Hi4技術(shù)：以技術(shù)破壁，為四驅(qū)普及正名
在長城汽車技術(shù)體系的強(qiáng)力支撐下，哈弗Hi4超級(jí)混動(dòng)四驅(qū)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。哈弗Hi4技術(shù)的突破性創(chuàng)新，為行業(yè)提供全新解題思路。通過前軸雙電機(jī)集成設(shè)計(jì)與高效動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“兩驅(qū)能耗、四驅(qū)性能”的技術(shù)跨越。
哈弗在發(fā)布會(huì)上擲地有聲地宣布：“未來，哈弗新能源只做四驅(qū)！”這不僅是技術(shù)自信的彰顯，更是一種企業(yè)責(zé)任的表達(dá)。Hi4技術(shù)所代表的，不僅僅是性能突破，更是將“安全”變?yōu)椤捌占啊钡某兄Z。
二代梟龍MAX：上市即熱銷，引爆家用SUV新趨勢(shì)
作為Hi4技術(shù)量產(chǎn)落地的代表作，二代哈弗梟龍MAX一經(jīng)亮相便斬獲市場(chǎng)熱捧。上市首小時(shí)訂單即突破8231臺(tái)，24小時(shí)達(dá)成16368臺(tái)的驚人戰(zhàn)績。憑借全場(chǎng)景智能控制、極致能耗優(yōu)化、豐富智能配置和宜商宜家的空間表現(xiàn)，梟龍MAX不只是家庭SUV的“理想型”，更是四驅(qū)普及化的“領(lǐng)航者”。
數(shù)據(jù)顯示，搭載Hi4系統(tǒng)的二代哈弗梟龍MAX在城市工況下，每公里電耗成本僅約0.04元，饋電狀態(tài)下油耗低至百公里3.7L，實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)到209.5km。技術(shù)實(shí)力不是紙上談兵，而是經(jīng)由公證處實(shí)測(cè)印證的“反向虛標(biāo)”——將實(shí)用、安全、可靠推至一個(gè)前所未有的高度。
從智能駕駛輔助（NOA城市通勤記憶導(dǎo)航）、L2級(jí)全場(chǎng)景主動(dòng)安全，到健康座艙與沉浸式空間，梟龍MAX以全面均衡的綜合實(shí)力，定義了新一代家用SUV的標(biāo)配。
哈弗猛龍：“新能源方盒子冠軍”再進(jìn)階，力魂改裝引爆潮玩風(fēng)尚
如果說梟龍MAX是“家庭守護(hù)者”，那哈弗猛龍就是“進(jìn)取者的伙伴”。2024年，猛龍銷量實(shí)現(xiàn)10連漲，成為國內(nèi)首個(gè)銷量突破10萬臺(tái)的新能源方盒子SUV。其全系標(biāo)配Hi4電四驅(qū)系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)高階越野性能的同時(shí)兼顧日常城市通勤，被譽(yù)為新能源越野SUV的“最優(yōu)解”。
而此次車展中，哈弗帶來了由共創(chuàng)改裝品牌“力魂”打造的官改猛龍——力魂·猛龍。以高飽和橘黑撞色搭配潮野硬派設(shè)計(jì)語言，配合專屬定制輪轂、氮?dú)鉁p震、一體式車頂平臺(tái)等11項(xiàng)升級(jí)，精準(zhǔn)擊中年輕用戶的“個(gè)性”、“改裝”、“越野夢(mèng)”。這不僅是一輛車，更是一種生活態(tài)度：去野，去追光，去自由。
技術(shù)突破：重新定義新能源四驅(qū)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)
Hi4架構(gòu)通過三擎九模動(dòng)態(tài)切換技術(shù)，結(jié)合熱效率41.5%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與高效驅(qū)動(dòng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景能耗優(yōu)化。前軸雙電機(jī)集成設(shè)計(jì)減輕系統(tǒng)重量，驅(qū)動(dòng)效率提升顯著。扭矩矢量控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)動(dòng)力分配，配合雙軸能量回收技術(shù)，冰雪路面制動(dòng)效率提升10%；創(chuàng)新構(gòu)型使碰撞能量吸收效率提升10%，有效降低乘員艙侵入風(fēng)險(xiǎn)。Hi4技術(shù)通過架構(gòu)創(chuàng)新與系統(tǒng)集成，大幅降低四驅(qū)系統(tǒng)制造成本，推動(dòng)四驅(qū)車型價(jià)格下探至11.68萬元區(qū)間，真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)普惠。
讓每個(gè)家庭都能安心上路，是哈弗最大的浪漫
這場(chǎng)屬于中國品牌的四驅(qū)革命，已經(jīng)在2025上海車展率先打響。哈弗用Hi4技術(shù)再次證明：真正好的科技，不是炫技，而是落地；不是圍墻，而是橋梁。在新能源賽道的下半場(chǎng)，四驅(qū)普惠化進(jìn)程或?qū)⒅厮苁袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，而掌握核心技術(shù)的中國品牌，正成為這場(chǎng)變革的引領(lǐng)者。
二代梟龍MAX正在走進(jìn)千家萬戶，哈弗猛龍正在駛向更廣闊的天地。而哈弗品牌，則堅(jiān)定地站在四驅(qū)時(shí)代的門口，拉開了屬于中國品牌的全球技術(shù)競(jìng)賽新序章。