2025年4月22日，大眾汽車集團(tuán)以“集團(tuán)之夜”盛大揭幕2025上海車展，旗下品牌攜十款重磅車型震撼登場，其中五款為全球首秀，全面展示其面向中國市場的技術(shù)實力與產(chǎn)品布局。多品牌全球首秀，聚焦中國市場

大眾汽車品牌：推出三款專為中國市場打造的概念車型——ID. ERA、ID. EVO、ID. AURA，展現(xiàn)全新設(shè)計語言與前瞻科技。

奧迪品牌：基于PPE平臺的全新純電車型A6L e-tron及首款量產(chǎn)車奧迪E5 Sportback全球首發(fā)，搭載先進(jìn)輔助駕駛技術(shù)。

超豪華與性能品牌：保時捷911 GT3、賓利新歐陸GT敞篷雅度版、蘭博基尼Temerario，以及杜卡迪Multistrada V4 S和Panigale V4 S摩托車同臺亮相，彰顯集團(tuán)多元化產(chǎn)品矩陣。

本土化高階智駕系統(tǒng)發(fā)布，賦能未來智能出行

作為活動核心科技亮點，大眾汽車集團(tuán)推出專為中國復(fù)雜路況研發(fā)的高階駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。該系統(tǒng)由旗下軟件公司CARIAD與地平線合資企業(yè)酷睿程（CARIZON）開發(fā)，具備AI自主學(xué)習(xí)能力，可提供高度擬人化、多場景覆蓋的安全駕駛輔助體驗。

2025年：首搭于一款中國市場專屬的大眾品牌新車型。
2026年：擴(kuò)展至基于CMP平臺（緊湊型主平臺）的全新智能網(wǎng)聯(lián)車型，覆蓋主流緊湊型市場。

技術(shù)層級：最高支持L2++級輔助駕駛，為未來L3及以上高階自動駕駛奠定基礎(chǔ)。

這一突破性技術(shù)不僅強(qiáng)化了大眾汽車集團(tuán)在中國市場的競爭力，更凸顯其在本土化研發(fā)與智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。隨著戰(zhàn)略深化，大眾將持續(xù)加速創(chuàng)新，為中國消費者帶來更貼合需求的產(chǎn)品與體驗。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆

大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆在2025上海車展上強(qiáng)調(diào)："中國正引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革浪潮。作為這一進(jìn)程的重要參與者和推動者，大眾汽車集團(tuán)已制定并實施強(qiáng)有力的發(fā)展戰(zhàn)略。本次車展標(biāo)志著我們正式進(jìn)入戰(zhàn)略成果的落地階段。"

奧博穆進(jìn)一步指出："通過新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，我們深度融入中國消費者數(shù)字化生活的各個場景。依托在華四十余年的本土化經(jīng)驗，我們打造的多款創(chuàng)新車型不僅滿足中國市場需求，更將助力提升集團(tuán)全球競爭力。"

"我們的愿景是成為全球汽車科技的領(lǐng)導(dǎo)者，"奧博穆總結(jié)道，"而本次上海車展的成果展示，正是實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵里程碑。"

大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德在2025上海車展上深情回顧："自1984年進(jìn)入中國市場以來，大眾汽車始終是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見證者和推動者。今天，我們站在新的歷史起點，首批完全本土研發(fā)的新車型正式亮相，這標(biāo)志著我們在華發(fā)展進(jìn)入了全新階段。"

貝瑞德強(qiáng)調(diào)："上海再次成為大眾汽車中國戰(zhàn)略的重要起點。我們以'在中國，為中國'為核心理念，在保持德系品質(zhì)基因的同時，成功實現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)時代的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。未來，我們將繼續(xù)為中國消費者提供兼具卓越品質(zhì)與創(chuàng)新科技的產(chǎn)品。"

大眾汽車集團(tuán)正式推出專為中國市場研發(fā)的新一代高階駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)由中國本土團(tuán)隊基于高性能SoC芯片和自研GAIA AI數(shù)據(jù)平臺打造，可實現(xiàn)L2++級智能駕駛輔助功能，精準(zhǔn)應(yīng)對中國復(fù)雜路況。據(jù)悉，該系統(tǒng)將于2025年率先搭載于大眾品牌中國專屬車型，2026年將擴(kuò)展至基于CMP平臺和CEA電子電氣架構(gòu)的新車，實現(xiàn)對中國市場主流車型的全面覆蓋。這一突破性技術(shù)展現(xiàn)了大眾汽車深耕中國市場的決心和本土研發(fā)實力。

