家用型SUV，已經(jīng)成了國內(nèi)汽車市場最受歡迎的存在，而且家用SUV不局限在某一個細分市場，從A級SUV一直到D級SUV，都有各自的受眾人群，每個細分市場的產(chǎn)品定位和功能體驗不同，同時對應的用戶畫像也有所不同。

而對于國內(nèi)普通消費者而言，A級家用SUV，一直是用戶最為關(guān)注的存在，同時也是市場表現(xiàn)最為可觀的存在，尤其是在新能源市場大浪潮下，A級純電SUV更是消費者關(guān)注的重點對象，那么對于用戶而言，一款能夠滿足用戶的A級純電SUV，到底該「長什么樣」？

3月25日，比亞迪海洋網(wǎng)發(fā)布新車型——海獅05EV正式上市，官方指導價格為11.78-13.78萬元，這款A級家用SUV，一經(jīng)上市，就在各大社交平臺引起了眾多用戶的關(guān)注，這款海獅05EV，究竟有哪些特點呢？

體驗是贏得用戶的根本

想要用戶買賬的根本，就是體驗要能夠達到用戶的心理預期，同時不同的消費者的滿足預期的標準都不同，這才是汽車設(shè)計最為困難的「題目」，那么海獅05EV是如何在困難的題目中，給出答案呢？

首先，海獅05EV基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，同時全系都采用后置后驅(qū)架構(gòu)，后置后驅(qū)的純電平臺，能夠賦予海獅05EV出場便擁有更穩(wěn)、更高上限的駕控體驗，同時在e平臺3.0 Evo架構(gòu)的賦能，海獅05EV以全新一代的CTB電池車身一體化安全設(shè)計為基石，讓車輛的安全性，和整車扭轉(zhuǎn)剛性都得到了更好的提升，駕駛體驗穩(wěn)定，安全更好的保護用戶。

同時搭配前麥弗遜、后五連桿獨立懸架，懸架的材質(zhì)便贏在了起跑線，加上CTB的剛性提升，賦予海獅05EV在彎道時，也能夠體驗到底盤穩(wěn)穩(wěn)的貼在地面上的駕駛穩(wěn)定感，同時實現(xiàn)了最小轉(zhuǎn)彎半徑只有4.65m的同級最優(yōu)水準，無論是駕控還是狹窄縫隙的駕駛，海獅05EV都可以輕松駕馭。

除了在駕駛體驗方面，日常家用體驗中，海獅05EV提供430km和520km兩種版本純電續(xù)航車型可選，兩種版本可以對應不同消費者的用車需求，尤其是520km版本，滿足通勤代步一周一充，同時近郊游、長途，也完全無需擔心。

海獅05EV配合創(chuàng)新直流充電大功率優(yōu)化方案，最大充電功率可以達到150kW，從30%-80%也僅需18分鐘，在服務區(qū)喝杯咖啡，去個廁所，幾乎就可以讓用戶繼續(xù)「勇往直前」，為用戶帶來更便利、更高效的出行方案。

空間方面，海獅05EV車身尺寸為4520/1860/1630mm，軸距更是達到了2720mm，得益于純電平臺架構(gòu)和比亞迪對空間的獨特理解，可以賦予該車內(nèi)部非常寬敞的駕乘空間體驗，即便是滿載狀態(tài)下，也能保證每個乘客的出行舒適度，同時后排也配備空調(diào)出風口，后排的冬天、夏天，都能夠得到最舒適的出行體驗。

而在智能化方面，筆者認為，這也是比亞迪整個品牌在2025年的「王炸」，海獅05EV全系標配天神之眼 C-高階智駕三目版（DiPilot 100），整車擁有29個傳感器，可以實現(xiàn)高速、快速路領(lǐng)航輔助駕駛、城市記憶領(lǐng)航輔助駕駛以及多重全場景泊車，讓用戶可以在長途出行時，減緩駕駛疲勞，更可以讓小白新手，停車也不會陷入「焦慮」狀態(tài)，真正實現(xiàn)了智駕平權(quán)。

同時為了更好的家用場景，海獅05EV還有很多驚喜體驗。海獅05EV擁有100L超大前備箱、車內(nèi)擁有30余處儲物空間，同時配備冷暖兩用車載冰箱，夏天可以喝到冰可樂，冬天可以喝到熱奶茶，還配備前排座椅三檔通風加熱等高階功能，讓舒適陪伴用戶。

所以根據(jù)海獅05EV的價格、配置、體驗等多維度來看，10萬出頭的A級家用SUV市場中，確實可以算得上是非常具備「殺傷力」的產(chǎn)品，可以期待海獅05EV正式交付以后的市場表現(xiàn)。

寫在最后

A級純電SUV市場，是近兩年各大車企的必爭之地，也是得到過多用戶支持的必爭之地，畢竟市占率對于每個品牌而言，都是非常重要的核心數(shù)據(jù)，拿到更多的市占率，才能夠更好的推廣其他產(chǎn)品的擴散和蔓延，所以比亞迪海洋網(wǎng)也公布，后續(xù)海獅系列產(chǎn)品，會覆蓋05-08，如若05能夠拿到更多的市場表現(xiàn)，相信海獅系列將會全面開花，值得期待。