近日，哈弗品牌開啟了“歡迎來到全民四驅(qū)時(shí)代”的宏大敘事，帶來了每個(gè)家庭都能“買得起，用得起”的全新四驅(qū)體驗(yàn)。同時(shí)，二代哈弗梟龍MAX也已正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)13.18-16.98萬元，在5月31日前可享受限時(shí)換新價(jià)11.68萬元-15.48萬元，另享國補(bǔ)/地補(bǔ)至高20000元，一并公布的還有8重限時(shí)上市禮。

秉持讓每個(gè)家庭、每位用戶都能享受四驅(qū)帶來的安全可靠和操控體驗(yàn)的技術(shù)初心，長城汽車從新能源動(dòng)力架構(gòu)出發(fā)，以整車思維創(chuàng)新構(gòu)建全新混動(dòng)四驅(qū)構(gòu)型，在保障四驅(qū)性能、動(dòng)力輸出的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)保電能力強(qiáng)、饋電有四驅(qū)，吹響新能源全面進(jìn)入四驅(qū)時(shí)代的號(hào)角。

二代哈弗梟龍MAX搭載的第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，在前代基礎(chǔ)上進(jìn)行了28項(xiàng)升級(jí)，帶來更省、更爽、更安全的使用體驗(yàn)。

新車搭載兩檔變速箱，直驅(qū)速域相比單檔更寬，三動(dòng)力源連續(xù)超車時(shí)動(dòng)力更強(qiáng)。同時(shí)應(yīng)用全球首次量產(chǎn)的智能后橋解耦技術(shù)，徹底解決高速巡航時(shí)后橋拖拽能耗，無感斷開、結(jié)合，體驗(yàn)絲滑，進(jìn)一步降低了油耗。在公證處的實(shí)測認(rèn)證下，二代哈弗梟龍MAX以純電續(xù)航里程209.5km、饋電油耗3.7L/100公里的表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的反向虛標(biāo)。

二代哈弗梟龍MAX動(dòng)力總成綜合功率達(dá)238kW，綜合扭矩595Nm，百公里加速6秒級(jí)，擁有50:50前后軸荷比，搭配5種駕駛模式，讓操控更精準(zhǔn)，為用戶帶來更爽的駕控體驗(yàn)。

第二代Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)應(yīng)用全新冰雪算法，徹底改變新能源兩驅(qū)家用車碰到低附路面就易打滑、甩尾、推頭的危險(xiǎn)姿態(tài)，持續(xù)為用戶全家出行安全保駕護(hù)航。

伴隨新能源時(shí)代技術(shù)發(fā)展，智駕體驗(yàn)成為新汽車用戶體驗(yàn)的重要一環(huán)。二代哈弗梟龍MAX憑借行業(yè)領(lǐng)先的純視覺技術(shù)，展現(xiàn)智能駕駛實(shí)力，搭載Coffee Pilot Plus智能駕駛輔助系統(tǒng)，以“慣導(dǎo)立體雙目視覺+CPP視覺感知模型”架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)感知能力。

雙目800萬像素前視攝像頭如同“鷹眼”，對(duì)障礙物感知進(jìn)度提升至0.05米，能夠精準(zhǔn)鎖定百米外的彎道曲率及障礙物。二代哈弗梟龍MAX能以全場景智駕功能覆蓋多維路況，泊車方面還搭載了針對(duì)停車地庫，停車樓等多層場景的跨層泊車功能，結(jié)合自動(dòng)尋找識(shí)別車位，能夠帶來更安全更便捷的停車體驗(yàn)。

二代哈弗梟龍MAX以2810mm超長軸距打造寬適座艙，云感舒享科技座椅采用人體工學(xué)分層設(shè)計(jì)，主駕提供12向電動(dòng)調(diào)節(jié)與副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，擁有3擋可調(diào)的通風(fēng)/加熱功能以及8點(diǎn)按摩功能。全車28處靈活儲(chǔ)物空間與拓展式后備箱（最大1366L），輕松容納露營裝備、兒童推車等多元生活場景需求。細(xì)節(jié)上，三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、前排雙層夾膠玻璃、座艙清潔及等離子技術(shù)，將物理空間升維為“移動(dòng)健康客廳”。

Coffee AI智慧座艙不止于大，更懂人性化交互。二代哈弗梟龍MAX搭載 12.3英寸全彩液晶儀表+14.6英寸中控大屏，配合高通8155芯片與毫秒級(jí)響應(yīng)的Coffee OS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可見即可說的全域語音控制。

新能源時(shí)代，全球SUV專家哈弗品牌用新能源技術(shù)為家庭用戶“重新發(fā)明”四驅(qū)，讓每個(gè)家庭都開得起四驅(qū)，成為每個(gè)家庭觸手可及的幸福之選。二代哈弗梟龍MAX充分滿足用戶既要性能，又要智能，還要舒適，更要安全的用車渴望，搭載第二代Hi4技術(shù)、高階智駕輔助和越級(jí)大空間，全面滿足家庭用戶出行需求。