【2024年4月17日】山東濟(jì)南迎來了一場別開生面的試駕盛會——“中國混動 智領(lǐng)全球”奇瑞汽車區(qū)域媒體試駕會。此次活動不僅全方位展示了奇瑞汽車在混動技術(shù)領(lǐng)域的最新成果，更通過邀請區(qū)域媒體參與品鑒與體驗(yàn)，讓全球用戶深刻感受到了中國最好的混動技術(shù)方案。奇瑞汽車以其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和持續(xù)的創(chuàng)新精神，引領(lǐng)混動技術(shù)的新標(biāo)桿，滿足全球用戶多樣化的出行需求。

奇瑞發(fā)動機(jī)：中國汽車工業(yè)自強(qiáng)不息的縮影

奇瑞汽車的發(fā)動機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程，是中國汽車工業(yè)自強(qiáng)不息的縮影。1997年，奇瑞在蕪湖長江之畔打下了發(fā)動機(jī)廠的第一根樁，從此踏上了自主研造發(fā)動機(jī)的征程。1999年，奇瑞自主研發(fā)的第一臺發(fā)動機(jī)成功下線，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)終于擁有了自主的動力“心臟”。此后，奇瑞不斷挑戰(zhàn)技術(shù)高峰，從燃油三大件到混動三大件，始終走在發(fā)動機(jī)技術(shù)的前沿。

在混動發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，奇瑞的成就尤為顯著。自2001年承接“國家863計(jì)劃電動轎車重大專項(xiàng)”并成立清潔汽車項(xiàng)目組以來，奇瑞歷經(jīng)無數(shù)次的挑戰(zhàn)與歷練。至2024年，奇瑞成功發(fā)布了全球首創(chuàng)且難度最大的三擋雙電機(jī)混動變速箱技術(shù)，彰顯了其在混動技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

奇瑞混動產(chǎn)品在全球大放異彩

奇瑞的混動發(fā)動機(jī)技術(shù)以高節(jié)能、高性能、高智能、高安全和強(qiáng)越野的特點(diǎn)，正在重新定義全球混動標(biāo)準(zhǔn)。其熱效率高達(dá)46.5%，并有望突破48%，這一數(shù)字不僅遙遙領(lǐng)先行業(yè)平均水平，更體現(xiàn)了奇瑞在技術(shù)創(chuàng)新上的極致追求。同時，奇瑞混動變速箱的綜合效率也達(dá)到了93%，為全球用戶提供了極致的駕乘體驗(yàn)。

在混動技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞不僅擁有全球最高轉(zhuǎn)速電機(jī)和最高功率電機(jī)，還實(shí)現(xiàn)了行業(yè)最高的油電轉(zhuǎn)化效率。這些技術(shù)的重大突破，讓奇瑞混動產(chǎn)品在全球市場上大放異彩，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷五大洲二十一個國家，并在多個市場占據(jù)銷量榜前列。

奇瑞A8L車輛信息及操控表現(xiàn)

此次試駕會為“奇瑞混動主題試駕”有奇瑞、星途、捷途等多款車型，我們分配到A8L這款轎車進(jìn)行試駕。路線由濟(jì)南市區(qū)出發(fā)到雪野湖，途徑城區(qū)道路與景區(qū)山路等有了多樣化的駕車體驗(yàn)。奇瑞A8L作為奇瑞混動技術(shù)的集大成者，以其卓越的性能和豪華的配置，樹立了中級混動轎車的新標(biāo)桿。其外觀造型精妙地融合了東方美學(xué)元素，云鱗格柵、晨曦大燈與流云尾燈交相輝映，彰顯出時尚動感與豪華氣質(zhì)。

A8L搭載了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)以及奇瑞最新的鯤鵬超能電混CDM5.0系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航145km（實(shí)測挑戰(zhàn)180km）、綜合續(xù)航2100km+、19min補(bǔ)能30%-80%、6.6kW外放電，熱效率44.5%，WLTC百公里油耗4.2L，綜合油耗低至1.01L，1公里僅需1毛8；無級超級電混DHT的表現(xiàn)：綜合效率92%，EV最高機(jī)械效率98.5%純電駕感：4種驅(qū)動模式高效節(jié)能：驅(qū)動電機(jī)最大功率150kW，真正實(shí)現(xiàn)了高節(jié)能與高性能的完美平衡，刷新了中國混動續(xù)航的新高度。在動力表現(xiàn)上，A8L同樣令人印象深刻。其搭載的鯤鵬混動專用變速箱換擋平順無頓挫，動力輸出線性而強(qiáng)勁，為駕駛者帶來極致的操控體驗(yàn)。

在安全節(jié)能方面，A8L采用高強(qiáng)度鋼與熱成型鋼車身設(shè)計(jì)，配備同級獨(dú)有的10安全氣囊及智能行駛安全防護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全方位安全冗余。此外，A8L還配備了智能運(yùn)動控制系統(tǒng)和智能能量管理系統(tǒng)。通過一體化預(yù)測和多執(zhí)行協(xié)同，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對運(yùn)動控制和能量管理的最優(yōu)解，進(jìn)一步提升了車輛的安全性和節(jié)能性。

在試駕過程中，無論是穿梭于城市擁堵路段還是馳騁于高速巡航狀態(tài)，A8L都能提供舒適而穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。其卓越的操控性能和節(jié)能表現(xiàn)贏得了試駕媒體的一致好評。

奇瑞汽車的混動技術(shù)

此次試駕會，我們深刻感受到了奇瑞汽車在混動技術(shù)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新能力。奇瑞不僅擁有全球領(lǐng)先的混動發(fā)動機(jī)技術(shù)和混動產(chǎn)品，更以用戶為中心，為全球用戶提供了量身定制的產(chǎn)品和服務(wù)。

奇瑞用時一年邁入新能源第一梯隊(duì)，從去年喊出“新能源不客氣”，到現(xiàn)在展現(xiàn)出厚積薄發(fā)的驚人實(shí)力，不僅以前瞻性的布局為行業(yè)帶來一套行之有效的“轉(zhuǎn)型方法論”，更在新能源市場大洗牌的同時以硬實(shí)力引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)向，成為新能源上增速最快的車企。如今隨著全球混動戰(zhàn)略的布局，相信將為奇瑞在新能源領(lǐng)域提供全新助力，取得更好成績。