合資最近一口價卷得很厲害，但卷價格應(yīng)該是中國品牌的強(qiáng)項(xiàng)。

日前，2025款新哈弗H5上市，一口價12.78萬起。新車在“非、 長、強(qiáng)、大”的核心產(chǎn)品力基礎(chǔ)上，在外觀、性能、舒享三大層面進(jìn)階升級，以“乘用化品類+商用化屬性”的獨(dú)特市場競爭力占位大型全用途SUV，“一車抵三車”，景全覆蓋能力很強(qiáng)。

全尺寸SUV以往因價格高昂讓眾多消費(fèi)者望而卻步，而2025款新哈弗H5成功打破這一價格壁壘，換新一口價12.78萬起四驅(qū)全尺寸SUV，購買推薦度很高。

為什么說一車抵三車？因?yàn)樗仁锹眯熊?、又是商用車、還是家用車。

新車具備“旅行車”的高通過性與超大后備廂空間，帶全家暢享旅途；又擁有“商用車”的全系四驅(qū)+非承載車身+汽柴油動力，確保耐用強(qiáng)勁，超大后備廂大空間各類設(shè)備器材全裝得下。

還具有“家用車”二排大空間+后備廂2米大床，舒適配置全面升級，坐著躺著都舒適，能滿足用戶多場景需求。

新車全系車姿升高，長寬高為5190*1905*1864，配備黑化套件，行李架、前格柵、輪轂、水切都采用了黑化設(shè)計，整體車姿更加霸氣。

得益于車姿的升高，通過性得到加強(qiáng)，接近角26°，離去角24°，最小離地間隙（空載）225mm，對長途自駕中國道爛路，碎石路，土路，泥濘路，AT胎和更高的離地間隙都能讓司機(jī)更加游刃有余。

同時，新車對配置進(jìn)行了精簡，刪除手動和兩驅(qū)版本，全系變四驅(qū)，同時增加配置更高領(lǐng)航版，其他還有更多新增配置，包括電動后備廂、座椅加熱、后視鏡加熱、固定側(cè)踏、車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)升級等。

關(guān)于核心產(chǎn)品力，2025款新哈弗H5底盤基于長城汽車專業(yè)非承載平臺—坦克平臺打造，與坦克500、坦克400等豪華非承載SUV同平臺打造，車架縱梁最大為截面160*130mm，扭轉(zhuǎn)剛度為232kN·m/rad，耐久性高、承載能力強(qiáng)。

同時，采用前雙叉臂獨(dú)立懸架，后五連桿整體橋非獨(dú)立懸架，行駛在顛簸路面時，前后懸架始終保持良好抓地，操控精準(zhǔn)，同時乘坐舒適，不顛屁股；在滿載時，緊急變線不甩尾，給駕駛者足夠信心。

車身懸置作為非承載SUV的專屬部件，在固定和支撐車身的同時，可以吸收車架傳遞至車身的振動和噪聲。2025款新哈弗H5第二、三、四、五車身使用剪切型懸置（新普拉多使用壓縮型懸置），剪切型懸置成本比壓縮型高出20%，同時在高速轉(zhuǎn)彎和變線行駛過程中也能夠提供更優(yōu)秀的側(cè)向支撐。

動力為2.0T汽油+8AT黃金動力組合，最大凈功率160kW，最大凈扭矩380N·m，動力充沛，一腳油門，就能快速超車，動力不會有遲滯，而且技術(shù)成熟穩(wěn)定，避免頻繁維修，降低維修成本。全系標(biāo)配分時四驅(qū)、機(jī)械差速鎖等。

空間、動力、駕控、越野性能等都具備，這也是為什么其能“一車抵三車”，而一口價12.78萬起則更有性價比！

各位怎么看？