2025上海車展終于開幕，大冰塊準時到達現(xiàn)場，搜羅了三十幾款有看點的新車，給小伙伴們帶來為期一周的車展專題內(nèi)容。

奔馳CLA長軸版

奔馳旗下全新純電車型——長軸距CLA在國內(nèi)正式亮相。新車定位為緊湊級轎車，CLTC工況下的純電續(xù)航里程為866公里，并支持最高320千瓦直流快充。

在外觀設計上，這臺奔馳CLA長軸版和奔馳EQ家族比較接近，在前臉部分，其采用了封閉式的格柵處理，上面以放射狀排列了142個縮小版的“三叉星徽”元素，還能呈現(xiàn)出呼吸光效，有一種較強的科技感，畢竟奔馳汽車在造車工藝上可謂是手拿把攥。

車身側面采用溜背造型，隱藏門把手、熏黑后視鏡和多輻輪轂加上車尾的小鴨尾，運動感十足。尾燈組采用了貫穿式的設計，兩側尾燈組內(nèi)部的構造就像是一個“眼睛”，在點亮之后可以為車輛帶來不錯的辨識度。

內(nèi)飾采用了三塊顯示屏幕，分別為10.25英寸和14.6英寸以及14英寸的副駕駛娛樂屏幕。動力部分同樣可以參考全新奔馳CLA純電版，該車基于MMA平臺打造，采用800伏電氣架構，配備碳化硅（SiC）逆變器，擁有后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力，后驅(qū)車型（CLA 250+）搭載最大功率200千瓦、峰值扭矩335?！っ椎尿?qū)動電機，并匹配兩擋變速器。

續(xù)航方面，全新奔馳CLA純電版將搭載可用電量85千瓦時的三元鋰電池，WLTP工況續(xù)航里程792公里，長軸距版CLA的CLTC工況續(xù)航里程為866公里（高環(huán)恒速測試距離572公里/高環(huán)單次充電測試最長距離1071公里），并支持最高320千瓦直流快充。

奔馳Vision V

奔馳旗下全新純電動概念MPV——奔馳Vision V首發(fā)亮相。奔馳官方表示，奔馳Vision V概念車的量產(chǎn)版車型正式定名為“奔馳VLE”，頂級豪華版定名為“奔馳VLS”，并且兩款車型都將在中國投產(chǎn)，計劃在2026年推出。

奔馳Vision V概念車前臉采用奔馳最新家族化設計風格，提供貫穿式前燈組造型，前燈組下部為封閉式處理的大尺寸鍍鉻前格柵，配備有奔馳三叉星立標，具備點亮功能。

車尾方面配備圍繞車身輪廓的環(huán)形LED燈組，尾門為一體式半透明設計，此外，該車配備能發(fā)光的大尺寸鍍鉻處理的封閉式輪輞。奔馳官方表示，“概念車與量產(chǎn)車型會高度相似”。

奔馳Vision V概念車提供側滑門和無B柱車身結構，配備前后排一體式電動側踏板。后排為雙座布局，具有躺平模式，前后排之間配備玻璃幕墻，可作為前后排隱私隔斷，并可提供接近車身橫截面面積的投影幕布。

廣汽本田P7

最近剛剛上市的廣汽本田P7也在此次上海車展亮相，新車共有3款車型，價格區(qū)間為19.99-24.99萬元。定位中型SUV，采用純電動力，有后驅(qū)和四驅(qū)動力可選，其中后驅(qū)版本續(xù)航達到650公里（CLTC工況），四驅(qū)版本續(xù)航為620公里（CLTC工況）。

廣汽本田P7有時尚運動的外觀、有智能座艙（雙屏交互+AR-HUD＋AI語音）、有智駕系統(tǒng)（Honda SENSING 360+），提供單/雙電機版本，最長續(xù)航650km，最快4.6秒破百，配備16 揚聲器的BOSE音響、ADS自適應減震器等豪華配置。

該車研發(fā)和驗證用了4年，用掉了400多臺整車和白車身，做了超過150萬公里的實地測試，電機試驗時間長達4年，比行業(yè)平均時長多2年。這些對耐久和可靠性的敬畏心在當下十分可貴。

理想MEGA Home

理想MEGA Home家庭特別版于4月23日上海車展正式發(fā)布，與MEGA Ultra智駕煥新版共同亮相，并計劃5月開啟交付。該車型定位“大家庭移動空間”，重點升級了車內(nèi)靈活性：二排座椅支持180度旋轉，搭配可擴展小桌板，實現(xiàn)家庭成員面對面交流、用餐及娛樂。

