【2025年4月23日，上?！?/strong>第21屆上海國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕，智享百變 旗艦大六座SUV領(lǐng)克900 2.0T探索版首次亮相。領(lǐng)克900自3月25日預(yù)售以來(lái)，憑借百變智能生活艙、悅享極致駕控、傳承領(lǐng)克基因的全域安全理念與都市旭日美學(xué)設(shè)計(jì)，深受用戶(hù)喜愛(ài)，預(yù)售訂單已突破4萬(wàn)臺(tái)，新車(chē)將于4月28日正式上市。

領(lǐng)克品牌亮相第21屆上海國(guó)際車(chē)展

本次上海車(chē)展，領(lǐng)克展臺(tái)從“都市游樂(lè)場(chǎng)”進(jìn)化為“都市生態(tài)綜合體”，升級(jí)打造豐富互動(dòng)體驗(yàn)與多元展區(qū)，首次設(shè)立“全域安全+”展區(qū)，多維度詮釋領(lǐng)克品牌的安全理念。展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)克Z20與現(xiàn)象級(jí)萌寵IP“卡皮巴拉小黃豚”跨界聯(lián)名，帶來(lái)突破次元壁的沉浸式觀展體驗(yàn)。此外，還有街拍攝影、共創(chuàng)工坊、領(lǐng)克咖啡、盲盒商店等潮流體驗(yàn)區(qū)，呈現(xiàn)領(lǐng)克“不止于車(chē)”的潮流生活方式。

領(lǐng)克“全域安全+”展區(qū)——最后排座椅鋼板

明日科技座艙，智趣交互無(wú)界互聯(lián)?

領(lǐng)克900是基于大型電混車(chē)專(zhuān)屬架構(gòu)SPA Evo打造的首款車(chē)型，擁有同級(jí)最高88.2%得房率，帶來(lái)旗艦級(jí)空間享受。搭載的雙180度電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅，不僅可與三排座椅面對(duì)面，還能實(shí)現(xiàn)多種空間組合；同級(jí)最安全、最舒適的第三排，讓全家人出行都能找到最舒服、最安心的狀態(tài)。

空間體驗(yàn)，不止于大。領(lǐng)克900搭載LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，帶來(lái)了全場(chǎng)景、沉浸式的無(wú)界互聯(lián)體驗(yàn)。雙8295智能座艙芯片，擁有60 TOPS的AI算力，提供更強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力和動(dòng)效與渲染能力，支持全車(chē)八屏互動(dòng)。前排30英寸6K一體式天際屏和后排30英寸6K懸浮式娛樂(lè)屏，支持4分區(qū)獨(dú)立操控，實(shí)現(xiàn)跨屏內(nèi)容流轉(zhuǎn)、分屏娛樂(lè)互不干擾。同時(shí)，領(lǐng)克900采用了31揚(yáng)哈曼卡頓performance音響系統(tǒng)，擁有7.1.4聲道和2640W輸出功率，支持杜比全景聲，經(jīng)過(guò)調(diào)音大師調(diào)校和大師級(jí)NVH靜音工程加持，讓每一次出行都成為一場(chǎng)視聽(tīng)盛宴。

領(lǐng)克900百變智能生活艙

全時(shí)智能語(yǔ)音助手Lynkie昤晞，融合情感化交互大模型，隨時(shí)隨地化身最佳“出行搭子”。Lynkie具備深度交互的能力，能進(jìn)行情感聊天、娛樂(lè)問(wèn)答、導(dǎo)航操作等，懂你的當(dāng)下感受，更懂你的言外之意。此外，領(lǐng)克900的智能座艙還支持Flyme Link、Hicar、Carlink等手車(chē)互聯(lián)方式，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與汽車(chē)的深度融合，帶來(lái)更加便捷、高效的用車(chē)生活。

2.0T探索版首次亮相，EM-P最強(qiáng)構(gòu)型重塑性能標(biāo)桿

領(lǐng)克900融合了SPA Evo架構(gòu)的操控功底和EM-P智能電混的卓越性能，并在數(shù)字底盤(pán)技術(shù)的加持下，將車(chē)輛操控性能提升至全新高度。領(lǐng)克900的Super AI數(shù)字底盤(pán)系統(tǒng)，繼承了領(lǐng)克優(yōu)秀駕控DNA，帶來(lái)操控與舒適并存，穩(wěn)如云臺(tái)的駕乘質(zhì)感。同級(jí)領(lǐng)先的閉式雙腔空懸，調(diào)整范圍更寬，過(guò)彎姿態(tài)更穩(wěn)；智能魔毯功能，能夠?qū)η胺铰窙r進(jìn)行識(shí)別和預(yù)判，快速調(diào)整車(chē)速與懸架剛度的匹配，達(dá)到最佳的舒適性。

首次亮相的領(lǐng)克900 2.0T探索版，搭載EM-P三電機(jī)版最強(qiáng)構(gòu)型，進(jìn)一步夯實(shí)了領(lǐng)克“性能玩家”的標(biāo)簽。2.0T電混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配3擋DHT Pro以及后雙輪邊電機(jī)，實(shí)現(xiàn)650kW的最大功率，零百加速僅需4.3s，80-120km/h中段加速僅需3.1s，高速超車(chē)干脆利落，更安全，更輕松。

領(lǐng)克900 2.0T探索版

同時(shí)，領(lǐng)克2.0T探索版配備了矢量機(jī)動(dòng)技術(shù)，后雙輪邊電機(jī)搭配后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，讓領(lǐng)克900可以像A級(jí)車(chē)一樣靈巧，能夠?qū)崿F(xiàn)華爾茲式掉頭，從容應(yīng)對(duì)極限側(cè)方停車(chē)等場(chǎng)景。遇到窄道錯(cuò)車(chē)時(shí)，領(lǐng)克900的蟹行模式，也能通過(guò)側(cè)身滑步靈動(dòng)蟹行輕松化解。

此外，領(lǐng)克900探索版的第二排右側(cè)配備了零重力座椅，和旋轉(zhuǎn)座椅相比雖形式不同，但卻能帶來(lái)同樣舒適愜意的體驗(yàn)。這款座椅采用航天人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，一鍵即可切換零重力姿態(tài)，副駕靠背還能向前翻折，形成超2米的寬敞空間。二排配備了專(zhuān)屬的V型氣囊，能夠?yàn)榱阒亓ψ颂峁└踩谋Ｗo(hù)，無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是短暫休憩，都能無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的“躺進(jìn)云端”。

領(lǐng)克900二排右側(cè)配備零重力座椅

車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，近百位海外媒體齊聚領(lǐng)克展臺(tái)技術(shù)展區(qū)，了解領(lǐng)克品牌深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。憑借“節(jié)能更性能，去哪都好開(kāi)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)克EM-P智能電混成為中國(guó)新能源技術(shù)出海的杰出代表。領(lǐng)克08 EM-P作為領(lǐng)克“技術(shù)出?！钡闹髁?chē)型，以歐洲首款純電續(xù)航突破200km（WLTP工況）的領(lǐng)先實(shí)力，滿(mǎn)足了歐洲用戶(hù)對(duì)性能與環(huán)保的雙重追求。本月底，領(lǐng)克08將開(kāi)啟批量發(fā)運(yùn)。自2025年起，領(lǐng)克EM-P家族產(chǎn)品也將出口到更多國(guó)家和地區(qū)，未來(lái)，領(lǐng)克品牌將通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，為全球用戶(hù)帶來(lái)更美好的出行體驗(yàn)。