速騰作為一汽大眾旗下的熱銷車，在去年12月，今年1月、2月分別取得了25718輛、25745輛和18010輛新車的好成績(jī)?？梢哉f，速騰仍是一款十分受歡迎的燃油A級(jí)車，而這也使得廣大普通用戶對(duì)它的關(guān)注度很高，甚至將它給當(dāng)作是待購(gòu)車清單中的一員。

這不，就在近日，工信部公布了全新一代速騰的申報(bào)圖，新車不僅外觀大變樣，還將會(huì)在今年三季度正式上市。同時(shí)，全新速騰外形給我的感覺更像是新老凌渡的“結(jié)合體”，那這是否還能讓其繼續(xù)大賣呢？一起來看下。

從申報(bào)圖來看，全新速騰的前臉采用了窄條幅式的前格柵，并且與兩側(cè)大燈組融為一體。下方則是造型夸張的導(dǎo)流槽和梯形進(jìn)氣口，以凸顯時(shí)尚氣息。

對(duì)比來看，上汽大眾老款凌渡也是采用的窄條幅式的前進(jìn)氣格柵，同時(shí)也是和大燈連為一體。只不過，凌渡的前格柵相對(duì)來說更寬一些，而這次的全新速騰則更細(xì)長(zhǎng)。往下看，全新速騰的倒流槽也和老凌渡相差無幾，如此看來，大眾這是不浪費(fèi)一點(diǎn)模具費(fèi)？

側(cè)面比例挺修長(zhǎng)，同時(shí)配備了隱藏式門把手。輪圈共有三種可選，以迎合不同人群的審美。尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4812/1813/1479mm，軸距為2731mm，屬于是越級(jí)的A+級(jí)轎車水準(zhǔn)。

車尾不出意外，一汽大眾這次也給全新速騰用上了和自家邁騰差不多樣式的貫穿式的LED尾燈組，配合中央大尺寸的大眾品牌LOGO以及速騰英文標(biāo)識(shí)，看著辨識(shí)度確實(shí)還是挺不錯(cuò)的。

不過，對(duì)比全新的凌渡L你又會(huì)發(fā)現(xiàn)，這不也是凌渡L的車尾部設(shè)計(jì)嗎？雖然在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上兩車還是有所不同，但粗略看起來，這就是相同的設(shè)計(jì)，由此可見，大眾在打造這種同級(jí)別雙車的時(shí)候，還是考慮到了一定適配性的。

內(nèi)飾暫未公布，但預(yù)計(jì)也會(huì)采用和凌渡L以及新款高爾夫所相似的一體式大連屏，同時(shí)配備小尺寸的電子換擋桿。

至于動(dòng)力，全新速騰將換裝1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，傳動(dòng)則是匹配7擋干式雙離合變速箱。最后，對(duì)于這樣的全新一代速騰，你們是否會(huì)有想要去購(gòu)買的沖動(dòng)呢？

我覺得，這次的換代倒也不算是“失敗”，屬于是中規(guī)中矩的類型。畢竟，已經(jīng)有凌渡L在前，大眾還想要在全新速騰上突破自我，難度的確是不小的，因此，就讓我們期待它在第三季度的正式上市吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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