李想將其描述稱：一個帶大客廳的移動空間，能帶著家人們在車內(nèi)面對面聊天、吃飯、娛樂和工作，它不僅是“移動的家”，更是面對面的“幸福的家”。

最大的亮點就在于第二排座椅，可以看到其依舊為獨立航空座椅，配有電動腿托，可大幅度向后仰，達成類似零重力的狀態(tài)，但由于對前排空間造成侵占，目測該功能僅支持駐車狀態(tài)下使用。

奔騰銳意08

作為品牌轉型核心，雙能旗艦轎車悅意08正式全球首秀，提供純電與增程雙動力版本，定位“未來移動空間”。

作為奔騰悅意序列的首款轎車，悅意08采用轎跑化的扁平造型，極具運動感。大燈采用分體式設計，上部是獨特的L形燈組，下部燈組帶有大面積鍍鉻邊框裝飾，前杠采用大面積封閉式造型。

車身側面線條舒展流暢，無框式車門讓整車看起來更加時尚個性。半隱藏式門把手在不使用時與車身齊平。在動力方面，悅意08提供純電和增程兩種動力形式，滿足不同用戶的購車需求。

smart#5BRABUS超能版

smart精靈#5 BRABUS超能版是smart精靈#5的性能版車型，車輛依然以“膠囊元素”的設計理念打造，透露著靈動可愛的視覺氣息。

車身增加了象征熱情與運動的紅色飾條，采用21英寸10輻BRABUS輪圈，并搭配紅色的制動卡鉗。

動力系統(tǒng)上搭載475千瓦的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大扭矩710牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒，并配有BRABUS模式。

東風納米06

外觀部分，與其它小車喜歡走圓潤可愛路線不同，納米06走的是顯大的硬派方盒子風。前臉采用封閉式前格柵設計，并配備肌肉線條隆起機蓋、7字形大燈、銀色防擦下護板等元素，整體戰(zhàn)斗感、辨識度都比較強。

此外，新車的側面還采用了大量潮流元素來增強自身辨識度，比如懸浮式車頂、無框車門、半隱藏式外拉門把手、熏黑輪拱。

不過要說最驚艷的，還得是尾部，新車不僅應用了與前臉遙相呼應的7字型仿貫穿尾燈，它還配備了可玩性更強的天地門設計，這樣的設計，通常都用在中大型SUV車型上，如寶馬X5、路虎攬勝等。

上汽大通星際X“改裝不限行”皮卡

全球皮卡市場迎來又一重磅看點。上汽大通maxus將與改裝領域頭部玩家運良越野強強聯(lián)合，攜手打造“第一個全國不限行的越野皮卡”——星際x特別改裝款，讓皮卡既爬得了山丘，又進得了城市。

新車前臉完全復刻星際X皮卡的機甲風格，六邊形幾何矩陣格柵配合分體式LED大燈，在5.5米車身上更顯視覺張力。真正精妙之處在于車身中后部的魔改——工程團隊在皮卡貨箱位置加裝整體式后蓋，通過平頂造型與原有C柱傾角無縫銜接，創(chuàng)造出類似凱雷德ESCALADE的貫穿式車頂線條。

后蓋與駕駛艙接縫處仍保留2cm裝飾縫線，暴露出其"加蓋皮卡"的本質(zhì)。

動力系統(tǒng)搭載上汽π 2.5T雙渦輪增壓柴油機，165kW最大功率在1800rpm即可爆發(fā)500N·m峰值扭矩，匹配采埃孚8AT變速箱。

奇瑞風云A9

風云A9，奇瑞品牌旗下新新能源產(chǎn)品，是奇瑞風云首款寬體C級長續(xù)航旗艦轎車。奇瑞風云A9采用了封閉式前格柵設計，搭配兩側狹長犀利的大燈組，一條貫穿式的燈帶將兩側大燈相連。

車身側面，溜背式的造型線條舒展流暢。尺寸方面，這款A9的三圍分別為車身尺寸長寬高分別為5018X1965X1500mm，軸距3000mm。

動力方面，搭載1.5T插混動力系統(tǒng)。功率達到160kW ，峰值扭矩為310N·m 。新車還將搭載獵鷹智駕700，支持高速/城市NOA、智能泊車以及車位到車位等高階智駕功能。

捷途縱橫F700

捷途縱橫F700為皮卡產(chǎn)品，車頭部分使用了具有典型新能源特色的封閉式格柵，兩側以半框式日行燈點綴，車門為對開式，沒有常見的門把手。輪圈造型野味十足，尾部品牌標識可點亮。

動力方面，據(jù)悉捷途縱橫F700會采用鯤鵬超能混動CDM-O插混動力系統(tǒng)，擁有2.0TD混動專用發(fā)動機，最大功率155千瓦，最大扭矩340?！っ?，熱效率45.5%；傳統(tǒng)系統(tǒng)為2擋DHT混動專用變速箱；具備800V供電平臺，4C雙層神行電池，20%-80%快充時間為10分鐘；電機為P4混動級別的矢量四電機，最大功率1200千瓦。

