近日，央視CCTV-10《尋道大國汽車安全》專題節(jié)目聚焦東風(fēng)汽車集團有限公司（以下簡稱東風(fēng)汽車），深入揭秘新能源汽車電池安全。在節(jié)目中，東風(fēng)汽車馬赫E超高安全電池以遠超國標的安全性能，成功挑戰(zhàn)“陸海空”三棲極限測試，彰顯了東風(fēng)汽車的安全品質(zhì)，切實為用戶的駕乘安全筑牢了防線，助力汽車行業(yè)邁向更高的安全標準。

東風(fēng)汽車馬赫E超高安全電池挑戰(zhàn)“陸?？铡比龡珮O限測試

東風(fēng)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部（品牌管理部）總經(jīng)理、東風(fēng)汽車研發(fā)總院院長楊彥鼎表示，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代，安全是用戶最為關(guān)心的焦點，同樣也是整個汽車行業(yè)從業(yè)人員最為關(guān)注的重點。在汽車智能化下半場，東風(fēng)汽車在主動安全、被動安全、電安全、電池安全、功能安全、信息安全六個領(lǐng)域持續(xù)努力，不斷為用戶提供安全可靠的產(chǎn)品。

東風(fēng)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃部（品牌管理部）總經(jīng)理、東風(fēng)汽車研發(fā)總院院長楊彥鼎

為全方位驗證動力電池在極端場景和特殊工況下的安全性，馬赫E超高安全電池先后挑戰(zhàn)“陸地槍擊測試”“鹽水浸泡測試”“高空跌落測試”。相比針刺試驗，陸地槍擊測試的難度更大，子彈穿透電芯的速度可達針刺的三萬倍，能瞬間擊穿多個電芯，造成熱失控和爆裂性破壞。在首輪測試中，將電池沿x軸擺放，先后使用7.62毫米和5.56毫米口徑子彈，在25米外分別射擊2次和1次；第二輪沿y軸擺放，用5.56毫米口徑子彈射擊3次；第三輪拆除電池底部護板，沿z軸用7.62毫米口徑子彈射擊3次。在三輪測試中，即便電芯被擊穿，電池也不起火、不爆炸，充分展現(xiàn)了馬赫E超高安全電池卓越的安全性與穩(wěn)定性。

東風(fēng)汽車馬赫E超高安全電池取得優(yōu)異的測試表現(xiàn)，得益于電芯結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計。東風(fēng)汽車采用L300寬標準化方形大尺寸、高熱導(dǎo)率塑膠、高過流雙極耳設(shè)計，散熱性能提升50%。同時，優(yōu)化電芯間排氣通道，排氣量提升85%，進一步降低熱失控風(fēng)險。

在陸地測試中，馬赫E超高安全電池不起火、不爆炸

在第二項鹽水浸泡測試中，測試團隊將馬赫E超高安全電池置于水下約1米處浸泡50小時。根據(jù)國標要求，電池在鹽水中浸沒2小時后，能夠正常工作即為達標。經(jīng)過50小時的鹽水浸泡后，馬赫E超高安全電池箱體內(nèi)無水漬，電池包無泄漏，外殼無破裂、起火、爆炸等現(xiàn)象，電壓保持穩(wěn)定。

馬赫E超高安全電池挑戰(zhàn)50小時鹽水浸泡測試

在最后一項高空跌落測試中，東風(fēng)汽車同樣大幅超越國標。首先，將電池從10米高空跌落，遠超國標1米的要求；其次，在地面設(shè)置直徑36厘米、高10厘米的半球形凸起障礙物，從8米高空釋放電池。經(jīng)測試，馬赫E超高安全電池受沖擊后無泄漏，未出現(xiàn)起火和爆炸現(xiàn)象，充分展現(xiàn)了可靠的安全性能。

為了增強外力沖擊，馬赫E超高安全電池系統(tǒng)層級采用了軍用蜂窩鋁合金框架，滿足300千牛外力擠壓下結(jié)構(gòu)不失效，達到三倍國標標準。同時，在電池底部增加了1200兆帕底部裝甲，為安全保駕護航。

馬赫E超高安全電池經(jīng)受沖擊后無泄漏，未出現(xiàn)起火爆炸

馬赫E超高安全電池成功通過“陸海空”三棲極限測試，不僅彰顯了東風(fēng)汽車在安全技術(shù)領(lǐng)域的先進實力，更為整個汽車行業(yè)樹立了新的安全標桿。站在新征程的起點上，東風(fēng)汽車將繼續(xù)嚴格執(zhí)行卓越的安全標準，在被動安全技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新突破，不斷為中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入強大動能。