2025年是奧迪quattro技術(shù)誕生45周年。新上汽奧迪A7L作為奧迪家族的重要成員，不僅傳承了quattro技術(shù)的精髓，更在操控、外觀、安全等多個(gè)維度展現(xiàn)出卓越的品質(zhì)。這款有著“30萬級C?豪華三冠王”美譽(yù)的車型，也讓豪華更加觸手可及。

45年quattro技術(shù)進(jìn)化，鑄就A7L操控靈魂

      1980年，奧迪在日內(nèi)瓦車展上推出了第一代quattro車型，這是世界上第一款采用全時(shí)四驅(qū)技術(shù)的量產(chǎn)車，其首次亮相便徹底改變了高性能轎車的操控方式。在隨后的45年里，quattro技術(shù)經(jīng)歷了無數(shù)次的優(yōu)化與升級，從最初的純機(jī)械結(jié)構(gòu)，到如今與電子系統(tǒng)深度融合，quattro已經(jīng)成為了汽車操控領(lǐng)域的標(biāo)桿技術(shù)。

      新上汽奧迪A7L搭載了最新一代quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，不同于以往帶機(jī)械差速器的四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)的電子化集成控制率更高，機(jī)械結(jié)構(gòu)更簡單扭矩可根據(jù)不同場景前后自由分配?？商崆邦A(yù)判、極速響應(yīng)切換到四驅(qū)模式，為消費(fèi)者帶來更多的駕控樂趣。

      除了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，新上汽奧迪A7L入門即高功，且提供3.0T V6動(dòng)力選擇，最高功率可達(dá)250kW，峰值扭矩達(dá)500N·m，滿足不同消費(fèi)者對動(dòng)力的追求。此外，A7L還搭載了自適應(yīng)空氣懸掛和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這些先進(jìn)的技術(shù)配置加持，A7L的操控能力獲得廣泛認(rèn)可，斬獲央視廣播電視風(fēng)云盛典“最佳操控車”就是最好的例證。

頂流顏值，質(zhì)量為先，上汽奧迪標(biāo)準(zhǔn)打造C級標(biāo)桿

      新上汽奧迪A7L越級動(dòng)力與操控性能，是其受市場追捧的原因之一，除此之外，它還在設(shè)計(jì)與質(zhì)量方面倍受認(rèn)可，這也是其在豪華車市場能逆市大漲的底氣。

      在設(shè)計(jì)方面，新上汽奧迪A7L的外觀糅合新潮設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)美學(xué)，寬體低趴造型，采用同級唯一的無框車門，再加上百萬級車型才有的靜音電吸門配置，顏值與配置都拉滿。特別值得一提的是 RS套件競速版，配備紅色卡鉗、固定式小尾翼以及RS輪轂，專屬限定感十足。

      在質(zhì)量方面，上汽奧迪嚴(yán)控奧迪制造標(biāo)準(zhǔn)與工藝，以91%的高強(qiáng)度鋼車身比例、75%以上的全鋁車身構(gòu)架，展現(xiàn)出強(qiáng)大的科技力量。它的鋁質(zhì)車身材質(zhì)，源自我國運(yùn)載火箭外殼制造的主要材料，具有更高的延展性和彈性，能夠顯著提升車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，為整車被動(dòng)安全性增色不少。而憑借出眾的產(chǎn)品品質(zhì)，斬獲“中大型車質(zhì)量排行第一”的優(yōu)異成績。

      新上汽奧迪A7L憑借操控、顏值、品質(zhì)的卓越表現(xiàn)，在C級豪華轎車市場脫穎而出，2024年累計(jì)銷量達(dá)31,188輛，在交付端增長106%，成為驅(qū)動(dòng)品牌銷量增長的核心力量。

      有分析人士認(rèn)為，新上汽奧迪A7L持續(xù)熱銷是其市場策略和精準(zhǔn)差異化競爭取得成效，其實(shí)際成交價(jià)下探至30萬元區(qū)間，也對其它競品產(chǎn)生了巨大沖擊，以越級配置取得了階段性勝利。另外，在寶馬5系放棄六缸引擎、奧迪A6L偏向商務(wù)定位的競爭環(huán)境下，A7L以“性能+顏值”的定位切入，兼顧個(gè)性與商務(wù)出行要求，挖掘用戶真實(shí)需求。這些因素共同推動(dòng)A7L成為C級豪華車市場的新標(biāo)桿，成功搶占年輕精英消費(fèi)群體的心智。

      據(jù)悉，在quattro技術(shù)誕生45周年之際，上汽奧迪進(jìn)一步推出優(yōu)惠購車福利，33萬的價(jià)格即可落地，A7L讓豪華出行觸手可及。這也標(biāo)志著，在燃油車重新恢復(fù)50%以上市場份額時(shí)，更具競爭力的A7L生逢其時(shí)，持續(xù)熱銷將“未來可期”。