4月3日，《車與輪》主辦的2024年度第七屆奚仲獎公布了“奚仲獎乘用車新能源輪胎”組獎項，萬力SU306 EV憑借先進的技術特點和卓越的性能表現(xiàn)，榮獲“年度新能源輪胎”榮譽。

評審委員觀點

在新能源汽車市場迅速崛起的背景下，萬力SU306 EV展現(xiàn)出的全面優(yōu)勢令人印象深刻。其優(yōu)化的胎面設計不僅有效降低了滾動阻力，延長了新能源汽車的續(xù)航里程，還通過獨特的花紋設計，增強了濕地抓地力和操控穩(wěn)定性，為駕駛者提供了更加安全、自信的駕駛體驗。

萬力SU306 EV不僅是一款輪胎，更是萬力輪胎對未來出行方式的深刻洞察與積極回應。它以其卓越的性能、先進的技術和環(huán)保的理念，引領著輪胎行業(yè)向更加綠色、智能、可持續(xù)的方向發(fā)展。因此，萬力SU306 EV獲得“年度新能源輪胎”這一獎項實至名歸。

獲獎產(chǎn)品介紹

在新能源汽車高速發(fā)展的浪潮中，輪胎作為車輛與地面接觸的唯一介質(zhì)，其性能直接影響著續(xù)航、安全與駕駛體驗。作為國產(chǎn)輪胎技術的領軍者，萬力輪胎推出的SU306 EV專用輪胎，憑借“超低滾阻、精準操控、靜音舒適” 三大核心優(yōu)勢，以技術創(chuàng)新推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級，成為綠色出行的“隱形守護者”。

針對新能源車重量大、扭矩高、續(xù)航焦慮等痛點，SU306 EV通過非對稱胎面花紋設計（內(nèi)外側功能分工明確）和“LEADing-PATTERN”平臺概念，實現(xiàn)抓地力與操控性的平衡，濕滑路面制動距離縮短10%。

其FET功能因子配方將滾阻降至歐盟標簽A級水平，續(xù)航能力提升7%，直接回應消費者對“里程焦慮”的核心關切。而變節(jié)距錯頻技術和雙層高模低縮聚酯胎體材料的應用，則讓胎噪降低至68分貝以下，同時強化結構穩(wěn)定性，實現(xiàn)“強動力與低能耗”的兼得。

據(jù)了解，SU306 EV已成功配套廣汽乘用車、東風、奇瑞等頭部新能源車企的主銷車型，并成為東風風神L7等熱門車型的官方指定輪胎。其性能表現(xiàn)媲美國際一線品牌，在動態(tài)仿真優(yōu)化、超百項臺架測試等嚴苛驗證中脫穎而出，成為主機廠信賴的“配套王”。

值得一提的是，在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，SU306 EV的研發(fā)深度融入可持續(xù)發(fā)展理念。通過環(huán)境友好材料和熱氮硫化技術，生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳排放顯著降低；其超低滾阻特性大幅減少車輛二氧化碳排放，以微觀技術積累推動宏觀生態(tài)目標。

總之，萬力SU306 EV輪胎不僅是一款產(chǎn)品，更是中國制造業(yè)向“新質(zhì)生產(chǎn)力”躍遷的縮影。它用科技重新定義輪胎與環(huán)境的對話方式，讓每一次轉動都承載著對高效、安全、可持續(xù)的承諾。

在高質(zhì)量發(fā)展的征程上，萬力輪胎正以自主創(chuàng)新的底氣，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入“中國方案”，讓綠色出行的車輪，駛向更遼闊的未來。