近日，極氪科技集團公布了2024年財報。數(shù)據(jù)顯示，2024年（包含極氪品牌、領克品牌）總營收1138.9億元，整車營收945.6億元。

據(jù)財報披露，極氪品牌2024年全年經(jīng)營總收入759億元，同比增長47%，財年內(nèi)整車毛利率逐季攀升，2024年第四季度達17.3%，全年整車毛利率15.6%。

營收遠超預期的背后，也標志著極氪科技集團的整合成效已經(jīng)完成了階段性的成果展現(xiàn)?；赝膫€月前，吉利控股集團宣布極氪與領克的戰(zhàn)略整合時，業(yè)內(nèi)的聲音并不統(tǒng)一：一方面，支持者認為這種調(diào)整是集團資源優(yōu)化、品牌協(xié)同的必然選擇，其競爭力也將進一步提升；另一方面，也有人擔憂兩大品牌合并后的協(xié)同發(fā)展是否會出現(xiàn)銜接不暢，甚至出現(xiàn)影響各自原有發(fā)展節(jié)奏的可能。

如今來看，從宣布合并到整合完成再到如今財報數(shù)據(jù)的公布，一些擔憂和質(zhì)疑的聲音正在被這個新的汽車集團逐個擊破。

極氪向上，領克向寬

如果要細細拆解極氪科技集團的這份成績單，其中最值得關注的，首先就是銷量層面的強勁表現(xiàn)，以及極氪、領克在新能源市場上的穩(wěn)步推進。

數(shù)據(jù)顯示，極氪品牌2024年第四季度交付量接近8萬輛，環(huán)比增長44%，全年銷量突破22.2萬輛，同比增長87%，成功奪得中國豪華純電市場年度銷冠。這不僅是極氪自身的重大突破，也意味著在新能源市場競爭日趨激烈的背景下，極氪品牌已經(jīng)建立起相對穩(wěn)固的市場地位。

領克品牌同樣交出了一份亮眼的答卷。2024年全年銷量達到28.5萬輛，同比增長近30%，創(chuàng)下品牌年度銷量新高。值得關注的是，在這28.5萬輛的銷量中，新能源車型的占比已超過58%，其中EM-P電混系列成為推動銷量增長的核心力量。從市場表現(xiàn)來看，領克新能源的快速崛起，一方面印證了其智能混動技術路線的正確性，另一方面也反映出國內(nèi)新能源市場的消費趨勢正向混動與智能化加速轉型。

更重要的是，領克品牌的累計銷量在2024年底已突破133萬輛，規(guī)模效應持續(xù)放大。在汽車行業(yè)，品牌一旦跨越百萬銷量門檻，意味著其市場認可度、用戶基礎、供應鏈整合能力都進入了新的發(fā)展階段。這不僅提升了領克在國內(nèi)市場的競爭力，也為其全球化布局提供了更堅實的基礎。

整體來看，極氪科技集團的這份銷量成績單體現(xiàn)出兩個核心趨勢：一是極氪品牌在純電豪華市場的強勁增長勢頭，二是領克品牌新能源轉型的深化和成功。極氪憑借豪華純電路線持續(xù)向上突破，而領克則通過高端電混技術的推進，搶占更多主流市場份額。這種“雙輪驅動”的格局，使得極氪科技集團不僅在銷量上創(chuàng)造歷史新高，也在新能源市場的發(fā)展方向上占據(jù)了更有利的位置。

在行業(yè)競爭加劇的當下，銷量的增長并非僅僅意味著市場份額的擴大，更重要的是反映出品牌競爭力的提升以及技術路線的正確性。從極氪科技集團的表現(xiàn)來看，無論是極氪的向上，還是領克的向寬，都是在新能源賽道中針對不同市場需求作出的精準響應，這也是極氪科技集團穩(wěn)步發(fā)展的重要基石。

根據(jù)規(guī)劃，今年，極氪科技集團將推出5款新車，其中4款混動車型，產(chǎn)品陣容進一步壯大，極氪品牌與領克品牌分別新增3款及2款車型?？萍极C裝轎跑極氪007 GT將于4月正式上市，全球超豪華SUV新旗艦極氪9X及大型豪華SUV將分別于三季度、四季度推出，兩款SUV都將搭載超級電混技術，持續(xù)拓展高端豪華用戶群體。基于SPA Evo架構打造的領克900將于3月25日開啟預售，4月下旬上市發(fā)布，全球量產(chǎn)首搭英偉達Thor芯片，并搭載極氪千里浩瀚智駕。下半年，領克還將推出EM-P中大型轎車，進一步鞏固在高端插混市場的競爭力。

“集團”效應釋放，極氪有望成為最快達成盈利車企

正如前文所述，極氪科技集團的整合不僅帶來了銷量的躍升，更重要的是，它正在推動更深層次的規(guī)模效應釋放。但需要強調(diào)的是，不能簡單地將極氪與領克的整合視為單純的品牌并表或銷售合并，也不能僅僅把銷量增長視為衡量其成功的唯一標準。更關鍵的問題在于，銷量增長之后，如何實現(xiàn)可持續(xù)的盈利能力，才是決定一家新能源車企能否長期立足的核心挑戰(zhàn)。

從財務表現(xiàn)來看，極氪正成為當前市場上最有希望率先實現(xiàn)盈利的新勢力車企。2024年第四季度，極氪品牌綜合毛利率達到19.0%，環(huán)比提升3個百分點，創(chuàng)下單季度歷史最佳表現(xiàn)；整車毛利率達17.3%，環(huán)比提升1.6個百分點，在國內(nèi)上市的純電車企中位居榜首。全年毛利率達15.6%，同比提升0.6個百分點，展現(xiàn)出盈利能力的穩(wěn)步提升。