奧迪品牌基于PPE高端電動平臺打造的第二款純電車型A6L e-tron正式亮相，由奧迪一汽新能源長春工廠本土化生產(chǎn)。作為專為中國市場打造的豪華電動轎車，該車型在海外版基礎(chǔ)上軸距加長132毫米，大幅提升后排乘坐舒適性。其搭載的107千瓦時大容量電池配合800V高壓平臺，可實現(xiàn)770公里超長續(xù)航，并支持高效快充。同時，A6L e-tron配備了行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在豪華性、智能化與電動性能方面均樹立了新的標(biāo)桿。

奧迪E5 Sportback作為全新AUDI品牌首款量產(chǎn)車型，將于2025年夏末正式上市。這款純電動四門轎跑完美融合德系豪華基因與中國創(chuàng)新科技，車身尺寸達(dá)4881×1959×1478毫米，設(shè)計靈感源自RS6、TT等經(jīng)典車型，并融入上海都市美學(xué)元素。新車提供四種動力配置，最高功率579千瓦，百公里加速僅需3.4秒，CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)770公里，支持800V高壓快充。其AI智能座艙深度整合中國數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，配備專為中國路況優(yōu)化的激光雷達(dá)駕駛輔助系統(tǒng)，為追求科技豪華的新世代用戶帶來前所未有的智能電動出行體驗，彰顯了奧迪"在中國，為全球"的戰(zhàn)略布局。

上汽大眾全新ID. ERA概念車以突破性的增程式技術(shù)重新定義豪華SUV體驗。這款全尺寸增程SUV憑借優(yōu)雅自信的設(shè)計語言和超1000公里的綜合續(xù)航能力，完美解決了用戶的里程焦慮。其搭載的L2++級智能駕駛輔助系統(tǒng)、創(chuàng)新的Smart Surface交互界面以及舒適的三排座艙布局，將長途出行轉(zhuǎn)變?yōu)橄硎?。作為大眾品牌在新能源領(lǐng)域的重要力作，ID. ERA概念車的量產(chǎn)版本預(yù)計將于2026年正式登陸市場，為消費者帶來兼具科技感與實用性的高端出行選擇。

大眾安徽ID. EVO概念車以突破性設(shè)計語言重新定義純電SUV美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。這款全尺寸純電SUV采用極具未來感的外觀設(shè)計和精致考究的內(nèi)飾布局，完美詮釋了"動感、趣味、不拘一格"的設(shè)計理念?；谙冗M(jìn)的800伏高壓平臺打造，新車不僅實現(xiàn)了更強(qiáng)勁的動力輸出和更高效的充電表現(xiàn)，還配備了L2++級高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來安全無憂的出行體驗。據(jù)悉，這款展現(xiàn)大眾電動化最新成果的概念車量產(chǎn)版本已進(jìn)入最終研發(fā)階段，將于2026年正式上市交付。

一汽-大眾ID. AURA概念車以全新姿態(tài)亮相，作為品牌首款基于CMP平臺和CEA電子電氣架構(gòu)打造的緊湊型純電轎車，專為中國年輕消費者量身定制。這款概念車不僅搭載了AI賦能的智能駕駛輔助系統(tǒng)，更以極具表現(xiàn)力的先鋒設(shè)計和現(xiàn)代科技元素，重新定義了緊湊級電動車的標(biāo)準(zhǔn)。其量產(chǎn)車型預(yù)計2026年上市，將為中國市場帶來集智能科技與時尚美學(xué)于一身的全新電動出行體驗，展現(xiàn)了一汽-大眾在電動化轉(zhuǎn)型中的創(chuàng)新實力。

保時捷全新911 GT3系列以雙車型戰(zhàn)略登陸中國市場，在慶祝該車型25周年之際展現(xiàn)品牌對駕駛藝術(shù)的極致追求。硬頂版延續(xù)了純正的賽道基因，搭載標(biāo)志性水平對置自吸引擎和輕量化車身；首次引入中國市場的旅行版則完美平衡了性能與實用性，為追求駕駛樂趣的用戶帶來全新選擇。這一差異化產(chǎn)品布局不僅彰顯了保時捷在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)桿地位，更以賽道性能與日常駕駛的完美融合，重新定義了高性能跑車的標(biāo)準(zhǔn)。

