馬自達(dá)可以說是之前很多中國(guó)消費(fèi)者的最愛，曾經(jīng)馬自達(dá)6也在中國(guó)風(fēng)靡一時(shí)，馬自達(dá)的車型擁有出色的操控感，當(dāng)時(shí)馬自達(dá)6的價(jià)格也不便宜。但是現(xiàn)在繼承下馬自達(dá)操控基因，有著高品質(zhì)的全球車馬自達(dá)EZ-6，帶來了新的內(nèi)飾配色，同時(shí)還有補(bǔ)貼后的新價(jià)格。

馬自達(dá)EZ-6此前提供了赤麂棕色內(nèi)飾可選，當(dāng)捕捉到近幾年大家對(duì)與淺色內(nèi)飾的偏愛之后，近期推出了鷺羽白內(nèi)飾配色。新配色將給馬自達(dá)EZ-6帶來更加科技簡(jiǎn)約的視覺感，更加清爽，更適合年輕消費(fèi)者。

同時(shí)為了讓大家更輕松地得到這臺(tái)高品質(zhì)的全球車型，馬自達(dá)EZ-6近期推出了諸多優(yōu)惠政策和補(bǔ)貼政策。全系可享至高40000元補(bǔ)貼，包括至高20000元置換國(guó)補(bǔ)+15000元置換/增購(gòu)廠補(bǔ)+5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，同時(shí)送出價(jià)值7,999元不限車主、不限里程終身零燃權(quán)益，幫助大家解除后顧之憂。綜合算下來，補(bǔ)貼后馬自達(dá)EZ-6僅9.98萬元起售。

9.98萬元起是個(gè)什么概念？首先這是一臺(tái)合資B級(jí)車，擁有2895mm的軸距，空間已經(jīng)接近C級(jí)車的水平。而且馬自達(dá)EZ-6還擁有非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，是一款有著轎跑風(fēng)格的掀背車型。其次動(dòng)力上有增程和純電兩種配置可供選擇，增程車型WLTC下綜合虧電油耗僅有百公里5.3升，純電車型的CLTC純電續(xù)航里程最高可以達(dá)到600公里。兩種動(dòng)力在同級(jí)別車型中的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀，更不用說現(xiàn)在價(jià)格下探到10萬以下，和同價(jià)位車型相比有多么大的優(yōu)勢(shì)了。

做工上，馬自達(dá)EZ-6的座椅采用了和MAZDA CX-90相同的菱形衍縫工藝，包裹性極強(qiáng)。配置也是相當(dāng)豐富，配備了驍龍8155芯片，以及豐富的L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，中高配車型帶有前排座椅加熱和通風(fēng)功能。全系標(biāo)配9氣囊，其中帶有同級(jí)少見的遠(yuǎn)端氣囊。所有的做工和配置全部都是合資B級(jí)全球車水準(zhǔn)，如今賣到了中國(guó)車的價(jià)格。

操控更是同級(jí)優(yōu)秀水平，整車趨近于50:50的完美車身軸荷比，讓車身動(dòng)態(tài)更積極。過彎時(shí)，車身穩(wěn)定性強(qiáng)，標(biāo)配后H臂式多連桿獨(dú)立懸架和3+N駕駛模式。出色的底盤調(diào)校，既能過濾顛簸，又能清晰傳遞路感，像過橋梁接縫、過彎時(shí)前輪狀態(tài)，駕駛者都能清晰感知，以便更好地掌控車輛。

AM車鏡總結(jié)：

馬自達(dá)EZ-6是馬自達(dá)全球戰(zhàn)略中一款重要的新能源車型，有著出色的操控和優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，也是B級(jí)合資車中，20萬元以下少見的擁有運(yùn)動(dòng)外觀和科技內(nèi)飾的車型。這次加入全新內(nèi)飾配色，不僅更加符合消費(fèi)者需求，還帶來了補(bǔ)貼后9.98萬元起的售價(jià)，讓這款車的價(jià)格“卷”到了國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)車的價(jià)格區(qū)間，絕對(duì)是全球車中國(guó)價(jià)！