4月9日，比亞迪劃時代旗艦轎車漢L正式上市，標(biāo)志著比亞迪在高端轎車領(lǐng)域的又一重大突破。漢L以其卓越的性能、創(chuàng)新的技術(shù)和豪華的配置，不僅為消費者提供了全新的出行選擇，更為整個汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

漢L的上市，共推出了漢L EV和漢L DM兩大車系，滿足不同消費者的多樣化需求。新車長寬高分別為5050*1960*1505mm，軸距更是達(dá)到了2970mm，這樣的尺寸讓漢L成為了一款標(biāo)準(zhǔn)的C+級轎車，無論是乘坐空間還是儲物空間，都表現(xiàn)得尤為出色。

在動力方面，漢L EV提供了701KM激光雷達(dá)尊享型、701KM激光雷達(dá)旗艦型和四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型等多種選擇，而漢L DM則擁有200KM激光雷達(dá)尊享型、200KM激光雷達(dá)旗艦型和四驅(qū)激光雷達(dá)旗艦型等車型。這些車型不僅配備了高性能的電池組和電機，更通過先進的能量管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了更長的續(xù)航里程和更高的能效比。

外觀方面，漢L采用了全面進化的Loong Face龍顏美學(xué)設(shè)計，前臉部分視覺效果更加年輕化、運動化，車身側(cè)面的書法筆鋒設(shè)計則賦予了新車極高的辨識度。尾燈的中國結(jié)設(shè)計靈感來源于鳳凰羽翼，命名為“鳳之翎”，讓傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代工藝之美巧妙融合。內(nèi)飾方面，漢L將國潮質(zhì)感全面融入，從中國經(jīng)典建筑廡殿頂中提煉設(shè)計靈感，結(jié)合3D竹木材質(zhì)的運用，讓中國傳統(tǒng)美學(xué)在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計的語境里得到了淋漓演繹。

在智能化方面，漢L更是走在了行業(yè)的前列。全系標(biāo)配智能底盤、天神之眼B高階智駕系統(tǒng)和DiLink 150高階智艙，實現(xiàn)了智電融合。天神之眼B系統(tǒng)配備了包含1顆激光雷達(dá)在內(nèi)的30個傳感器和1顆英偉達(dá)Orin X高算力芯片，支持高快領(lǐng)航和城市領(lǐng)航等多種智能駕駛功能。而DiLink 150系統(tǒng)則擁有4nm先進制程芯片、100%兼容安卓應(yīng)用生態(tài)和全車智能語音交互等領(lǐng)先優(yōu)勢，為用戶提供了更加便捷、智能的出行體驗。

除了智能化配置外，漢L在性能方面也表現(xiàn)出色。漢L EV全系搭載全域千伏高壓架構(gòu)和3萬轉(zhuǎn)電機，擁有10C全球量產(chǎn)最大充電倍率和1000kW全球量產(chǎn)最大充電功率，實現(xiàn)了兆瓦閃充和油電同速的新時代。而漢L DM則搭載了第五代DM技術(shù)，包含DM-p王者混動和DM-i超級混動兩種模式，零百加速最快可達(dá)3.9s，虧電油耗最低僅3.9L/100km，綜合續(xù)航更是達(dá)到了1400km，讓用戶的出行更加無憂。

在安全性方面，漢L同樣做得非常出色。全系標(biāo)配12安全氣囊和全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造的車身結(jié)構(gòu)，為用戶提供了全方位的被動安全防護。同時，漢L還配備了20+項主動安全配置，包括AEB自動緊急制動、BSD盲區(qū)監(jiān)測和DMS駕駛員疲勞監(jiān)測等，真正防患于未然。電池安全方面，漢L采用了CTB電池車身一體化技術(shù)和潛艇級熱成型鋼“環(huán)抱式”電池防護架構(gòu)，為電池提供了全方位的安全防護。

此外，漢L還提供了豐富的便利性和舒適性配置。全球汽車最大的160L前備箱、電容方向盤、電子懷擋設(shè)計、50W手機無線快充和后排中央扶手屏等配置，讓用戶的日常用車更加便捷。而寬適云感座椅、立體環(huán)繞雙層氛圍燈、HiFi級定制丹拿16揚音響和車載冷暖冰箱等豪華配置，則為用戶帶來了極致的乘坐享受。

為了慶祝漢L的上市，比亞迪王朝網(wǎng)還準(zhǔn)備了七重購車禮遇。截至6月30日24:00前完成購車開票的用戶，可享受尊享金融禮、尊享置換禮、尊享無憂禮、尊享貴賓禮、尊享智聯(lián)禮和延保服務(wù)等多種優(yōu)惠。其中，尊享置換禮中的置換補貼至高可達(dá)35000元，而首銷期限時置換補貼更是高達(dá)10000元，讓消費者的購車成本進一步降低。

總的來說，漢L作為比亞迪傾力打造的劃時代旗艦轎車，無論是外觀設(shè)計、內(nèi)飾質(zhì)感、智能化配置、性能表現(xiàn)還是安全性方面都表現(xiàn)得尤為出色。它不僅滿足了年輕人對于旗艦轎車的所有想象，更以超越同級別的產(chǎn)品力為用戶帶來了極致的出行體驗。相信隨著漢L的上市，它將成為20-30萬價位區(qū)間內(nèi)的新勢力和豪華品牌的有力競爭者，開啟中國汽車高端化故事的新篇章。