現(xiàn)金流層面，極氪2024年全年經(jīng)營性現(xiàn)金流凈額達到31.99億元，資金流動性得到顯著優(yōu)化。這一數(shù)據(jù)的改善，反映出極氪在銷量增長的同時，實現(xiàn)了更健康的現(xiàn)金流管理，使其具備了更強的財務抗風險能力。在香港會計準則下，極氪品牌2024年第四季度已經(jīng)實現(xiàn)單季度盈利1.5億元，標志著其在財務層面進入了盈利拐點。如果剔除股份支付等影響，2024年全年極氪品牌的凈利潤達到2.14億元。這意味著極氪的盈利能力已進入可持續(xù)改善的軌道，并有望成為最快達成年度盈利的新能源車企。

如今，在新能源市場競爭加劇的背景下，極氪能夠加速邁向盈利，背后離不開其高端市場的精準定位與產(chǎn)品結構的優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，極氪品牌的單車平均售價接近30萬元，牢牢占據(jù)豪華品牌頭部陣營，而領克品牌的單車均價也達到近20萬元，超越了多數(shù)主流合資品牌，實現(xiàn)“量價齊升”。這一定價體系不僅確保了品牌溢價能力，也為企業(yè)在財務層面提供了更穩(wěn)固的盈利支撐。

相比之下，當前市場上的許多新能源車企仍處于“低價換市場”的階段，依靠價格戰(zhàn)刺激銷量，但盈利前景并不樂觀，極氪顯然值得關注。在中國新能源市場進入優(yōu)勝劣汰的新階段后，僅靠資本輸血支撐的商業(yè)模式已難以持續(xù)。極氪的表現(xiàn)證明，具備強品牌溢價能力、健康現(xiàn)金流管理、扎實的技術儲備，才是新能源車企真正走向可持續(xù)盈利的核心要素。而在這條道路上，極氪正率先跑在前列。

基于2024年的正向表現(xiàn)，極氪科技集團的盈利拐點已經(jīng)顯現(xiàn)，而2025年將成為其進一步鞏固盈利能力的關鍵一年。

毫無疑問，2025年將是新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈的一年。在這場新汽車下半場的較量中，智能化已成為行業(yè)共識和未來制勝的關鍵。很多業(yè)內(nèi)人士也將2025年稱為“智能駕駛元年”，認為這將是車企通過智能技術轉型升級、實現(xiàn)更高層次用戶體驗的重要起點。在這種背景下，極氪科技集團明確將AI視為解題之道，通過深度賦能構建全面的智能化生態(tài)體系，為企業(yè)未來的發(fā)展奠定堅實基礎。

極氪始終依托強大的自主研發(fā)能力，在全鏈條核心技術上不斷突破。2024年，集團在研發(fā)領域的投入近百億，使其成為業(yè)內(nèi)唯一在整車架構、電子電氣架構、三電系統(tǒng)、智能駕駛以及智能座艙等關鍵領域均具備自研和軟硬件協(xié)同創(chuàng)新能力的車企。這種全棧式的技術能力為極氪在高端豪華新能源市場確立了不可撼動的競爭優(yōu)勢，并為2025年的智能化升級提供了充足的技術儲備。

今年3月18日，極氪推出了其“千里浩瀚智駕”的三項重大技術成果，進一步印證了其在智能駕駛領域的領先地位。這三大成果分別是全球首創(chuàng)的G-AES通用障礙物連續(xù)自動避讓功能、業(yè)界首個實現(xiàn)從車位到車位的全場景自動泊車解決方案以及面向未來的L3級智能駕駛技術架構。通過這些突破性的技術，極氪不僅在安全性和自動化駕駛體驗上樹立了新的標桿，也展示了其在技術研發(fā)與實際應用落地之間的高效轉換能力。特別是搭載了千里浩瀚智駕L3級技術的極氪9X光輝車型，即將在上海車展上亮相，并預計年底實現(xiàn)量產(chǎn)交付，這都顯示出極氪正以迅猛的步伐將前沿技術推向市場。

在智能座艙方面，極氪通過自主研發(fā)的AI大模型與高算力平臺的有機結合，推出了業(yè)內(nèi)首個主動式AI大模型座艙，能夠實現(xiàn)個性化、多場景的智能交互體驗，為用戶帶來“千人千面”的定制服務體驗。而極氪與領克900的深度融合，也使得智能座艙技術在不同品牌間形成了協(xié)同效應，進一步提升了整體產(chǎn)品的競爭力。

此外，AI技術已經(jīng)貫穿極氪全業(yè)務單元，覆蓋從研發(fā)、銷售到供應鏈和運營支持等各個環(huán)節(jié)，2024年其AI場景應用已超100個，調(diào)用量接近1億次。這種全鏈路的智能賦能，不僅提高了工作效率，更為企業(yè)決策、生產(chǎn)和服務提供了數(shù)據(jù)化、智能化的支持。

結語：在新能源市場邁向智能化、規(guī)?；?、全球化競爭的新階段，極氪科技集團的整合效應正持續(xù)釋放。從銷量突破到盈利拐點顯現(xiàn)，再到智能化布局的深化，極氪正加速構筑核心競爭壁壘。如今，站在全新起點上，極氪科技集團已駛入快車道，向更高目標邁進。而極氪的每一步，都在證明它不僅是新能源時代的重要參與者，更有實力成為引領者。