能車居”一體式解決方案，可以實現(xiàn)汽車和智能家居的雙向聯(lián)通，可支持超1000個家電品牌與超4000種設備互聯(lián)。

在智能汽車領域，今年第四季度，廣汽將力爭實現(xiàn)全國首款L3級有條件自動駕駛產(chǎn)品上市、首款前裝量產(chǎn)的L4級高度自動駕駛車量產(chǎn)下線。

此外，廣汽傳祺向往S9在本次車展首發(fā)亮相。新車基于廣汽傳祺與華為乾崑、寧德時代深度聯(lián)合創(chuàng)新開發(fā)，搭載了最新的乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙HarmonySpace 5。

與此同時，廣汽集團還帶來了昊鉑全新獵裝概念車EARTH大地、皮卡概念車GAC PICKUP 01、廣汽本田全新純電旗艦車型GT三款全新車型。

寶駿汽車  

寶駿享境一口價12.58萬元起

寶駿享境共有140km插混標準版、140km插混豪華版、600km純電標準版、600km純電豪華版四款配置可選，官方指導價為12.98萬元-15.38萬元，可享置換一口價12.58萬元-14.98萬元。

寶駿享境定位中大型轎車，車身尺寸為5005/1900/1505mm，純電版高度略有不同，為1490mm，軸距同為2900mm。新車的造型亮點是擁有2.5米大溜背，后備廂容積達到了476L，整車的風阻系數(shù)僅為0.198。

寶駿享境全系標配國際頂尖巴斯夫車漆，搭載四座吸風式通風座椅、四門雙層夾膠靜音玻璃、大1.71㎡雙層鍍銀隔熱觀景天幕等；輔助駕駛部分，搭載0速啟動無圖城市領航輔助、AEB（自動緊急制動），智能泊車輔助支持“漫游探索車位”與“云端地圖”。

動力方面，純電版采用靈犀動力4.0，最大功率186千瓦，配備69.2kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程600km，支持3C快充。插電混動版高配車型則采用1.5L四缸發(fā)動機，綜合功率達190千瓦。純電續(xù)航140km，支持15分鐘快充（30%-80%）；饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗4.8L，滿油滿電綜合續(xù)航可達1100km。

東風汽車  

“天元智能”全球首發(fā)

東風汽車集團有限公司以“智繪新東風”為主題，攜旗下自主乘用車品牌東風猛士、東風嵐圖、東風風神、東風奕派、東風納米、東風風行亮相，共計展出26臺整車及9項技術(shù)展品。這也是東風汽車全系自主品牌在上海國際車展的首次聯(lián)合亮相。

企業(yè)級太極大模型是是“天元智能”技術(shù)品牌的核心。基于自主可控的 AI 技術(shù)體系，它是全棧自研的企業(yè)級大模型，不僅具備全域融合、全場景賦能、持續(xù)自主進化三大核心特征，還能實現(xiàn)運營、制造、產(chǎn)品和生態(tài)全場景智能協(xié)同。

天元電子電氣架構(gòu)是東風汽車自研高度集成的中央智慧平臺，能實現(xiàn)動力域、車身域、座艙域、智駕域四個區(qū)域控制的深度融合。在用戶感知層面，天元智駕提供T100到T1000四個級別方案，實現(xiàn)從NOA輔助駕駛到L4、L5級無人駕駛的全場景應用。

東風汽車還積極聯(lián)合中汽創(chuàng)智等行業(yè)頂尖研發(fā)機構(gòu)，共同研發(fā)新一代整車操作系統(tǒng)——天元OS?；谧?、智駕、車控全域融合，天元OS具備高性能、安全可控等優(yōu)勢，，將芯片資源利用率提升至95%以上，可令單車單硬件成本降低10%-20%

東風納米  

東風納米06亮相

東風納米第二款力作東風納米06亮相，同時新車也是東風汽車發(fā)布“天元智能”品牌技術(shù)后的首款量產(chǎn)國民純電車型。

天元智駕的核心看點是解決用戶都市出行堵車和停車兩大痛點。東風納米06搭載高速領航輔助駕駛、城市記憶領航輔助駕駛，讓高速長途駕駛不疲勞、城市日常通勤更輕松，以及跨層記憶泊車、循跡倒車、融合泊車。

東風納米06擁有2715mm同級最長軸距，超35處量身定制的儲物區(qū)，前排主副駕座椅均可躺平放倒，座艙內(nèi)60%區(qū)域軟包面積精裝軟包，并且提供零壓呼吸座椅。4月28日，東風納米06將在成都開啟預售，屆時將公布更多產(chǎn)品配置、技術(shù)亮點和價格詳情。

東風猛士  

全新旗艦M817亮相

猛士M817，開啟了猛士硬派越野新序列。關(guān)于猛士M817的命名，字母“M”代表猛士的軍標級越野基因，也代表“M TECH”硬核技術(shù)；數(shù)字“8”意喻無限進化，探索無限可能；數(shù)字“17”，即17年猛士軍車研發(fā)底蘊。