在2025上海車展"集團(tuán)之夜"上，賓利汽車隆重推出新歐陸GT敞篷雅度版，標(biāo)志著品牌正式邁入高性能混動時代。這款全新力作搭載了賓利最新研發(fā)的V8高性能混合動力系統(tǒng)，以680馬力的最大功率和930?！っ椎姆逯蹬ぞ?，全面超越前代W12發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)，同時實現(xiàn)80公里的純電續(xù)航里程，完美詮釋了"可持續(xù)奢華性能"的全新理念。

作為賓利雅度系列的最新成員，新歐陸GT敞篷版將品牌標(biāo)志性的手工匠造工藝與尖端混動技術(shù)完美融合，重新定義了"日常超級跑車"的標(biāo)準(zhǔn)。其創(chuàng)新的動力系統(tǒng)不僅帶來更強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)，更注重為駕乘者提供健康愉悅的出行體驗。這款車型將與新飛馳雅度版、新歐陸GT雅度版共同組成賓利雅度系列的三重奏，在上海車展完成全球首秀，展現(xiàn)賓利汽車對可持續(xù)豪華出行的全新思考。

蘭博基尼在"集團(tuán)之夜"震撼發(fā)布Temerario超級跑車，這款品牌第二款HPEV高性能混合動力車型搭載920馬力雙渦輪增壓V8混動系統(tǒng)，將極致性能與卓越舒適性完美融合。作為繼Revuelto之后、與Urus SE共同實現(xiàn)全系混動化的重要車型，Temerario不僅延續(xù)了蘭博基尼標(biāo)志性的狂野基因，更以先進(jìn)的混動技術(shù)重新定義了超級跑車的駕駛體驗標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著品牌正式跨入全系電氣化的全新時代。

杜卡迪Multistrada V4 S是專為追求極致騎行體驗的冒險家打造的終極座駕，完美詮釋了意大利博洛尼亞純正的運動基因。這款全能探險車型搭載澎湃的V4發(fā)動機(jī)，配合先進(jìn)的電控系統(tǒng)和全面升級的懸掛技術(shù)，在公路巡航與越野探險間實現(xiàn)完美平衡。無論是征服崎嶇山路還是享受長途旅行，Multistrada V4 S都能以精準(zhǔn)的操控和純粹的駕駛樂趣，讓每一次騎行都成為令人難忘的冒險體驗。

杜卡迪Panigale V4 S作為品牌第七代超級跑車的集大成者，完美演繹了意大利極致性能美學(xué)。這款傳承賽道基因的機(jī)械藝術(shù)品，搭載經(jīng)過賽事驗證的V4發(fā)動機(jī)，配合源自MotoGP的空氣動力學(xué)設(shè)計和新一代電控系統(tǒng)，將冰冷科技與熾熱激情完美融合。它不僅延續(xù)了Panigale系列與生俱來的速度基因，更通過革新的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計，讓每一次騎行都成為技術(shù)與藝術(shù)的完美交響，重新定義了超級摩托車的性能邊界。

大眾汽車集團(tuán)在4月22日舉辦的"集團(tuán)之夜"活動上，以一場科技與豪華的視覺盛宴揭開了2025上海車展的序幕?；顒蛹姓故玖思瘓F(tuán)旗下五大品牌的10款戰(zhàn)略車型，包括：大眾ID.系列三款概念車（ID. ERA、ID. AURA、ID. EVO）、奧迪雙旗艦電動車型（A6L e-tron和E5 Sportback）、保時捷911 GT3系列、賓利新歐陸GT敞篷雅度版、蘭博基尼Temerario超級跑車，以及杜卡迪Panigale V4 S與Multistrada V4 S兩款摩托車。

此次"集團(tuán)之夜"僅是大眾汽車集團(tuán)中國戰(zhàn)略的序幕。在4月23日正式開幕的上海車展上，集團(tuán)將攜大眾、奧迪、AUDI、保時捷和賓利五大品牌超過50款車型重磅亮相。這一覆蓋從主流市場到豪華領(lǐng)域的全矩陣產(chǎn)品陣容，不僅展現(xiàn)了集團(tuán)強(qiáng)大的本土化研發(fā)實力，更彰顯了其"在中國，為中國"的長期承諾。從電動化先鋒到性能標(biāo)桿，大眾汽車集團(tuán)正以全方位的產(chǎn)品布局，持續(xù)滿足中國消費者多元化的出行需求。