這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容，《韓系動(dòng)向》第1551期。

起亞每年都會(huì)通過首席執(zhí)行官投資者日活動(dòng)，向投資者、分析師等市場(chǎng)相關(guān)人士介紹公司在此期間的變化和成果，同時(shí)也為分享更精細(xì)的未來愿景、積極進(jìn)行溝通交流提供了平臺(tái)。

如今，在全球市場(chǎng)不確定性不斷擴(kuò)大的背景下，基于過去 5 年所取得的成果，分享了為應(yīng)對(duì)近期全球汽車產(chǎn)業(yè)格局變化而強(qiáng)化的 2030 年中長期增長戰(zhàn)略。

起亞根據(jù)各國的市場(chǎng)情況，將中長期增長戰(zhàn)略進(jìn)一步現(xiàn)實(shí)化、具體化，并加大了對(duì)全球市場(chǎng)的開拓力度。

起亞設(shè)定了今年全球市場(chǎng)的銷售目標(biāo)為 322 萬輛，并提出了目標(biāo)：到 2027 年達(dá)到 375 萬輛，到 2030 年達(dá)到 419 萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到 4.5%。考慮到現(xiàn)實(shí)情況，與去年投資者日發(fā)布的 430 萬輛相比，此次新設(shè)定的目標(biāo)調(diào)整減少了 11 萬輛。
按地區(qū)劃分，起亞計(jì)劃到 2030 年在北美銷售 111 萬輛，在歐洲銷售 77 萬輛。在韓國國內(nèi)目標(biāo)為銷售 58 萬輛，在印度目標(biāo)是銷售 40 萬輛。

環(huán)保汽車的銷售方面，起亞計(jì)劃從 2025 年的 89.7 萬輛（銷售占比 28%）增長到 2030 年的 233.3 萬輛（占比 56%）。其中，電動(dòng)汽車計(jì)劃銷售 125.9 萬輛，混合動(dòng)力及插電式混合動(dòng)力汽車計(jì)劃銷售 107.4 萬輛。特別是，到 2030 年，主要四大市場(chǎng)的環(huán)保汽車銷售占比計(jì)劃積極擴(kuò)大到：北美 70%、歐洲 86%、韓國國內(nèi) 73%、印度 43%。為擴(kuò)大環(huán)保汽車的銷售，起亞也在不斷強(qiáng)化產(chǎn)品陣容。截至今年年底，包括混合動(dòng)力在內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)車型有 23 種、電動(dòng)汽車 9 種，總共 32 種車型；到 2030 年，計(jì)劃將內(nèi)燃機(jī)車型減少到 17 種，電動(dòng)汽車增加到 15 種，以此擴(kuò)大電動(dòng)化車型的比重。

在內(nèi)燃機(jī)車型方面，為應(yīng)對(duì)新興市場(chǎng)將持續(xù)運(yùn)營，同時(shí)，混合動(dòng)力車型將從賽圖斯擴(kuò)展到 telluride 等更多車型，以此吸收多樣化的市場(chǎng)需求。
此外，起亞將以 EV3、EV4、EV5 為開端，利用計(jì)劃于 2026 年推出的 EV2 等大眾化電動(dòng)汽車車型，突破市場(chǎng)瓶頸，鞏固其作為引領(lǐng)電動(dòng)汽車大眾化時(shí)代品牌的地位。

同時(shí)，起亞計(jì)劃從今年下半年推出的 PV5 開始，持續(xù)擴(kuò)大專用多功能車（PBV）的產(chǎn)品陣容，在新的細(xì)分市場(chǎng)不斷強(qiáng)化競(jìng)爭力。
起亞通過在華城市建設(shè) EVO 工廠專用多功能車（PBV）專用工廠，確保了 20 萬輛的生產(chǎn)能力，并制定了最大限度利用海外工廠生產(chǎn)能力，積極應(yīng)對(duì)各市場(chǎng)需求變化的戰(zhàn)略?；旌蟿?dòng)力汽車方面，隨著全球需求的增加，今年起亞將銷售 K5、K8、niro、獅鉑拓界、索蘭托、嘉華等 6 種車型，共計(jì) 49.2 萬輛；到 2030 年，將擴(kuò)展到全系列車型，完成 10 種車型的產(chǎn)品陣容，并將銷量增加到 99.3 萬輛。

起亞計(jì)劃為擴(kuò)大混合動(dòng)力汽車的銷售，通過增加動(dòng)力總成生產(chǎn)設(shè)施，到 2030 年達(dá)到 90 萬輛以上的供應(yīng)能力。在韓國國內(nèi)，將以小型、中型、大型車型為主，在海外市場(chǎng)則以小型、中型混合動(dòng)力汽車為中心進(jìn)行增產(chǎn)，靈活應(yīng)對(duì)各市場(chǎng)的需求。

起亞計(jì)劃在 2030 年 419 萬輛的總銷量中，在美國、歐洲、韓國等發(fā)達(dá)市場(chǎng)共銷售 246 萬輛，在印度等新興市場(chǎng)共銷售 173 萬輛。
在美國市場(chǎng)，起亞將持續(xù)強(qiáng)化環(huán)保汽車的本土生產(chǎn)，提前應(yīng)對(duì)外部不確定性，通過靈活的供應(yīng)體系實(shí)現(xiàn)供應(yīng)多元化等，運(yùn)營最優(yōu)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，計(jì)劃到 2030 年實(shí)現(xiàn)銷售 101 萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到 6.1%。

在歐洲市場(chǎng)，起亞將通過擴(kuò)大電動(dòng)汽車的銷量車型來應(yīng)對(duì)環(huán)境法規(guī)，并持續(xù)推出新的混合動(dòng)力汽車，設(shè)定了到 2030 年銷售 77.4 萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到 5.0% 的目標(biāo)。
在印度市場(chǎng)，起亞將通過推出包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的多種新車型，到 2030 年實(shí)現(xiàn)銷售 40 萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到 7.4%，并將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大到 680 家，以此強(qiáng)化銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)競(jìng)爭力。在韓國國內(nèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)隨著中國品牌進(jìn)入韓國市場(chǎng)，競(jìng)爭將更加激烈，起亞計(jì)劃到 2030 年確保 58 萬輛的銷量，市場(chǎng)占有率達(dá)到 36.3%，并持續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)汽車的銷售比重，在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)一步強(qiáng)化業(yè)務(wù)實(shí)力。