一個國際性大車展的舉辦，真是愛車人士的福利。還有不到兩個星期，兩年一度的上海國際車展即將來襲，和過去一樣，這一次的車展各大品牌同樣會帶來重磅新車。

車神探給大家綜合了一下，會有四大神秘車型出現(xiàn)在本次車展當中。下面，就給大家介紹介紹這四大車型吧。

前段時間，雷克薩斯已經(jīng)推出了一款新車——UX。UX出來之后，CT就地位難保了，但無奈，CT的市場表現(xiàn)不是很讓人滿意，把位置讓出來對于雷克薩斯的品牌形象打造，具有一定的促進意義。

當然，UX還不是雷克薩斯今年的主菜，據(jù)悉，在今年的上海車展上雷克薩斯將會首發(fā)亮相一款新車——LM。依據(jù)雷克薩斯此前注冊的商標以及發(fā)布的新車預覽圖來看，新車是基于豐田埃爾法打造而來，屬于MPV車型。

為人擔心的是，埃爾法價格不低，加價之后整車售價就更高了，而雷克薩斯品牌影響力更大，其MPV正式上市后，售價多少和加價多少，既讓人期待又讓人望而卻步。

雷克薩斯發(fā)了一張前臉圖以示神秘，WEY則干脆發(fā)了一張概念車效果圖。不過該車的定位以及很明確，即WEY品牌將來的新旗艦車型，屬于大型SUV。

目前，WEY品牌的旗艦車型是VV7，定位為中型SUV，從銷量上來看，這款車型以及被大家所承認。而作為一個豪華品牌，VV7尚且不能夠全面展示出WEY的最佳狀態(tài)，所以全新旗艦車型將會展示出更多WEY品牌的設計以及技術趨勢。

一個可靠的消息是，WEY已經(jīng)開始在智能像素大燈上琢磨，除了設計要劍指奧迪，安全性也要與沃爾沃比肩?？傊磺卸紩谏虾＼囌股辖視?。

奇瑞旗下的子品牌捷途，起步雖晚，發(fā)展卻很快。銷量數(shù)據(jù)顯示，捷途2018年總計銷量為40007輛，而根據(jù)計劃，捷途品牌將在今年推出全新的X90以及X95和X70S EV車型，以此挑戰(zhàn)年銷15萬臺的目標。從4萬到15萬，看來捷途的信心真的很足！

近日，捷途對外公布了一組新版本JETOUR X的概念圖。該概念車去年北京車展上已經(jīng)亮過相，此次則是通過進行優(yōu)化升級，來給大家展示捷途研發(fā)團隊對未來的不懈探索和創(chuàng)新。

值得關注的是，在本次上海車展上，JETOUR X則將以更接近量產(chǎn)車的狀態(tài)亮相，同時其內(nèi)飾造型也將首次向公眾展示。

和其它品牌不大一樣，長城近日公布了旗下全新皮卡越野版車型的官圖，該車也即將在上海車展正式亮相。只不過，這款全新皮卡尚未公布名字，只知道其內(nèi)部代號為P系列。

從官圖可以看出，長城全新皮卡不同于傳統(tǒng)的拉貨皮卡，整體的設計走向偏越野，頗有點福特猛禽的風格。數(shù)據(jù)顯示，長城皮卡2018年銷量為13.8萬輛，同比增長15.2%，繼續(xù)處于引領地位。眾所周知，皮卡還在逐步解禁，某些城市的皮卡逐漸熱銷，車企們看到了當中的利好，投入的資金和精力都在增加，如此皮卡市場也漸漸百花齊放。

★ 車神探有話說

車展將來，合資、自主、進口皆放大招，尤其是現(xiàn)在車市顯得有些疲態(tài)，更需要一些好消息好產(chǎn)品來博得眾人眼球了。車神探猜測，除了推出新品，某些車企也會同時給出鉅惠，趁著車展這股東風，讓自家的品牌更具優(yōu)勢。