4月16日，享界S9增程版正式上市，售價30.98-36.98萬元。增程版車型的加入，為享界S9家族填補了重要的一塊拼圖，形成了“純電+增程”的雙動力布局。

但如果僅以“擴充產(chǎn)品線，提升車系銷量”的角度來看待這款新車，未免過于淺顯了，畢竟享界在這車上花了整整10億的研發(fā)投入，在續(xù)航、智能、駕控等方面具備6大升級，可以說是目前30萬級別最強的科技豪華轎車。

因此，享界S9增程版肩負著更大的使命，它將以更全面、更智慧的產(chǎn)品體驗，讓中國汽車在豪華轎車這個門檻極高的細分市場，實現(xiàn)從技術(shù)革新到體驗升級、從產(chǎn)品價值到品牌認知的多重突破。

豪華轎車的痛點，是時候要解決了

豪華轎車的門檻有多高？看“56E”的市場表現(xiàn)就知道。

長期以來，他們在這領(lǐng)域里有著絕對的話語權(quán)，是這級別用戶購車的首選，即便如今新能源車銷量已占乘用車市場半邊天，中國品牌還是難以徹底攻下這個山頭。

但在強勢的銷量表現(xiàn)背后，“56E”這類傳統(tǒng)豪華車其實積壓了不少問題，例如智能化滯后、高價配置選裝、品牌溢價高、新能源版本產(chǎn)品力不突出等，無奈市場長期缺乏更好的替代車型，消費者也只能為這些缺點買單。

市場不斷進步，消費者對豪華轎車的需求也跟著改變，他們需要的已不是車頭的LOGO，而是能以同等甚至更低的價格，獲得更領(lǐng)先的科技配置、更全面的豪華感知，以及智能的出行體驗。

享界S9增程版正是為了解決豪華轎車用戶的痛點而來，它充分洞察用戶的新需求，在配置、設(shè)計、科技、空間、安全、駕乘上都能提供明顯區(qū)別于傳統(tǒng)豪車的新體驗，為用戶帶來更好的新選擇。

一場由科技進步帶來的破局，即將在豪車市場發(fā)生。

用技術(shù)改寫豪華價值標準

要破局，首先要改寫標準。

豪華轎車的價值標準，過去一直由傳統(tǒng)豪華車企來定義，該有哪些配置、該用哪些材質(zhì)、該具備怎樣的駕乘體驗……

而享界S9增程版要以新標準來捅破天花板。

過去我們很難想象，一臺30萬+的轎車，能標配專業(yè)級音響，能采用全覆蓋麂皮頂和全向隱私遮陽簾，配備雙溫控冷暖箱，還能給你提供智能激光投影巨幕——這都是許多人認知中200萬甚至以上級別車型才有資格配備的配置！

智能激光巨幕投影系統(tǒng)2.0、百萬像素智慧投影大燈、隔空召喚都是享界S9增程版的新增功能。

更難以想象的是，作為一款中大型轎車，享界S9增程版的艙內(nèi)可用空間居然能達到3460mm，這已明顯超越了“78S”等傳統(tǒng)大型豪華轎車的表現(xiàn)，它的后排能輕松放下常見于MPV上的零重力座椅，加熱通風按摩、電動腿托、多種智能場景模式等一應(yīng)俱全……同價位BBA車型不可能配備的舒享功能，它一次過給你配上。

“56E”以往不能給的，S9增程版一次過給到。

不過，對于S9增程版，配置和空間的豪華只是它的最低標準，其真正的價值在于領(lǐng)先技術(shù)所帶來的科技豪華。

例如它全系搭載的HUAWEI ADS 3.3智駕系統(tǒng)。在192線激光雷達基礎(chǔ)上增加左右后三個高精度固態(tài)激光雷達，橫向探測精度≤3cm，提升500%，距離探測精度≤3cm，提升200%。不僅能在高快速和城市道路上實現(xiàn)高效的領(lǐng)航駕駛輔助，還能更精準識別石墩、臺階、花圃等低矮障礙物，消防栓、充電樁、風機管等懸空障礙物，以及溝渠、臺階等負向障礙物，并可解決直角拐彎防剮蹭、尾門側(cè)門開門防撞的等日常用車中的痛點難題。

