進(jìn)軍15萬級市場

3月18日，別克宣布2025款昂科威S白金版正式上市，共有2款車型，繼續(xù)“一口價”，其中25T白金版13.99萬元，25T進(jìn)享白金版14.99萬。

5月31日前，用戶購買2025款昂科威S白金版，可享任意品牌車型置換補(bǔ)貼3000元，并可疊加國補(bǔ)地補(bǔ)。

設(shè)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款

新車長寬高分別為4641/1883/1647mm，軸距為2779mm，定位為中型SUV。外觀和昂科威S 的設(shè)計(jì)風(fēng)格相同，新車沿襲了別克家族式PURE Design家族化設(shè)計(jì)理念。

全新大尺寸梯形格柵運(yùn)用了鍍鉻飾條來點(diǎn)綴，增加幾分霸氣。修長且銳利的日行燈更是極具辨識度。車尾部基本與現(xiàn)款相同，但也做了一些升級，下包圍采用了鍍鉻裝飾模擬雙邊排氣。

內(nèi)飾依然匹配了30英寸6K連屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置8155芯片和別克eConnect系統(tǒng)，支持無線 CarPlay和OTA升級。采用雙色拼接設(shè)計(jì)，并采用大面積軟性皮質(zhì)包裹，整體內(nèi)飾質(zhì)感有了進(jìn)一步的提升。

動力取消2.0T

動力方面，昂科威S白金版取消了48V輕混和2.0T動力，成為其最大的變化。新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率155kW，峰值扭矩270N·m，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速8.4秒，采用五連桿獨(dú)立后懸架和大尺寸全框式副車架，帶來偏向舒適的駕駛感受。

就配置而言，該車可提供主駕電動調(diào)節(jié)座椅、7揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、前排雙層玻璃等舒適配置。同時，新車搭載 eCruise 智能駕駛輔助系統(tǒng)，帶來 12 項(xiàng)智能駕駛輔助功能，包括 ACC 全速域自適應(yīng)巡航、AEB 自動緊急制動、LKA 車道保持輔助等。

安全方面，新車以中美“五星安全大滿貫”標(biāo)準(zhǔn)打造，采用抗拉強(qiáng)度超過1500兆帕的熱成型鋼，整車高強(qiáng)度鋼比例78%，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)冗余結(jié)構(gòu)安全達(dá)到ASILD級，通過了71項(xiàng)安全碰撞測試。

寫在最后

不知道大家注意到?jīng)]有，現(xiàn)在很多合資車企開啟了“一口價”模式，“增配減價”也成為了標(biāo)準(zhǔn)操作。此前昂科威S的售價區(qū)間為19.69-22.29萬元，而2025款昂科威S白金版直接殺到13.99萬起，降幅近6萬，力度太猛了。

就市場機(jī)遇而言，新車將與昂科威Plus形成“雙車互補(bǔ)”的關(guān)系，共同擴(kuò)大別克在中型SUV市場份額。不過，價格戰(zhàn)也會稀釋品牌溢價，影響后續(xù)產(chǎn)品定價，到底該如何平衡，也將成為諸多車企的一大難題。

本文作者為踢車幫 晞貝