盡管北京的春天已經(jīng)顯露跡象，但干燥的寒風(fēng)依舊透骨。踏入機(jī)艙的那一刻，我意識到這次旅程的對比感將極為強(qiáng)烈。幾個小時后，當(dāng)機(jī)輪輕輕觸地，西雙版納濕潤溫暖的空氣撲面而來，帶著植物的氣息和雨林特有的濕潤氣息，像是跨越了一個截然不同的世界。

這里是中國唯一的熱帶雨林自然保護(hù)區(qū)，植物種類占全國的1/6，動物種類占全國的1/4，植被覆蓋率高達(dá)98%以上。密林深處，古老的基諾族依然沿襲著他們千百年來的生活方式。他們的世界與現(xiàn)代社會似乎有著巨大的距離，但仔細(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn)，他們并沒有停滯不前，而是以最適合自己的方式，在變革中保持著平衡。

如果細(xì)細(xì)沉思，會發(fā)現(xiàn)寶馬X3長軸距版與這片土地竟然有著驚人的相似——面對時代巨變，寶馬始終在前行，但在駕駛樂趣這件事上，它從未改變自己的核心哲學(xué)。

寶馬X3長軸距版，給人的感覺也是如此——動若脫兔，靜若處子。

在這臺X3長軸距版上，寶馬不僅保持了前后軸50:50的經(jīng)典配重比例，還進(jìn)一步優(yōu)化了車身剛性，甚至寶馬的工程師竟然讓左右的比例也做到了50:50。這意味著X3L擁有50：50：50：50的四輪重量分配，讓車輛的動態(tài)表現(xiàn)更加均衡。

這是一種只有寶馬才能提供的駕駛感受——你在掌控車輛，車輛也在適應(yīng)你。

寶馬始終是汽車操控的代表品牌，我們的科技，從來都是為操控所服務(wù)的。

? 第四代BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，0.1秒內(nèi)精準(zhǔn)分配動力，時刻讓車輛保持最佳循跡性。

? 新一代電控剎車系統(tǒng)，全力剎車建壓時間縮短至150毫秒，比傳統(tǒng)系統(tǒng)快2-3倍，帶來更精準(zhǔn)的制動表現(xiàn)。

? 3D車輛地形視圖，可在中控屏上實時顯示海拔、車身姿態(tài)，讓駕駛者對環(huán)境有更全面的掌控。