初春的武漢，寒意未退。盡管如此，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，春天，仍是開(kāi)足馬力，奮戰(zhàn)“開(kāi)門(mén)紅”的美好時(shí)節(jié)。

這不，前幾天，北京現(xiàn)代以一場(chǎng)橫跨中國(guó)核心市場(chǎng)的"2025真質(zhì)萬(wàn)里行"活動(dòng)，向行業(yè)展示了其破局新合資時(shí)代的戰(zhàn)略雄心以及強(qiáng)大的“真·質(zhì)”實(shí)力。

據(jù)了解，本次活動(dòng)在杭州、上海、武漢、成都、鄭州等地都有開(kāi)展，旗下車(chē)型第十一代索納塔、第五代勝達(dá)、2024 款庫(kù)斯途、全新途勝 L 等全新車(chē)型也都悉數(shù)亮相。

事實(shí)上，對(duì)于這樣大面積、大規(guī)模的試駕，在去年的時(shí)候，北京現(xiàn)代就舉辦過(guò)幾次。比如第五代勝達(dá)新疆時(shí)的“5000公里品質(zhì)極限大考”，又比如今年初的阿爾山的冰雪試駕，不難看出，縱使如今新能源浪潮席卷全球，但是北京現(xiàn)代對(duì)于旗下燃油車(chē)型的重視與自信，依然是極為明顯的。

就以我試駕的全新第五代勝達(dá)為例，上次在新疆的戈壁灘上就表現(xiàn)良好，它可以說(shuō)像一匹脫韁的野馬，盡情撒歡，而這次在武漢的早高峰上，它又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？我們一起來(lái)看看。

城市穿梭：靈活從容，智享便捷

駛出富力威斯汀酒店，我們首先進(jìn)入臨江大道。這不開(kāi)不知道，第五代勝達(dá)在車(chē)流中那叫一個(gè)穿梭自如，靈活的車(chē)身和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，駕駛起來(lái)十分的輕松愜意。另外呢，這款車(chē)全系標(biāo)配了L2+級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備自動(dòng)變道、車(chē)道保持、智能跟車(chē)以及遠(yuǎn)程智能泊車(chē)輔助等功能。在面對(duì)匝道等大曲率的彎道時(shí)，這套智駕系統(tǒng)也能清晰的識(shí)別，并始終保持在車(chē)道中央。對(duì)于突然插入或者中途駛離的車(chē)輛，系統(tǒng)也能快速做出響應(yīng)，減速或者加速，讓我們能夠更專(zhuān)注于享受旅途。

車(chē)輛還采用了前全框式麥弗遜副車(chē)架+后多連桿式獨(dú)立懸架，配合高性能SFD閥系減震器和前后副車(chē)架液壓襯套，進(jìn)一步提升了整車(chē)的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。值得一提的是，車(chē)輛HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整前后輪的動(dòng)力分配，確保車(chē)輛在各種復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和通過(guò)性。同時(shí)，車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，有效過(guò)濾了路面震動(dòng)，保證了乘坐的舒適性，使得車(chē)輛既能在顛簸的越野路段游刃有余。

高速馳騁：動(dòng)力澎湃，舒適靜謐

而后駛上武漢的環(huán)線、大橋等較為通暢的路段，第五代勝達(dá)的強(qiáng)勁動(dòng)力才得以盡情釋放。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順有力，加速超車(chē)游刃有余。更令人驚喜的是車(chē)內(nèi)的靜謐性，即使時(shí)速超過(guò)120公里，車(chē)內(nèi)依然保持著良好的靜音效果，配合舒適的座椅和音響系統(tǒng)。

本次試駕的車(chē)型為第五代勝達(dá)的頂配版本，搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合8AT變速器，動(dòng)力表現(xiàn)出色。最高功率達(dá)到182kW，最大馬力為247 Ps，最大扭矩為353N·m，最高車(chē)速可達(dá)驚人的210km/h，而WLTC綜合油耗僅為8.05L/100km。

“顏值、空間”表現(xiàn)更為出色

其實(shí)很多朋友多說(shuō)，雖然第五代勝達(dá)是一款“方盒子”車(chē)型的越野車(chē)型，但是從各種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)來(lái)看，它更像一個(gè)充滿了科技感的“移動(dòng)智能艙體”。

整體來(lái)看，第五代勝達(dá)巧妙地融合了品牌標(biāo)志性的H型元素與車(chē)身，打造出一種復(fù)古風(fēng)格。前臉設(shè)計(jì)方正而富有力量感，側(cè)面的隱藏式攀巖把手設(shè)計(jì)又體現(xiàn)了其“戶外輕野SUV”的標(biāo)簽，再搭配一個(gè)21英寸鋁合金輪轂和倍耐力Scorpion系列SUV高性能輪胎，可以說(shuō)，第五代勝達(dá)在外形上完美的將“戶外越野”和“城市家庭”兩種標(biāo)簽融合到了一起。

同樣的，第五代勝達(dá)的空間設(shè)計(jì)也令人印象深刻，其全系車(chē)型提供多種座椅布局，包括實(shí)用的5座、舒適的6座和靈活的7座，車(chē)內(nèi)不僅駕乘空間寬敞，而且儲(chǔ)物空間豐富，特別是二三排座椅如果放倒的話，后備箱可以達(dá)到2046升的空間，甚至可以當(dāng)做一個(gè)“大床房”來(lái)用。

值得一提的是，該車(chē)還配備了雙色真皮HOD感應(yīng)方向盤(pán)、旋轉(zhuǎn)式電子懷擋、雙12.3英寸全景曲面屏、約10英寸的HUD抬頭顯示屏、12個(gè)BOSE環(huán)繞音響、220V后備箱電源等時(shí)興的科技配置。

結(jié)語(yǔ):

經(jīng)過(guò)上次的新疆長(zhǎng)途測(cè)試和這次的城市試駕，第五代勝達(dá)L可以說(shuō)用實(shí)力證明了它的真品質(zhì)。無(wú)論是城市穿梭、高速馳騁，還是曠野挑戰(zhàn)、野外探索，它都能從容應(yīng)對(duì)，帶來(lái)安全、舒適、愉悅的駕乘體驗(yàn)。北京現(xiàn)代“真質(zhì)萬(wàn)里行”，不僅是一次探索品質(zhì)之旅，更是一次發(fā)現(xiàn)自我、挑戰(zhàn)自我的旅程。相信不管是第五代勝達(dá)，還是其他北京現(xiàn)代的車(chē)型，都能夠陪伴我們?nèi)ヌ剿鞲鼜V闊的世界，發(fā)現(xiàn)更多生活的可能！