作為寶馬第五代 eDrive 技術(shù)的代表作，寶馬 i3 以 50:50 黃金配重比 + 前雙叉臂 / 后五連桿懸架組合，定義豪華純電轎車(chē)的操控標(biāo)桿。其專(zhuān)屬的 HRS 液壓回彈減震技術(shù)與自適應(yīng) M 底盤(pán)，在保留 BMW 運(yùn)動(dòng)精髓的同時(shí)，通過(guò) 20mm 專(zhuān)屬調(diào)校提升城市通勤舒適性。針對(duì)電動(dòng)化時(shí)代的靜謐需求，匹配黑鷹液體黃金輪胎，以創(chuàng)新科技重構(gòu)豪華駕控體驗(yàn)。

黑鷹液體黃金輪胎采用強(qiáng)化胎體，配合非對(duì)稱(chēng)花紋設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)輪胎側(cè)向剛度提升。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：濕地操控響應(yīng)提升 22%，麋鹿測(cè)試通過(guò)速度達(dá) 78km/h，完美匹配寶馬 i3 的 501km CLTC 續(xù)航與 4.6 秒零百加速性能。

針對(duì)電機(jī)瞬時(shí)扭矩特性，強(qiáng)化胎圈結(jié)構(gòu)，可承受更大扭矩沖擊。優(yōu)化的接地壓力分布，使胎面接觸面積提升 11%，實(shí)現(xiàn)操控精準(zhǔn)性與乘坐舒適性的黃金平衡，保障城市通勤安全性。

寶馬 i3 車(chē)主實(shí)測(cè)：
"換裝黑鷹 EV-01 后，底盤(pán)質(zhì)感從運(yùn)動(dòng)向豪華進(jìn)階：高速過(guò)彎的側(cè)向支撐保持 BMW 水準(zhǔn)，減速帶濾震更顯柔韌。最驚喜的是靜音表現(xiàn)，關(guān)閉音響后幾乎聽(tīng)不到胎噪，配合 i3 的 Harman Kardon 音響，真正實(shí)現(xiàn) ' 動(dòng)時(shí)澎湃，靜時(shí)奢華 '。"—— 上海寶馬 i3 35L 車(chē)主李先生