深藍S09

深藍S09定位為6座中大型SUV，前包圍使用封閉式格柵，上方是貫穿式LED燈帶，兩側還有縱向日行燈點綴。

車輛的長寬高為5205X1996X1800mm，軸距為3105mm。車尾層次感較強，貫穿式尾燈與前大燈相襯，尾部車標可以點亮。

內(nèi)飾部分中控屏與副駕駛位娛樂屏使用了連屏設計。副儀表臺支持前后滑動，座椅使用2+2+2布局。

動力部分，車輛使用由1.5T增程器與電機組成的動力系統(tǒng)，單電機車型最大功率231千瓦，最大扭矩375牛·米；雙電機車型最大功率362千瓦，最大扭矩637?！っ住ｋ姵厝萘?0度左右，純電續(xù)航為170-180公里，充電倍率可達3C，快充時間小于15分鐘。底盤為前叉臂、后H臂多連桿獨立懸架組合，具備CDC可變阻尼減振器與空氣彈簧。

寶駿享境

寶駿享境是上汽通用五菱旗下寶駿品牌推出的中大型轎車，定位“智能超舒適旗艦家轎”。

外觀方面，車身修長配合溜背式造型，營造出優(yōu)雅動感姿態(tài)，而細節(jié)處的鍍鉻飾條點綴，加之隱藏式門把手以及19英寸雙色輪轂等，又進一步提升了檔次感。

同時，外后視鏡上標配高階智駕行車燈，將搭載靈眸智駕3.0，支持城市領航輔助、代客泊車等高階功能。車身尺寸長寬高分別為5005X1900X1490mm（純電）/1505mm（插混），軸距2900mm。

至于動力方面，寶駿享境插混版將搭載最大功率為105kW的1.5T發(fā)動機，驅(qū)動電機最大功率為160kW，匹配容量為20.5kWh的電池組，工信部申報純電續(xù)航101km，虧電油耗4.8L/100km；純電版車型則搭載最大功率為186kW（253馬力）的驅(qū)動電機，匹配容量為69.08kWh的電池組，申報續(xù)航里程為600km。

五菱星光EV

2025款五菱星光EV在本屆車展預售，新車設計細節(jié)及配置有所調(diào)整。

基本延續(xù)2024款車型整體車身輪廓，車頭采用分體式LED頭燈搭配封閉式前包圍面板，還配備18英寸半封閉式輪輞、半隱藏式門把手、貫穿式LED尾燈等細節(jié)配置。

尺寸方面，2025款五菱星光EV長寬高分別為4835X1860X1515mm，軸距為2800毫米，與老款車型尺寸保持一致。動力方面，2025款五菱星光EV對電池容量進行了調(diào)整，搭載69.2千瓦時電池組，CLTC純電續(xù)航為610公里。

極狐阿爾法S5

2025款極狐阿爾法S5將在車展期間完成上市，作為參考，現(xiàn)款共有4款配置，售價區(qū)間為12.78-18.48萬元。該車基本維持現(xiàn)款車型的設計風格，僅是在配置方面進行升級。

具體來看，新車將搭載5C神行電池，續(xù)航全部在600公里以上。在現(xiàn)有一體式云絨座椅基礎上，對座椅進行了升級，增加了腰托按摩功能，并且全系標配主副駕座椅加熱、通風功能。此外，該車還將全系標配車載ETC、行車記錄儀、HUD盲區(qū)影像等。

動力方面，該車將搭載第四代極鋒動力系統(tǒng)，四驅(qū)版本采用同步+異步雙電機組合，其電機用了8層扁線繞組結構，總功率為390kW，最大扭矩690N·m，0-100km/h加速僅需3.7秒。

廣汽昊鉑概念車Earth大地

作為廣汽昊鉑的旗艦車型，廣汽昊鉑概念車Earth大地在設計上獨樹一幟。靈感源自于自然界的“地心熔巖”。車身線條流暢而富有力量感，采用了大量流動的曲線。

前臉部分，獨特的三個豎向條紋大燈造型，靈感來源于熔巖流動中的紋理，極具辨識度，車身顏色方面，Earth大地選擇了炫酷的黑色涂裝。

本篇文章我們帶您搶先一覽了本屆上海車展的10余款新車風采，不僅有傳統(tǒng)海外品牌的重磅車型迎來換代，中國品牌的新能源車型更可以說是百家爭鳴。沒看到你關注的那款？別急，車展盤點明天繼續(xù)。