另外，ADS3.3還具備車位到車位全場景輔助，能做到跨樓層泊車代駕，解決“大車不好停”、“鬧市不敢用智駕”等痛點，讓城區(qū)智駕更具實際意義。

又如華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，不僅動力強勁，而且能效極高，純電續(xù)航可達365km，是目前純電續(xù)航最高的增程車之一，綜合續(xù)航能達1355公里，極大提升了“可油可電”的價值。

不妨拿最新款的奔馳E級新能源與享界S9增程版作個簡單的對比，該車純電續(xù)航為106km，享界S9增程版是其三倍有多，而且WLTC綜合油耗僅5.93L/100km。在續(xù)航和能效方面，享界S9增程版對BBA最新的同級車型已取得全面優(yōu)勢。

而在德系豪華車過去引以為傲的底盤調(diào)校上，S9增程版同樣實現(xiàn)了技術(shù)突破。華為途靈平臺，不僅配備5檔高度可調(diào)空懸，還加入了全維融合感知、動態(tài)自適應(yīng)扭矩控制、智能車身協(xié)同控制，以及暈車舒緩模式2.0等智能化功能，反映到實際的駕駛體驗上，就是又快又穩(wěn)又舒服，無論駕駛員還是乘客，都能獲得出色的駕乘愉悅感。

在用戶更為關(guān)注的安全方面，它同樣用最新的科技打造超越同級的標準。

在被動安全方面，享界S9增程版采用防碰撞籠式車身，雙腔雙管A柱結(jié)構(gòu)，標配9個安全氣囊；在主動安全上，基于 ADS3.3全面的感知能力，享界S9增程版具備全向防碰撞3.0系統(tǒng)，能在雨雪天氣實現(xiàn)自適應(yīng)AEB，其首發(fā)的eAES自動緊急避讓系統(tǒng)還能從“僅剎?！被颉皟H換道”進化為“邊剎車邊換道”，遇到再復(fù)雜的路況也能從容應(yīng)對。

除此之外，S9增程版還把健康安全考慮進去，配有鴻蒙ALPS健康座艙，首發(fā)全天候智能新風系統(tǒng)，配有黑科技吸附材料，負氧離子達到20萬/m3，最大程度降低車內(nèi)甲醛和異味，為孕婦、老人和小孩提供一個清新、健康的出行環(huán)境。

可見，S9增程版對傳統(tǒng)豪車的超越，不僅體現(xiàn)在配置和參數(shù)上，更體現(xiàn)在價值構(gòu)成上。

它打破了過去“以價格區(qū)分配置、以排量劃分等級”的固有產(chǎn)品思維，將大量高價值配置（如空氣懸架、4激光雷達、車載冷暖箱、全向防碰撞系統(tǒng)等）實現(xiàn)全系標配，不卡配置、不誘導消費，30萬+的售價就擁有超百萬級的配置，打破傳統(tǒng)豪華車價值邏輯，為用戶呈現(xiàn)全新的豪華價值。

從“總體領(lǐng)先”到“全品類制霸”

相較于技術(shù)和產(chǎn)品的突破，改變用戶對品牌的固有認知才是最難的，而這正是享界乃至整個鴻蒙智行品牌一直在努力的事情。

華為持續(xù)的領(lǐng)先科技賦能，配合北汽集團高端制造實力的全力支持，“科技”與“制造”的協(xié)同優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，由此締造出的強勁體系實力，讓享界S9擁有更充分的底氣在豪華市場破局。

這種強強聯(lián)袂所產(chǎn)生的市場影響力，已在鴻蒙智行旗下多個品牌上得到充分體現(xiàn)。去年，鴻蒙智行全系車型銷量達44.5萬輛，登頂30萬以上市場年銷第一， 其中問界M9已九個月蟬聯(lián)50萬元以上SUV銷冠。說明鴻蒙智行在高端市場上已初步站穩(wěn)。

隨著享界S9增程版的加入，鴻蒙智行在豪華轎車市場也正式站穩(wěn)了腳跟，憑借在設(shè)計、空間、配置、動力、智駕、安全這6大維度所呈現(xiàn)出的全新豪華價值，享界S9增程版將帶領(lǐng)整個產(chǎn)品家族在技術(shù)和市場層面實現(xiàn)新突破。

伴隨而來的，是鴻蒙智行品牌實現(xiàn)從“行業(yè)總體領(lǐng)先”到“全品類制霸”的跨越，在消費者心中的品牌認知也更為夯實。一個更具顛覆性的趨勢正在顯現(xiàn)：智能電動時代的豪華標準正在被重新書寫，由技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動的全民豪華出行圖景正在加速形成。（文|超人）