猛士M817采用全棧華為解決方案，它不僅是首款基于“天元架構(gòu)”打造的車型，也是首批搭載乾崑智駕 HUAWEI ADS 4的越野車?！疤煸軜?gòu)”由東風汽車與華為聯(lián)合開發(fā)，是中國首個量產(chǎn)中央集中式電子電氣架構(gòu)，基于華為乾崑車控模組打造。

乾崑智駕 HUAWEI ADS 4全向防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，通過華為自研的多種傳感器，在全時速、全方向、全目標、全天候、全場景等五個安全維度上，提供主動安全能力。用車體驗上，可以實現(xiàn)跨城車位到車位，真正做到全國任意車位到任意車位。同時，優(yōu)化了泊車代駕VPD功能，支持多層停車場記憶泊車等功能。

車身前臉，采用了猛士標志性的“獅吼格柵”，分體式越野保險杠直接與副車架結(jié)合，在視覺上提供了力量感并保證了必要的接近角；車身側(cè)面姿態(tài)延續(xù)了猛士家族化設計，大尺寸輪轂可適配35英寸大腳胎，并提供公路輪胎和AT全地形胎，可選；后視鏡采用極窄邊框設計，降低風阻的同時提升視野范圍。

動力方面，新車的具體參數(shù)還尚未公布。據(jù)悉，此次上海車展亮相后，猛士M817將于2025年三季度上市交付。

紅旗  

金葵花與天工家族、H家族序列放光彩

23臺展車組成全新產(chǎn)品陣容參展，紅旗全力展示“All in”新能源戰(zhàn)略的新成果，其中3款全球首秀，2款新車上市。

純電SUV紅旗天工06正式上市，售價17.98萬元-22.58萬元，基于紅旗“天工”純電平臺和“九章”智能平臺打造，配備行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)慣導三目視覺系統(tǒng)，支持城市領航輔助、高速領航輔助和全場景智能泊車輔助。

同步上市的紅旗H5 PHEV則為插電混動車型，上市優(yōu)享價15.98萬起，擁有1600公里以上的超長續(xù)航、13分鐘超快的補能速度、3.75升超低的油耗表現(xiàn)，提供四種動力模式。

紅旗品牌首款豪華硬派越野車也迎來全球首發(fā)，搭載了自研的矢量控制四電機，擁有18500牛米的強大扭矩以及4秒級的零百加速。

紅旗還全球首發(fā)了兩款C+級豪華純電/混動轎車H9和SUV HS9，搭載紅旗品牌最高級別的司南1000智駕系統(tǒng)，能夠真正實現(xiàn)L3級自進化智慧駕駛，同時越級采用了全主動懸架、線控制動、線控轉(zhuǎn)向等最新創(chuàng)新技術(shù)。

一汽奔騰  

多款新車與技術(shù)齊亮相

一汽奔騰攜全系新能源產(chǎn)品矩陣登陸上海車展，奔騰悅意序列的E、P、R三大產(chǎn)品矩陣，覆蓋A0級至B+級，純電、混動、增程等多種能源形式，充分滿足消費者多元購車需求。

全新雙能旗艦轎車悅意08迎來全球首秀，該車為R系列第一款車型，定位于B+級，這款B+級車型融合時尚與科技，在顏值、智能、舒悅、補能方面表現(xiàn)出色，搭載最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)和如意座艙，提供純電與增程雙動力選擇，悅意08帶來更長續(xù)航和更快充電速度，解決用戶對續(xù)航里程和充電效率的后顧之憂。

悅意03“質(zhì)選版”誠意滿滿，7.98萬的一口價及多項優(yōu)惠政策，使其榮獲“性價比神車”稱號，大續(xù)航、大空間和大廠造是其突出優(yōu)勢。

 悅意07作為BMP超級混動技術(shù)首發(fā)車，其中，純電續(xù)航210km+、綜合續(xù)航達到2000km+、單公里成本小于0.2元、最高車速200+km/h、20分鐘充電30%-80%，值得一提的是，悅意07將于5月開啟全民眾測，6月正式上市。

車展上，奔騰悅意還展示了如意座艙等新技術(shù)。如意座艙應用于悅意08，具備絲滑、妙趣、律動和靈智四大核心DNA。此外，一汽奔騰與火山引擎、Unity簽約成立數(shù)字座艙實驗室，助力未來出行體驗升級。

北京越野  

BJ40增程赤兔版上市

北京越野發(fā)布了BJ40增程赤兔版，限時優(yōu)惠價29.98萬元。即刻可在“悅野圈APP”下單預存2000元創(chuàng)始基金，預計今年四季度正式交付。

BJ0增程赤兔版顏值、性能、安全三大升級，大幅提升整車視覺沖擊力、越野性能以及安全防護，改裝提升項價值超20萬元。且BJ40增程配有40.3度三元鋰的大電池和82升大油箱，滿油滿電綜合續(xù)航1200公里理論值。

此外，北京越野還發(fā)布了“BJ40增程延遲交付權(quán)益”， 用戶在悅野圈 APP 下訂后，車輛等待時間超過 30 天后給予 100 元/天補貼，最高補貼 3100 元，補貼將在悅野圈 APP 以“積分”形式兌現(xiàn)給用戶。

本文作者為踢車幫 踢車幫